Coche solo? solo el consumo sería poco más de la mitad del que he escrito...
Webcampista.com
mucho más que un foro
Duster+fendt = 👍🏻
- Iniciador del tema juquel
- Fecha de inicio
owockadoy
locuaz
Ese coche no debería arrastrar esa caravana ni aquí ni en Francia ya que la MMR del vehículo es de 1500Kg y la MMA (peso real) de esa caravana está por encima de los 1600Kg.
Que el compañero lo ha hecho. Vale. Pero mejor que no abuse.
bittor
hablador
Yo no hablo de ilegalidades, ni en Francia ni en España. Tampoco hablo de tu coche 4x4, ni de tu caravana de1200 kg cargada. Hablo de su coche y de su caravana, una Fendt 535, más de 1500 kg, más pesada que su coche aún vacía, ni es lo mismo ni se le parece. Pero te va el rollo......
A ver, cada uno sabe lo que hace con su vida. Lo importante es que sepa cada uno lo que lleva y cómo lo lleva.
Los todo terreno de chasis pueden remolcar 3500kgs, cuando esos coches ni siquiera su mma es de ese peso.
El problema de todo esto no es solo el peso, sino el volumen de aire desplazado y la velocidad, que es lo que veo más peligroso.
Tú puedes remolcar un camión a 10 km/h. El coche puede. No sé si me acabo de explicar...
Los todo terreno de chasis pueden remolcar 3500kgs, cuando esos coches ni siquiera su mma es de ese peso.
El problema de todo esto no es solo el peso, sino el volumen de aire desplazado y la velocidad, que es lo que veo más peligroso.
Tú puedes remolcar un camión a 10 km/h. El coche puede. No sé si me acabo de explicar...
paracruz
Participativ@
Excepto si eres o has sido piloto de competición, ya que en ese caso estás legitimado para conducir cualquier vehículo sin limite de pesos o velocidades...
O llevar los neumáticos en mal estado, o ir sin frenos en el coche, o con luces fundidas, o con el freno de inercia roto, como el 80% de los que llevan caravana, o ir con la caravana pasada de peso, o no llevar retrovisores supletorios, o ir con el suelo de la caravana podrido, o ir con el coche botando de atrás y levantando las ruedas en los baches... si nos pusiéramos a revisar todos los conjuntos fijo que todos tienen algo mal.
Yo cada día me cruzo con gente con coches, camiones o lo que sea que son propensos a provocar un accidente. Es una lotería. Y esos seguro que no están por los foros.
En mi caso, yo me siento seguro yendo a no más de 90, e incluso menos si noto que hay poca adherencia, por viento, etc.
Yo cada día me cruzo con gente con coches, camiones o lo que sea que son propensos a provocar un accidente. Es una lotería. Y esos seguro que no están por los foros.
En mi caso, yo me siento seguro yendo a no más de 90, e incluso menos si noto que hay poca adherencia, por viento, etc.
Con 2 ocupantes más equipaje ya pesa igual o más que la caravana, que va justo? Si pero de ahí a decir que es una temeridad y que el motor va a durar 2 viajes hay un buen trecho.Yo no hablo de ilegalidades, ni en Francia ni en España. Tampoco hablo de tu coche 4x4, ni de tu caravana de1200 kg cargada. Hablo de su coche y de su caravana, una Fendt 535, más de 1500 kg, más pesada que su coche aún vacía, ni es lo mismo ni se le parece. Pero te va el rollo......
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A ver… yo creo que no se me entendió bien lo que quise decir, claro que se nota que arrastras una caravana, claro que el coche no va como cuando vas suelto, yo quería decir que lo único que se nota es que bajas de velocidad y claro está que la conducción es diferente, curvas etc
Pero el coche va bien, no sufre, no sube exageradamente de revoluciones, por lo menos en mi caso, también es verdad que estoy acostumbrado a llevar vehículos grandes, unos cuantos millones de km de autocar
Pero el coche va bien, no sufre, no sube exageradamente de revoluciones, por lo menos en mi caso, también es verdad que estoy acostumbrado a llevar vehículos grandes, unos cuantos millones de km de autocar
Más que muchos desde luego...
O los que van con coches nuevos de más de 200cv tirando de caravana de más de 30 años que parece que se va a desarmar en el primer bache...
UVEH
hablador
Desde que he empezado a leer, me he quedado sorprendido de un Duster y una Fendt, 535. Técnicamente es posible?, si pesará más que mi Antares 546 qué está en 1490Kg en báscula... con el coche que llevo va bien ya que pesa casi 2 Toneladas, pero con 110CV que pesará 1300Kg como mucho, personalmente lo veo un peligro... no me confiaría. Estoy alucinando.
Hangus
locuaz
Los duster rompen las leyes de la fisica y del sentido común.
Como cuando las rompían los seat 127, 124, R5, R12, que locos y que suicidas vuestros papas/abuelos... a no!!! que el remolcar caravanas empezó cuando los coches empezaron a tener 150cv. Que poca memoria, desconocimiento, o ignorancia llevamos algunos.
Que eres el típico al que lo adelantan y se ruboriza, se enfada, y desea que se estampen en la primera curva? No te preocupes, como tu hay muchos practicando el deporte nacional, al final no suele pasar nada, bueno sí, algún accidente por alcance... cachis!!!
No sé quién presume de velocidad, si lo dices por mí me ciño a la normas de circulación francesas y alemanas, que creo que están bastante más avanzados y tienen el porcentaje de cuñaos más bajo de toda Europa.
Andresdlp
PAIS LEONÉS
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Y la verdad, con un r5 se puede remolcar pero...
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