Webcampista.com
mucho más que un foro
Motor izquierdo mover Enduro
- Iniciador del tema Charli63
- Fecha de inicio
Aunolose
Adict Member
Cuando dices que va duro como una piedra ¿te refieres a los tornillos o a que, una vez aflojado, sigue sin salir porque está duro? Si es que no sale después de los tornillos, es que falta alguno, o que los laterales hacen mucha presión incluso sin tornillos.
Por cierto que aquí ya separaste el motor de todo.
Charli63
timid@
Vale,comprobado.
El rulo que va a la rueda va suave y silencioso.
Sigue haciendo el mismo ruido,pero viene de atrás.
Archivos adjuntos
Charli63
timid@
No te entiendo, que ponga el taladro como?
Charli63
timid@
Ya, pero como acoplo el taladro al reductor?
con lo que tengas a mano.
coge un tenedor viejo, pegale 2 martillazos y dejalo plano y quitale las 2 puas centrales, ya tienes una horquilla para poner en el taladro y darle vueltas a eso.
o si eso no te convence, prueba el motor solo, porque si el ruido no sale del motor ya no queda nada mas que la reductora.
Charli63
timid@
Ok,ya vamos viendo luz al final del túnel.
Charli63
timid@
Aunolose
Adict Member
Bravo. Este hilo puede animar a otros a hacer lo mismo.
Respecto a motor. A lo mejor soy pájaro de mal agüero, pero si es el rodamiento, tocará cambiarlo. Y si te pones a ellos, cambia los dos.
Edito: cambié uno de la bomba del agua (creo que era eso) en una moto, aparte del extractor, que es fácil que tengas, para volverlo a poner sólo tuve que meterlo al horno un tiempo, y la otra parte al congelador. No recuerdo que fuera mucho rato. Era más pequeño que esos, eso también.
Respecto a motor. A lo mejor soy pájaro de mal agüero, pero si es el rodamiento, tocará cambiarlo. Y si te pones a ellos, cambia los dos.
Edito: cambié uno de la bomba del agua (creo que era eso) en una moto, aparte del extractor, que es fácil que tengas, para volverlo a poner sólo tuve que meterlo al horno un tiempo, y la otra parte al congelador. No recuerdo que fuera mucho rato. Era más pequeño que esos, eso también.
Aunolose
Adict Member
Off topic. Aprovechando que se habla de rodamientos...
Con esto de la DANA, los rodamientos de las caravanas se han mojado bastante ¿entrará también agua y se oxidarán? Los nuestros son de esos que son sellados, porque herméticos no son ¿no? Estaría bien echarles un vistazo antes de rodar mucho con ellas.
Con esto de la DANA, los rodamientos de las caravanas se han mojado bastante ¿entrará también agua y se oxidarán? Los nuestros son de esos que son sellados, porque herméticos no son ¿no? Estaría bien echarles un vistazo antes de rodar mucho con ellas.
Charli63
timid@
Vamos por partes.
Los rodamientos los he limpiado engrasado y aparentemente van bien.No hacen ruido ni tienen holgura.
Lo que es el motor en si le he hechado liquido limpia contactos y cuando se ha reblandecido el óxido le he pasado una lija muy fina y se ha quedado como en la foto que pongo.
Lo que si tenía era una capita de barro en las paredes interiores de la carcasa y lo he limpiado también.
Ahora está secándose todo , Cuando lo esté lo montaré y lo probaré.
Y pondré video a ver qué tal nos parece.
Los rodamientos los he limpiado engrasado y aparentemente van bien.No hacen ruido ni tienen holgura.
Lo que es el motor en si le he hechado liquido limpia contactos y cuando se ha reblandecido el óxido le he pasado una lija muy fina y se ha quedado como en la foto que pongo.
Lo que si tenía era una capita de barro en las paredes interiores de la carcasa y lo he limpiado también.
Ahora está secándose todo , Cuando lo esté lo montaré y lo probaré.
Y pondré video a ver qué tal nos parece.
Charli63
timid@
Flecha, a mí me lo preguntas que no tengo ni idea?
Supongo que Óptimo o Aunolose lo sabrán.
Optimo
hablador
Con esos rodamientos no hace falta horno ni nada,yo puedo disponer de un extractor para sacarlos,solo necesito la medida del rodamiento.
También donde conseguirlos.
Y para montarlos con un pequeño botador se clavan.
Siempre digo que hay que empezar con lo sencillo,en este caso es el motor.
Si una vez con los rodamientos nuevos continúa con algo de ruido,pues ya se desmonta la reductora,que montar el motor es sencillo.
Lo único en lo que @Charli63 tiene que tener cuidado es no dañar el colector, que es donde apoyan las escobillas.
También donde conseguirlos.
Y para montarlos con un pequeño botador se clavan.
Siempre digo que hay que empezar con lo sencillo,en este caso es el motor.
Si una vez con los rodamientos nuevos continúa con algo de ruido,pues ya se desmonta la reductora,que montar el motor es sencillo.
Lo único en lo que @Charli63 tiene que tener cuidado es no dañar el colector, que es donde apoyan las escobillas.