Dmarilogs
locuaz
Debimos estar escribiendo a la vez ?
Los datos de autonomía ya los encontré y están en el mensaje anterior ??
Webcampista.com
mucho más que un foro
«webCOCHIsta.com»
- Iniciador del tema AntonioPF
- Fecha de inicio
Los datos de autonomía ya los encontré y están en el mensaje anterior ??
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Al parecer nos ha sorprendido a todos lo mismo.
Si ya es raro encontrar un Audi que pase de los cuatro metros y medio con motor térmico por debajo de los 40.000 euros, no te digo nada 100% eléctrico, aunque sea subvencionado.
Juega en la liga del Mercedes EQA, del Hyunday Ioniq 5, Volvo XC40 Recharge o del futuro Nissan Ariya entre otros y excepto de este último que no se sabe ni fecha de lanzamiento, es el más barato de todos.
Incluso más que "un ford..."
Si ya es raro encontrar un Audi que pase de los cuatro metros y medio con motor térmico por debajo de los 40.000 euros, no te digo nada 100% eléctrico, aunque sea subvencionado.
Juega en la liga del Mercedes EQA, del Hyunday Ioniq 5, Volvo XC40 Recharge o del futuro Nissan Ariya entre otros y excepto de este último que no se sabe ni fecha de lanzamiento, es el más barato de todos.
Incluso más que "un ford..."
Dmarilogs
locuaz
El nuevo coche eléctrico de Dacia ya tiene precio en España (incluidas las nuevas ayudas):
www.diariomotor.com
Análisis oferta Dacia Spring desde 9.550 euros
Analizamos el Dacia Spring y su oferta con un precio desde 9.550 euros para convertirse en el coche eléctrico más barato que se puede comprar
www.diariomotor.com
BusDriver
locuaz
El nuevo Ford EVOS es un SUV familiar con una pantalla de un metro de largo... ¿para reemplazar al Ford Mondeo?
Ford ha desvelado en el Salón del Automóvil de Shangái las primeras imágenes y detalles del nuevo Ford EVOS, un SUV con aires de coche familiar y de momento para China, pero que podría llegar a Europa para reemplazar al Ford Mondeo...
www.motorpasion.com
Ford ha desvelado en el Salón del Automóvil de Shangái las primeras imágenes y detalles del nuevo Ford EVOS, un SUV con aires de coche familiar y de momento para China, pero que podría llegar a Europa para reemplazar al Ford Mondeo...
El nuevo Ford EVOS es un SUV familiar con una pantalla de un metro de largo... ¿para reemplazar al Ford Mondeo?
Ford ha desvelado en el Salón del Automóvil de Shangái las primeras imágenes y detalles del nuevo Ford EVOS, un SUV con aires de coche familiar y de momento...
www.motorpasion.com
BusDriver
locuaz
España presenta a Bruselas su plan para cobrar peaje en la red de autopistas y autovías
España propondrá a Bruselas implantar un sistema de peaje en las autopistas y autovías a fin de hacer viable su mantenimiento. "Es preciso desarrollar un sistema de pago por uso de la red de vías de alta capacidad que permita cubrir los costes de mantenimiento e integrar las externalidades negativas del transporte por carretera como sucede en el resto de infraestructuras", recoge el proyecto del 'Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia' dado a conocer por el Ejecutivo...
www.motorpasion.com
España propondrá a Bruselas implantar un sistema de peaje en las autopistas y autovías a fin de hacer viable su mantenimiento. "Es preciso desarrollar un sistema de pago por uso de la red de vías de alta capacidad que permita cubrir los costes de mantenimiento e integrar las externalidades negativas del transporte por carretera como sucede en el resto de infraestructuras", recoge el proyecto del 'Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia' dado a conocer por el Ejecutivo...
España presenta a Bruselas su plan para cobrar peaje en la red de autopistas y autovías
España propondrá a Bruselas implantar un sistema de peaje en las autopistas y autovías a fin de hacer viable su mantenimiento. "Es preciso desarrollar un...
www.motorpasion.com
TAER
Bricolagero
El dinero para el mantenimiento de las autopistas y autovías sale de sobra de los impuestos del combustible, del impuesto de circulación y de la matriculación.... Simplemente es que necesitan más dinero para dilapidarlo.España presenta a Bruselas su plan para cobrar peaje en la red de autopistas y autovías
España propondrá a Bruselas implantar un sistema de peaje en las autopistas y autovías a fin de hacer viable su mantenimiento. "Es preciso desarrollar un sistema de pago por uso de la red de vías de alta capacidad que permita cubrir los costes de mantenimiento e integrar las externalidades negativas del transporte por carretera como sucede en el resto de infraestructuras", recoge el proyecto del 'Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia' dado a conocer por el Ejecutivo...
