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problema transformador?
- Iniciador del tema k4r30n3r
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Alex Pages
timid@
Esquema con rele, pero veo que me he colado en un cable de salida. Ya te lo haré con más tiempo si te hace falta....que ahora no puedo.
Alex Pages
timid@
Archivos adjuntos
Alex Pages
timid@
Creo que este es correcto, cuando se pone la batería a través del conector, se cambian los contactos, y la salida se alimenta de la batería. Si se desconecta la batería, se alimenta desde la fuente de 230 v.
k4r30n3r
calladit@
Tambien es buena idea, aunque solo tengo las bombas de agua y la luz de cocina, no se si merece la pena
Optimo
hablador
Es una forma de redirigir las cosas y tener siempre a mano una salida específica para lo que pongas en un futuro,como por ejemplo un cargador USB o una salida de luz,con su correspondiente fusible .
Solo es una idea.
Así lo tenía yo en la vieja Adriá:
En esta foto aún no tenía todo conectado.
Un saludo.
Solo es una idea.
Así lo tenía yo en la vieja Adriá:
En esta foto aún no tenía todo conectado.
Un saludo.
k4r30n3r
calladit@
Buenos dias webcambpistas, hoy me dispongo a instalar la nueva fuente con el relé que me recomendó @Alex Pages , pero os pido ayuda para que me confirméis si he entendido bien el diagrama para la conexión de los cables en el relé. Gracias de antemano.
Archivos adjuntos
k4r30n3r
calladit@
Nada, funciona todo menos la nevera y las bombas de agua, igual que al principio, asi que quizas no era el transformador. Se me esta escapando algo y no se que puede ser orque con el transformador antiguo al cambiar el fusible funciono 5 seg.
Optimo
hablador
Entonces comprueba los micros de los grifos, aunque es extraño que se hayan roto los dos,no es imposible,dado el estado del antiguo transformador.
Toda la potencia del transformador a pasado por los micros,y si estaban puenteados los fusibles podría se causa de que se quemen,son muy frágiles.
Es fácil,solo hay que puentear uno de ellos,un micro del grifo.
Si funciona,ya sabes lo que es,y si no funciona,a continuar con la investigación.
Toda la potencia del transformador a pasado por los micros,y si estaban puenteados los fusibles podría se causa de que se quemen,son muy frágiles.
Es fácil,solo hay que puentear uno de ellos,un micro del grifo.
Si funciona,ya sabes lo que es,y si no funciona,a continuar con la investigación.
Optimo
hablador
Pues me alegro,una cosa menos.
Alex Pages
timid@
N
NO lo tienes bien, el 9 y el 12 del relé son contactos comunes , dame un rsaro y te pinto los numeros...
Alex Pages
timid@
Ja, ja, ja solo lei arriba, veo que ya lo has solucionado
.Prueba todo bien antes de dejanlo todo definitivo y a disfrutar del invento ¡¡¡
k4r30n3r
calladit@
Siii funciona todo bien, lo que me he dado cuenta hoy con una bateria externa que tengo, es que hay algo de consumo en la caravana con todo apagado, de unos 5-8w… juraria que tambien me pasaba antes con el antiguo transformador… he leido q es el mismo transformador… o no se que de la centralitaJa, ja, ja solo lei arriba, veo que ya lo has solucionado
Prueba todo bien antes de dejanlo todo definitivo y a disfrutar del invento ¡¡¡
Alex Pages
timid@
Si, es lo más probable. Si la instalación está como te dibujé, el rele se alimenta en continuo de la bateria. Con te indican, puedes intercalar un interruptor en el positivo de la batería antes de llegsr al fusible de la bobina del relé, que entonces no tendria que consumir nada.
Aunolose
Adict Member
Pero 5 W un relé... a mi me parece un montón, ¿es normal en los de automoción?
Serían, 5W /12 V= 417 mA.
Eso es un consumo suficiente para descargar la batería. No en una semana ni a lo mejor un mes, pero la descarga.
Edito, Se me ocurre, que tonto, que si el relé está activo, la tensión pasa y alimenta al resto, y ahí es donde puede haber un consumo mayor en cualquier cosa que esté conectada, por ejemplo la placa del frigo, si es automático.
Serían, 5W /12 V= 417 mA.
Eso es un consumo suficiente para descargar la batería. No en una semana ni a lo mejor un mes, pero la descarga.
Edito, Se me ocurre, que tonto, que si el relé está activo, la tensión pasa y alimenta al resto, y ahí es donde puede haber un consumo mayor en cualquier cosa que esté conectada, por ejemplo la placa del frigo, si es automático.
Última edición:
Alex Pages
timid@
Pues espera, que aparte de lo del interruptor, el rele que te puse de ejemplo no sea el apropiado ... ¿ me puede pasar foto de las caracteristicas de los reles?, igual la bobina es para alterna (CA) a 12v y con la continua de la bateria no van finos.., la bobina tendria que estar diseñada para CC
Igual te he liado
Alex Pages
timid@
EDITO LO ANTERIOR, .....
Pues espera, que aparte de lo del interruptor, el rele que te puse de ejemplo igual no sea el apropiado ... ¿ me puede pasar foto de las caracteristicas de los reles?, igual la bobina es para alterna (CA) a 12v y con la continua de la bateria no van finos.., la bobina tendria que estar diseñada para CC
Igual te he liado. aunque en la foto del relé de ejemplo se ve que es de DC, por lo que estaría bien. Pasame foto y te digo, aunque creo que estaría bien.
Pues espera, que aparte de lo del interruptor, el rele que te puse de ejemplo igual no sea el apropiado ... ¿ me puede pasar foto de las caracteristicas de los reles?, igual la bobina es para alterna (CA) a 12v y con la continua de la bateria no van finos.., la bobina tendria que estar diseñada para CC
Igual te he liado
. aunque en la foto del relé de ejemplo se ve que es de DC, por lo que estaría bien. Pasame foto y te digo, aunque creo que estaría bien.