Los habrá mejores a patadas. El modelo V6 diésel de PSA tiene algo limitado su par, también a 450 newtons a 1600 rpm porque esa caja no soporta más par.Pues es una maravilla de cambio
Pero te has saltado una premisa...Hola Carín: Te han preguntado, al principio del hilo, que cuánto presupuesto tienes para invertir... pero no has respondido a esa pregunta tan elemental; porque por encima de todos los argumentos en este debate bizantino, hay uno que impone su ley: La pasta gansa que cada uno disponemos para invertir en un coche. Si tienes 60 ó 70 mil euros para despilfarrar, vete a cualquier concesionario, pónselos encima de la mesa y saldrás con un cochazo, con suspensión hidráulica, montón de caballos, cambio automático de 6 ó 7 velocidades, tracción integral, amplias butacas para todos los viajeros, gancho escamoteable... y serás, cuando entres en un camping, el "rey del mambo". Además, si luego la compra no resultó acertada no pasa nada: Malvendes lo que has malcomprado, y otra vez vas con los 60 ó 70 mil euros a otro concesionario. Pero, por encima de todo, has de tener presente que hay miles de caravanistas (sólo en este foro unos 20.000 registrados) cada cual con su presupuesto, con decenas de coches diferentes REMOLCANDO sus respectivas caravanas. Y todos son felices porque han alcanzado un conjunto con el que recorrer toda España, o toda Europa, sin torturarse con las características de aquellos otros conjuntos que están fuera de su alcance. Utilizan el coche durante las vacaciones REMOLCANDO su caravana, y el resto del año para ir a trabajar, para llevar los hijos al colegio...
Aunque a lo que se va leyendo... el tractor ideal es una "Carterpillar".
(NOTA: Que nadie se enfade.... es pura retranca gallega)
Pero yo no he dicho que quiera comprar,yo he comentado que para poder comprar un coche nuevo con unas prestaciones determinadas es difícil encontrar uno que sea como el korando que para mi opinión creo que es una muy buena opción y con un equipamiento razonable,solo eso , hay muchas personas que prefieren comprar usados por ese precio pero no es mi casa,yo creo que ssangyong es una buena marca que se está abriendo pasa con sus nuevos modelos como hizo en su día Hyundai,Mazda,honda,Toyota,Audi o BMW etc etc cuando llegaron ha España halla por los 90 en adelante y unos salieron malos y otros no,habrá que dar tiempo al tiempo con marcas como ssangyong,es mi opinión
Yo no digo que coche os compréis,yo lo que digo es que en el mercado de coches nuevos sin matrícular no hay nada como lo que ofrece el ssangyong korando D22T,da igual que sea el más básico o el más caro,yo creo que es un gran producto relación calidad-precio-prestaciones,para gustos son los colores,no sé si me entiendes
Yo no digo que coche os compréis,yo lo que digo es que en el mercado de coches nuevos sin matrícular no hay nada como lo que ofrece el ssangyong korando D22T,da igual que sea el más básico o el más caro,yo creo que es un gran producto relación calidad-precio-prestaciones,para gustos son los colores,no sé si me entiendes
Yo solo uso el korando para arrastrar la caravana y solo cuando arranco desconecto el eso,luego cuando sobre paso los 50 kmh lo vuelvo a conectar,a mi me funciona y no salgo quemando neumático,
Amigo a mi el mío me ha salido sin iva
la verdad es que me sorprende tu actitud si yo digo que mi coche tiene mucha fuerza y cuando salgo desde parado tengo que controlar el pedal del gas para no salir quemando rueda te parece raro que quite el esp en determinas ocasiones como puede ser saliendo de un stop,es lo más normal salir con fuerza o es que tú eres de los que sales despacio en los stop con tu caravana y si viene algún coche que se joda y frene porque es lo que me das a entender y es más el coche va muy fino, y desde luego te hablo respetando te ,pero creo que no es el camino para poder seguir,a que yo no te he echo comentarios ridiculos sobre tu coche,a mi me parece bien salir sin ESP puesto que en determinadas ocasiones me es molesto,y tú me cuentas parrafadas diciendo que si el coche va mal o cosas así,así no vamos bien,si sigues por ese camino yo no te seguiré,compañeroLo de quemar ruedas en esa situación es otra cosa que en muchísimos otros coches no pasa, y mucho menos preocuparse de poner o quitar el esp.
Una muestra mas que en ese coche hay algo que no va muy bien.
También puede ser que lleves mucho peso en la lanza.
Yo lo míraria.....si no saldrán problemas por otro lado
no ,yo lo único que quería saber cuál es la tracción para arrastrar una caravana simplemente ,pero por decir que yo arranco con el ESP desconectado se ha formado el liola verdad es que me sorprende tu actitud si yo digo que mi coche tiene mucha fuerza y cuando salgo desde parado tengo que controlar el pedal del gas para no salir quemando rueda te parece raro que quite el esp en determinas ocasiones como puede ser saliendo de un stop,es lo más normal salir con fuerza o es que tú eres de los que sales despacio en los stop con tu caravana y si viene algún coche que se joda y frene porque es lo que me das a entender y es más el coche va muy fino, y desde luego te hablo respetando te ,pero creo que no es el camino para poder seguir,a que yo no te he echo comentarios ridiculos sobre tu coche,a mi me parece bien salir sin ESP puesto que en determinadas ocasiones me es molesto,y tú me cuentas parrafadas diciendo que si el coche va mal o cosas así,así no vamos bien,si sigues por ese camino yo no te seguiré,compañero