España presenta a Bruselas su plan para cobrar peaje en la red de autopistas y autovías
España propondrá a Bruselas implantar un sistema de peaje en las autopistas y autovías a fin de hacer viable su mantenimiento. "Es preciso desarrollar un...
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Ya lo hablamos en el hilo de la liberalización de las autopistas.
La salvajada esa de los 19 céntimos ya llevan años soltándolo en la asociación de constructores de infraestructuras en la que está el principal promotor de la superliga esa.
Se ve que el hombre no debe llegar nunca a final de mes...
La salvajada esa de los 19 céntimos ya llevan años soltándolo en la asociación de constructores de infraestructuras en la que está el principal promotor de la superliga esa.
Se ve que el hombre no debe llegar nunca a final de mes...
goseatonio
Participativ@
Un artículo e opinión interesante, y con el que estoy bastante de acuerdo:
www.km77.com
Nos hemos equivocado radicalmente en la estrategia del coche eléctrico - Revista KM77
Nos hemos equivocado de estrategia con el coche eléctrico. Necesitamos miles de coches enchufados a la vez, en enchufes de baja potencia.
www.km77.com
TAER
Bricolagero
Llevo diciendo más o menos lo mismo desde hace tiempo.Un artículo e opinión interesante, y con el que estoy bastante de acuerdo:
Nos hemos equivocado radicalmente en la estrategia del coche eléctrico - Revista KM77
Nos hemos equivocado de estrategia con el coche eléctrico. Necesitamos miles de coches enchufados a la vez, en enchufes de baja potencia.
A muchas personas como yo (ingresos normalitos y sin garage pero que necesitamos el coche para ir a trabajar a diario y nos hace ilusion poder salir de vacaciones de vez en cuando, no nos soluciona nada un vehículo electrico puro, ni regalado.
Hoy por hoy en mi caso se ajustaría a mi un híbrido enchufable con 50 km de autonomía mínima (hago todos los días 50 km) que pudiese cargar en una farola todos los días..... que pudiese remolcar mi caravana..... que fuera de un tamaño medio pero con buen maletero y su precio no fuera un problema (para mi más de 20.000 ya es un problema......)
Pero se empeñan en sacar deportivos eléctricos, o utilitarios eléctricos..... O híbridos que cuestan un pastizal (opinión personal) con una ingente cantidad de "gadgets" Que no necesito, con estética SUB que no me aporta nada más que eso "estética"
Un vehículo como el Octavia enchufable se va a los 35.000€.....se me va de las manos de pobreton que tengo.
Quizás el Kia Ceed router PHEV, ( que según creo tiene en opción un paquete de remolque para remolques con freno) que sale desde 25.000€ podría empezar a ser una opción a tener en cuenta, pero sigue existiendo el inmportsntr tema de que personas como yo no podremos enchufar de forma habitual nuestros coches enchufables.
Dmarilogs
locuaz
Estoy bastante de acuerdo con tus comentarios.
Creo que la Industria del Automóvil nos ha querido vender la idea de que el vehículo eléctrico se va a imponer como una alternativa totalmente viable y factible a nuestros vehículos de combustión actuales, pero luego no hacen más que sacar al mercado vehículos elitistas.
Y digo vehículos elitistas porque, seamos realistas, no todo el mundo puede (ni quiere) gastarse más de 30k€ en un coche.
La poca luz que creo que se puede ver al final del túnel en relación a la coherencia entre necesidades medioambientales (que es el objetivo principal del coche eléctrico) y realidades económicas y sociales, es la propuesta que ha sacado Dacia con su nuevo coche eléctrico urbano.
Evidentemente es un coche con un carácter totalmente urbano, con unas prestaciones y pretensiones humildes, pero totalmente válidas para el uso al que está destinado (entorno urbano).
