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En mi hyundai ioniq lo configuro a carga mínima y en el cargador de pared lo pongo también al mínimo (8A) y entre la limitación del cargador y la reducción del coche, me carga a unos 800W (no llega a 4A).
Así lo cargo en el camping que tiene magneto de 5A y no salta.
Como te han dicho, lo suyo sería usar un cargador. Todos (yo no conozco ninguno de menos) arrancan en los 6A. Y el coche, donde también se puede limitar, no creo (pero esto no lo sé seguro) que haya de menos de 6A.
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