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Subida mmta
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paracruz
Participativ@
Quizas mi respuesta ha sido muy escueta...
Si la MMA es inferior a la MTMA se puede hacer con certificado de fabricante o de de empresa de homologación... Lo hice en mi anterior Knaus.
Si la MMA es igual a la MTMA, es prácticamente imposible... Porque la contraseña de homologación no lo permite... Le mande a la misma empresa que @UVEH todos los datos de mi caravana, incluyendo fotos de las chapas del eje y de la caravana (que no coincidian con los datos de la ficha técnica) y la respuesta fue que no se podia.
A raiz de un comentario de otro forero me fui exprofeso a una ITV y le plantee el tema al ingeniero con los papeles y fotos de las chapas. Me dijo que imposible y me sacó una hoja de su sistema en la que aparecian todas las contraseñas de homologación y sus datos de las caravanas Burstner Flipper y no habia error posible al que agarrarse.
Fue otro forero el que escribió que en Zaragoza habia una empresa que lo hacía, soldando un travesaño al chasis y pasando por un laboratorio en el que una ingeniera daba el visto bueno para subir la MTMA... Pero eso, aparte de no estar asegurado el resultado final se iba por encima de los 1000€.
He llamado, preguntado y enviado mis datos a varias empresas de homologación e ITVs y de todas he recibido la misma respuesta, Imposible. Y la contraseña de homologación no se puede modificar ni pasando por Industria.
Eso sí... Estoy dispuesto a recibir toda la información que puedas darnos si finalmente lo consigues.
Un saludo
Si la MMA es inferior a la MTMA se puede hacer con certificado de fabricante o de de empresa de homologación... Lo hice en mi anterior Knaus.
Si la MMA es igual a la MTMA, es prácticamente imposible... Porque la contraseña de homologación no lo permite... Le mande a la misma empresa que @UVEH todos los datos de mi caravana, incluyendo fotos de las chapas del eje y de la caravana (que no coincidian con los datos de la ficha técnica) y la respuesta fue que no se podia.
A raiz de un comentario de otro forero me fui exprofeso a una ITV y le plantee el tema al ingeniero con los papeles y fotos de las chapas. Me dijo que imposible y me sacó una hoja de su sistema en la que aparecian todas las contraseñas de homologación y sus datos de las caravanas Burstner Flipper y no habia error posible al que agarrarse.
Fue otro forero el que escribió que en Zaragoza habia una empresa que lo hacía, soldando un travesaño al chasis y pasando por un laboratorio en el que una ingeniera daba el visto bueno para subir la MTMA... Pero eso, aparte de no estar asegurado el resultado final se iba por encima de los 1000€.
He llamado, preguntado y enviado mis datos a varias empresas de homologación e ITVs y de todas he recibido la misma respuesta, Imposible. Y la contraseña de homologación no se puede modificar ni pasando por Industria.
Eso sí... Estoy dispuesto a recibir toda la información que puedas darnos si finalmente lo consigues.
Un saludo
Hangus
Participativ@
Me puedes pasar las direcciones mails de alguna de esas empresas para contrastar?