Con un precio de 10k€ (muy similar al precio que tendría un coche urbano de gasolina o diesel) puede ser una buena alternativa para gente que necesite un coche sencillo, pequeño para usarlo en el día a día, y pueda disponer de una infraestructura para su carga --> ahí si que veo que puede haber un ahorro importante, y sería una compra muy lógica y racional.
El resto de propuestas del mercado, aunque me gustan, creo que están algo lejos del público objetivo al que están (o deberían estar) orientados.
goseatonio
Participativ@
Estoy de acuerdo.
A corto y medio plazo, diría que los vehículos eléctricos que van a ir ganando mercado serán los relativamente pequeños y ciudadanos, tanto por coste de adquisición, como por lo lógico de su planteamiento. Es decir, como segundo coche.
Como coche único o coche principal, a corto y medio plazo les veo bastante futuro a los PHEV y todavía mas a un segmento que va a ir ganando terreno: los eléctricos con batería relativamente pequeña y con un motor térmico a modo de generador.
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Pues estará en el precio de lo que se especulaba.
Pero si, estoy de acuerdo que sin una red extensa de cargadores rápidos no haremos nada. Ni con coches caros ni baratos.
«webCOCHIsta.com»
El coche más vendido a particulares en Europa, se renueva. Con 2,1 millones de unidades desde 2017 Dacia ha presentado hoy junto a otros modelos, el Sandero Stepway al que le han pegado un buen lavado de cara. Con un significativo aumento en equipamiento tecnológico como la dirección...
www.webcampista.com
Pero si, estoy de acuerdo que sin una red extensa de cargadores rápidos no haremos nada. Ni con coches caros ni baratos.
Dmarilogs
locuaz
Exacto, el equilibrio lo veo ahora mismo en los PHEV (como dices) --> son 0 emisiones en el día a día (en la mayoría de los casos) y capaces de hacer Coruña - Tarifa en un día sin problema sin tener que parar a tomar café y cargar la batería cada 3 horas ?
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Un comité de expertos recomienda extender los peajes a las carreteras secundarias y estos son los motivos expuestos
El Gobierno de España ha propuesto a Bruselas implementar un sistema de peajes en todas las autopistas y autovías del país a través del 'Plan de Recuperación,...
www.motorpasion.com
Si hombre si...
Y si bajas andando por la escalera, un peaje en cada rellano también.
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Se filtran las primeras imagenes reales del Toyota Land Cruiser 2022
La presentación oficial será en Japón a finales de este mes y las primeras unidades saldrán al mercado local en otoño, pero la configuración con especificaciones europeas no llegará al Viejo Continente hasta el año que viene.
En el apartado mecánico como novedades mas importantes la nueva plataforma TGNA sobre la que se asientan ya muchos modelos de la marca y por supuesto propulsores híbridos entre las cinco motorizaciones previstas.
La presentación oficial será en Japón a finales de este mes y las primeras unidades saldrán al mercado local en otoño, pero la configuración con especificaciones europeas no llegará al Viejo Continente hasta el año que viene.
En el apartado mecánico como novedades mas importantes la nueva plataforma TGNA sobre la que se asientan ya muchos modelos de la marca y por supuesto propulsores híbridos entre las cinco motorizaciones previstas.
Dmarilogs
locuaz
El nuevo Kia ev6, tiene un precio de salida de 42.200 € (con 170 CV y una autonomía "teórica" de 400 Km) menos lo que se pueda descontar de las ayudas del Plan Moves III:
www.motorpasion.com
Primer contacto con el KIA EV6: un coche eléctrico de primer nivel con hasta 585 CV
KIA abrirá una nueva era con la llegada de su próximo coche eléctrico, el KIA EV6 que está llamado a ser el modelo estrella de la marca coreana. Con un nuevo...
www.motorpasion.com
David76
locuaz
"La fantasmagórica historia del Rolls Royce Phantom Jonckheere de 1925" La fantasmagórica historia del Rolls Royce Phantom Jonckheere de 1925
Dmarilogs
locuaz
Nuevo concepto de "Autocaravana" 
www.motorpasion.com
Precio de partida (sin personalización) 130.000 €, casi nada
Esta versátil autocaravana modular tiene dos plantas, cocina completa y se convierte en una casa independiente
didomi-consent-overlay { position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%; background-color: black; display:flex; flex-direction: column;...
www.motorpasion.com
Precio de partida (sin personalización) 130.000 €, casi nada