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mucho más que un foro
Grave y prematura avería en vehículo tractor BMW.
- Iniciador del tema Mavard
- Fecha de inicio
pelotas
hablador
U
Usuario eliminado 3889
Guest
Esto es como poner a tu mujer por encima de la de los demás y hacerlo públicamente sin cortarse un pelo...luego la pillas en adulterio y a ver qué cuentas por el barrio...pues eso le puede pasar a alguno.
Pues eso, que ni existe una mujer y luego el resto, ni existe BMW y luego el resto de marcas, porque aunque se piense, hacerlo de forma tan reiterativa ya es caer en el menosprecio hacia el resto aunque no sea de forma intencionada...
Cuestión de principios...
Suerte con la mujer....y con el BMW, aunque visto lo visto me creería antes la confesión del adulterio de una esposa que de la avería del BMW súper guay del Paraguay...al menos públicamente...
Pues eso, que ni existe una mujer y luego el resto, ni existe BMW y luego el resto de marcas, porque aunque se piense, hacerlo de forma tan reiterativa ya es caer en el menosprecio hacia el resto aunque no sea de forma intencionada...
Cuestión de principios...
Suerte con la mujer....y con el BMW, aunque visto lo visto me creería antes la confesión del adulterio de una esposa que de la avería del BMW súper guay del Paraguay...al menos públicamente...
U
Usuario eliminado 3889
Guest
No serán unas nueces cualquiera...serán nueces Premium...y por supuesto de California....
Para otras marcas se utilizan cáscaras de pipas de Tarancón, que son más baratas....aunque están buenísimas (a mí me chiflan)
Mi amigo Thornberry diría: COMOSTANLASCABEZAS...
Para otras marcas se utilizan cáscaras de pipas de Tarancón, que son más baratas....aunque están buenísimas (a mí me chiflan)
Mi amigo Thornberry diría: COMOSTANLASCABEZAS...
Fran_LMC
hablador
Lo que ocurre es que todo esta lleno de contradicciones y falta de respeto y informacion a los clientes,,,,,,,,por ejemplo a mi me rompió BMW tres turbos en tres años y medio,,,,,la explicación del jefe de taller era culpa mia pues no tenia ni idea de conducir (por amor de Dios he sido durante 43 años AGENTE TECNICO DEL GRUPO RENAUL EN ESPAÑA, FASA,,,,,,) achacan que si estamos conduciendo en carretera y paramos tenemos que dejar el motor en marcha para que engrase bien me parece muy bien pero,,,,,mi pregunta es,,,, por que montan el estar-stop que cuanto paras,,,, se para el motor,,, es cotradictorio no? no admiten que están montando unos turbos que no están preparados para SOPLAR a lo que le están exigiendo,,,,,los únicos BMW buenos que salieron fueron los de hace años ya que el 2.0 diésel daba 136 caballos este mismo motor se le saca hoy 177 caballos puffff.......es como lo que comentáis,,, resulta que NISSAN monta grupos de motor y cambio de RENAULT,,,, VOLVO igual ahora Mercedes en su nuevos modelos pequeños también,,,,por lo tanto para mi es un engaño y falta de respeto total hacia el cliente XDXD asta donde llegaremos puffffff............
VOLUSIA
hablador
En el mío, si algún te veo.........te puedes subir como quieras.............jejej.........eso si...........prohibido fumar...............jejejejej.............y te lo dejaré llevar...........verás que sensaciones.......aun huele a nuevo......de momento no he preparado las nueces..............jejejejej............."te gusta conducir"............
Un saludo.
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Sabia que te gustaria...... jejeje.... El placer es mío...
Pues como diria un maño... ¡jodo con BMW!...
http:///lista-de-afectados-por-problemas-de-distribucion-en-el-motor-n47.681824/
Hubo una remesa de Actros del 2007 o 2008 creo recordar, que dieron muchos problemas con la inyección y rompieron motores a punta pala.
Conozco personalmente alguna mediana empresa que fueron hasta tres camiones y se los tuvieron que comer con patatas porque Mercedes dijo que su prestigio era "irrompible"...
Hola: siento lo de tu coche/bolsillo Mavard. Al hilo de lo que se comenta, ¿qué decir de un coche que al arrancar, si no está frio, se pone en 2500 RPM él solito y está asi como 1 minuto?
Y ¿cuando llegas a un semáforo y el muy c.... se para solo y si no quieres que se pare le das al botóncito correspondiente o peor, mantienes pisado el embrague, vicio éste último en el que estoy cayendo ?
No se, pero me da que el coche éste no me va a durar lo que el 405 ni siquiera lo del Passat, 15 y 12 años respectivamente. Ya tengo a qué echarle la culpa, creo. Saludos.
Y ¿cuando llegas a un semáforo y el muy c.... se para solo y si no quieres que se pare le das al botóncito correspondiente o peor, mantienes pisado el embrague, vicio éste último en el que estoy cayendo ?
No se, pero me da que el coche éste no me va a durar lo que el 405 ni siquiera lo del Passat, 15 y 12 años respectivamente. Ya tengo a qué echarle la culpa, creo. Saludos.
U
Usuario eliminado 3889
Guest
Lo que yo decía....era un Renault y lo "curaron" con pipas de Tarancón...
Aunolose
Adict Member
Eh, eh, cuéntalo todo, el motor no era nuevo, eso tampoco. ¿que hubiera sido nuevo? ¿3000?
VOLUSIA
hablador
Yo como también me considero un profesional, lo apago................no me gusta, pero bmw piensa también en ti y en mi.......no nos gusta............
Pero yo te digo, he visto, después de un puerto, a caravanistas, detenerse y parar el motor al instante.......a mi no se me ocurre...............como tampoco, hasta que el el bmw no llega a su temperatura estandar..........no le meto caña.........
En once años y medio con mi x5, hasta hace un me imedio...............450.000 km.........un turbo.......algo le tenía que pasar...........no??............los anteriores ni uno...............como dice el recepcionista de bmw...............serán las manos???......jejej...............cruzaré los dedos y ya os contaré lo que me ocurre con este........espero que sea a partir de los 350.000 km.............si lo tengo...........jejeje
Saludos.
VOLUSIA
hablador
Que le vamos hacer, Taer.................yo debo ser tonto.............jejejeje................a mi, de un motor NUEVO para una fiat ducato, me pidieron casi 6.000 euros.............
Y te diré más, a mi mis bmw/s......fuera de bmw........no me los toca nadie..............es que soy tonto y la vez raro.
Saludos y me alegro que tengas un motor por 750 euros, eso es saber tratar.
VOLUSIA
hablador
TAER
Bricolagero
No es saber tratar, es ser pobre. Motor de desguace, y no poder aspirar a más. Aunque Tampoco lo necesito, total para sólo 20.000 km al año en el coche principal y 5000 en el otro.
tapatin tapatlk