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e visto el video y me e enamorado del kia. vaya pasada.
 
Hablando de land rover......a mi me gustan mucho, problemas, que marca no da problemas :(

Ese video ya lo he visto y me hace gracia me gustaría ver como se comporta si haces eso todos los días cuando le entre barro y humedad en los miles de sensores que lleva

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Vamos a cambiar de tercio...



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Comparativa Volkswagen Arteon contra Kia Stinger

¡Imposible perderse esta comparativa de berlinas deportivas! En vídeo analizamos a fondo y ponemos frente a frente al Volkswagen Arteon contra el Kia Stinger.

Estos dos coches acaparan muchas miradas en la actualidad y aquí los enfrentamos por primera vez. Aviso antes de nada: el vencedor no está nada claro. Y es que lo coreanos han recurrido a especialistas alemanes para su Stinger.

Es un duelo ilusionante y en seguida entenderás por que. De un lado el nuevo Stinger de Kia, con el que la marca coreana entra de lleno en el segmento de las berlinas premium.

Para ello se han llevado de dos ex trabajadores de Volkswagen: El jefe de Diseño, Peter Schreier, y su adjunto, Gregory Guillaume. Son artífices de coches como el Golf IV y el Volkswagen New Beetle y ahora, traen este genial Gran Turismo a nuestras carreteras.

Sorprende y mucho, mide 4,83 metros de largo, y solo 1,40 de alto, y lleva un motor V6 de 3,3 litros que rinde nada menos que 370 CV.

¿Podrá competir el Arteon con algo así? Este vehículo está basado en la plataforma MQB y esto equivale a un Golf muy largo.

Tiene 4,86 metros de largo y 1,45 de alto. El de VW, por su parte, lleva un dos litros de cuatro cilindros, con 280 CV.

Ambos disponen de tracción integral. Como ya hemos dicho, un duelo parejo y muy esperado.

Vistos al detalle, el lujos del coreano es un bocado muy apetitoso, un auténtico acaparador de miradas. Sus formas son poderosas, y al mismo tiempo esbeltas y dinámicas.

La parrilla, con la forma típica de Kia, y los nervios del capó que se prolongan hasta el parabrisas, demuestra un trabajo excepcional en su diseño.

La línea trasera inclinada hacia la zaga es muy atractiva, aunque penaliza de alguna forma en cuanto a visibilidad trasera.

¿Quieres saber cómo es su cockpit? Entra en el vídeo, unca se había visto algo igual Kia, así que no te lo pierdas.

¿Podrá el Arteon con tanto qué ofrece el Stinger? ¿Qué nos ofrece? Dale al play, están muy parejos...

Pincha el enlace para ver el vídeo:
https://www.autobild.es/noticias/comparativa-video-volkswagen-arteon-kia-stinger-171510


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Fantásticos coches los dos.

Lo de Kia / Hyundai es bestial, hace 25 años decíamos " coreanos de esos baratos pero malos " , hace 10 años decíamos " como han mejorado estos coreanos " , ahora decimos " están prácticamente al nivel de los modelos medios altos europeos " y si nada lo remedia en unos años " lo van a liderar todo incluido el segmento premium.

Yo tuve un Carnival y un picanto y calidad precio excelente. Pero ahora este Stinger no es que sea un buen coche es que mira de tú a tú al VW y me atrevería a decir que sin complejos ante un A5.

Y de fiabilidad están ya en lo más alto.

Me encantan los dos , cochazos!!!!!
 
El kia es muy bonito pero ese motor tiene que ser tragón si o sí

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COn cariño y como broma ...

Un amigo me dijo una vez que " comprarse un coche de 400 Cv y pensar en lo que gasta es como ir de putas y pedir un abrazo " . Si gasta , claro que gasta ... pero se disfruta y sino un clio DCI jejejejeje
 
COn cariño y como broma ...

Un amigo me dijo una vez que " comprarse un coche de 400 Cv y pensar en lo que gasta es como ir de putas y pedir un abrazo " . Si gasta , claro que gasta ... pero se disfruta y sino un clio DCI jejejejeje
Con cariño pero me rio de los consumos que ponen el mio con un 2.0 turbo de medio no baja de 10l.

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Con cariño pero me rio de los consumos que ponen el mio con un 2.0 turbo de medio no baja de 10l.

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Como justo ya hemos escrito hace un rato los consumos homologados por fabricantes , de revista ( todas untadas por los mismos ) ,... son una estafa y una vergüenza.

No es que sean mentira o un poco por debajo...

Es que a veces ( sobre todo en motores potentes y altos de vueltas ) son hasta el doble.

Yo estoy alucinando con el Cayenne diesel de mi jefe que se pasan el día hablando de " los nuevos SUV con consumos bajos, como una berlina ,... " y hace unas semanas hicimos un viaje de 1.000 km y no bajaba de 9 a velocidad legal y la vez que se animo por una autopista " alemana " y apretando se fue por encima de 13,5 litros ( de su ordenador que ya miente... )

Saludos.
 
No digo que no, pero no me terminan de convencer esos embellecedores en las esquinas y laterales.

Sigo quedándome con el Velar [emoji41]

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Hummmmmm......yo también....estéticamente el Velar....y si tuviera dinero, sería el Velar...La estética manda sobre la mecánica cuando el voto de la mujer es el que decide...
 
En la vida mi mujer se ha fijado en un coche y el otro dia cuando lo vimos paseando y si no le llego a decir el precio, aún está alli dándole vueltas y murmurando entre dientes. ???
 
A mi, personalmente..........60.000 euros un 180 Cv.....me parece que hay otras alternativas y mejores.

Saludos.
 
Pues valdrá miles y miles de €uros, pero yo esta trasera no la veo ni medio bonita...
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Esa matricula ladeada no me gusta nada. Me gusta mas la trasera del Discovery Sport.


Y sí, el Velar ya es otra cosa...

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Aquí si que han echado el resto los hindúes. Decir que es bonito, es quedarse corto.

¡¡DIOS, QUE CULITO...!!

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El otro día en "T'he Grand Tour", que están dando en Amazon Prime Video, en el episodio 4, le dieron al Discovery el premio al culo más feo del año.
Me gustaría enlazar el vídeo, pero no lo consigo.[emoji30]

Salu2!!!
 
Bueno, tienes un diesel de 300 cvs en oferta.

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[emoji16]

No está mal la rebaja..............jejejejejej....................pero hay otras alternativas.....300 cv. y con un 3.0.???.......ummmmm, no me gusta.

En lo de 6,4 de consumo, hay un error....hasta las imprentas se equivocan..............jejejeej

Saludos campeón.
 
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