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MIS PERNOCTAS [CARAVANA 3.0]
- Iniciador del tema Bukowski/Trotacollados
- Fecha de inicio
Bukowski/Trotacollados
locuaz
¿Qué son estas cosas? Yo creo que todos estamos de acuerdo en que hay un problema de contaminación. El problema es como se aborda. Hay un canal de un mecánico Angel Gaitán que es un defensor del coche eléctrico y que lleva años conduciendo y arreglando este tipo de vehículos pero espera a ver esta entrevista y se te queda la cara de tonto. Contamina igual un coche eléctrico que un coche de combustión pero contamina de otra forma.
La contaminación por un lado pero luego está la durabilidad si vamos a un mundo más sostenible sería más sostenible adaptar a través de filtros o catalizadores muchos coches con las euros más antiguas, porque la contaminación y la incapacidad de que el mundo sea sostenible viene también por no seguir produciendo productos con fechas de caducidad tan pequeñas. Un coche que se puede reparar con piezas de substitución o reacondicionamiento y eso es alargar la vida útil de éstos para que no se tengan que estar fabricando cosas que con retoques pueden durar muchísimo más. Podemos ir desde un coche, a una impresora o a unas zapatillas de correr. Seamos sinceros los motores diesel de ahora no se distinguen en I+D de los de hace 15 años simplemente se le ha puesto ADblue, filtros o la EGR. Pero es que más yo he ido a la ITV con una furgoneta que tenía gasolina con 30 años y dicho por el operario "tú furgo contamina mucho menos que coches que pasan por aquí muchísimo más nuevos".
Pero de todas formas explícate mejor para poder compartir información
Bukowski/Trotacollados
locuaz
Bueno os pasamos una última entrada al blog de una salida que hicimos en caravana.
Hemos puesto tracks, mapas con los lugares donde pernoctamos y alguna explicación sencilla de la actividad.
LOARRE, VÉRTICE DE ANAYET Y PICO DE MONJES
Hemos puesto tracks, mapas con los lugares donde pernoctamos y alguna explicación sencilla de la actividad.
LOARRE, VÉRTICE DE ANAYET Y PICO DE MONJES
paracruz
Participativ@
Pues no te va a defraudar... si no has leído el libro te puede parecer insulso.... pero si lo has leído te transportará.
Bukowski/Trotacollados
locuaz
Gracias a tod@s!
Hace 16 años fuimos y nos dejaron la llave para entrar jajajaja cómo ha cambiado pero merece la pena ir a verlo.
Bukowski/Trotacollados
locuaz
Vilanova de Meià
Bukowski/Trotacollados
locuaz
Otra vez me agacho por casualidad en la parte trasera del coche y ooohhh sopresa está perdiendo todo la valvulina del diferencial. Mañana otra vez al mecánico cada 2000 kms visita al taller jajaja
jose su
Participativ@
Depende en qué segmento.
En furgonetas por ejemplo en 20 años la bajada de consumo ha sido mucho mayor consiguiendo ahora consumos sorprendentes para un vehículo de esos tamaños.
También por ejemplo un land cruiser actual consume bastante menos que uno de hace 20 años.
Mira el consumo de mi furgoneta T6 eso si a ritmos algo por debajo de la máxima legal de cada vía.
Estos consumos hace años eran imposibles en un vehículo de ese tamaño y peso.
Bukowski/Trotacollados
locuaz
Tenía una t4 con 2.4 atmosférico gastaba 8-9
El tema es que el Volvo pone 11 y se está consumiendo 13
Si, pero no. He tenido una T3, T4 y T5, en los motores modernos, como el que pones, si "parece" que en situaciones muy específicas consume menos, peeero, si aplicas otro tipo de conducción se dispara. Me explico, en un diésel antiguo dándole candela como si fuese robado el consumo te puede subir 2 litros como mucho, en un diésel moderno ese consumo puede subir a 4 litros más tranquilamente.
Guarnon
hablador
No te fíes del ordenador de VAG, te lo digo por experiencia.
Mínimo súmale 1 litro a ese dato.
Yo con una T5.2 lo mínimo que he conseguido son 7,6 litros/100, pero calculados con hoja excel, sin fiarme del ordenador de a bordo.
jose su
Participativ@
las furgonetas tienen el problema que no son aerodinámicas, a poca velocidad 100-110 consiguen consumos muy buenos para mi sorprendentes, pero si pasas de 130 entonces se disparan debido a la aerodinámica.
hay mucha mas diferencia que en un turismo.
jose su
Participativ@
este verano hice la prueba de mínimo consumo posible, de la provincia de Leon a madrid 433 kilometros, mas o menos la misma altitud en los dos puntos.
Regulador de velocidad a 100 kmh, me lo tome con calma y ya llegando a madrid los últimos 20 kilometros hacia algo de trafico y tuve que ir a 90 y aveces a 80.
No he mirado en cuanto miente el marcador de consumo, es algo que tengo pendiente.
Es más, hice el mismo tramo con mi 1.9tdi y marcó 2.9l/100 con 20 años más de antigüedad.
Es así, aunque en momentos puntuales veamos consumos muy bajos o incluso de cero como en los diésel modernos cuando no aceleramos, la media es engañosa. Ayer me crucé medio nordeste y vi esos consumos varias veces, pero la media, y esa sí es real, fue de 6.4 litros en un coche con 15 años y fui más que ligero todo el camino.
Bukowski/Trotacollados
locuaz
Port de la Bonaigua nos ha cogido nevando
Bukowski/Trotacollados
locuaz
jose su
Participativ@
Ir a 100 km/h con una furgoneta es una velocidad ridícula?
Te recuerdo que muchas furgonetas no son turismos están homologadas como mixtos osea que de velocidad ridicula nada .
A velocidades no ridiculas según tu criterio osea 120-130 en autopista gasta entre 6,7-7,4 más o menos.
Nadie está hablando de furgonetas, vehículos en general, turismos en concreto pues la mayoría lo son. Depende de la furgoneta si puede ser ridículo, puedes ir con una Mercedes MB 100 de 75cv a 100km/h dándolo todo al limite del vehículo o con una Viano de 250cv a 100km/h haciendo el gilipollas. Y si ya nos vamos a las furgonetas que mencionas, pocos repartidores o autónomos van a 90km/h entorpeciendo la circulación, y de madrugada ya ni lo menciono. En definitiva hay que ir acorde con la circulación, aunque a tus cojones morenos la ley les permita circular a 60km/h por una autopista. Es una forma de hablar, no lo digo por ti, ni te enfades.