vonki
Participativ@
Enhorabuena x el ko rango, parece que es coche idóneo, al menos muchos foreros lo tienen.
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Webcampista.com
mucho más que un foro
¿quieres enseñarnos tu conjunto? y breve descripción , de comportamiento y satisfacción. Tambien tu autocv.
- Iniciador del tema 11666
- Fecha de inicio
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Carloike
timid@
Lo ha hecho aposta para no invitar. El día que le pillemos va a tener que pedir un préstamo al banco de España para pagar las rondas.
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muchabeer
MADRID
Como tenga que pedir otro préstamo, salta la alarma en el banco mundial, directamente...
Pero no te preocupes... Mahou habrá... No me da para llenar el arcón de Voll Damm doble malta, pero...
jejeje
los pinipones
timid@
Estrenamos "tractor" para la Adria 420. El cambio es sustancial comparado con el Fiat Grande Punto!
De momento en una salida, todo perfecto.mochila azul
timid@
Buenos días, os presento con lo que viajo desde el año 2007, Adria prima 400 del año 1983 y seat Ibiza tdi
GlobetrotterXL
hablador
raul.sirarq
timid@
Buenas a todos!
Os dejo una foto de mi nuevo conjunto! Antes tiraba con un grand C4 Picasso de 100cv y con cambio manual pilotado... no estaba mal... pero claro, en los puertos sufría...
Hoy estrené permiso B+E, Land cruiser y la sunroller jazz 49cp! Y estoy encantado! Lo pille del 2006, automático, 173 CV y bastante bien cuidado y no me ha decepcionado. Tirando a 100 km/h sin problema en todo momento, aplomo, buena frenada y lleno de satisfacciones!
Para el que tenga curiosidad, es el de 5 velocidades. Casi todo el camino en cuarta a 2800-3000 revoluciones y de cine, llameando ya metía la quinta por consumir algo menos, pero no tenía ganas de forzarlo.
En definitiva, muy contento y oficialmente presentado! Un saludo a todos!
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cargoler
hablador
Buen tractor te has agenciado!!
Buenas a todos!
Os dejo una foto de mi nuevo conjunto! Antes tiraba con un grand C4 Picasso de 100cv y con cambio manual pilotado... no estaba mal... pero claro, en los puertos sufría...
Hoy estrené permiso B+E, Land cruiser y la sunroller jazz 49cp! Y estoy encantado! Lo pille del 2006, automático, 173 CV y bastante bien cuidado y no me ha decepcionado. Tirando a 100 km/h sin problema en todo momento, aplomo, buena frenada y lleno de satisfacciones!
Para el que tenga curiosidad, es el de 5 velocidades. Casi todo el camino en cuarta a 2800-3000 revoluciones y de cine, llameando ya metía la quinta por consumir algo menos, pero no tenía ganas de forzarlo.
En definitiva, muy contento y oficialmente presentado! Un saludo a todos!
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Solo una duda... Para que lo llevas tan revolucionado?? Ese coche da todo el par motor (410 nm, que no es poco) a solo 1600 rpm. A ese régimen tendría que llevar la caravana sin inmutarse y gastando la mitad de gasoil.
Salu2!!!
jabito05
Participativ@
Yo también pienso como cargoler... yo metería la quinta y dejaría suave al coche.
Lo importante para arrastrar es el par motor y ese remolcador guapo que te has agenciado lo da pronto y a bajas revoluciones.
Disfruta de ese conjunto!
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Lo importante para arrastrar es el par motor y ese remolcador guapo que te has agenciado lo da pronto y a bajas revoluciones.
Disfruta de ese conjunto!
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raul.sirarq
timid@
Comorrrllll???
Le vi flaquear en quinta y cambiar mucho a cuarta, por lo que decidí, para mantener la velocidad de crucero meterle siempre la cuarta... a la vuelta probaré, imagino que traslade las sensaciones del Picasso a este ...
Muchas gracias!
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GlobetrotterXL
hablador
Bueno, pues actualizo el conjunto, la Dethleffs se fué. Se trata de una Fendt Opal 465SFB, con el mismo tractor, si antes el conjunto me parecía bastante estable ahora tengo la sensación de aplomo total, el comportamiento incluso con viento es muy bueno, aunque pesada para su tamaño, esta Fendt tiene un muy buen comportamiento rutero, y como dicen algunos compañeros "cabezona", pesa mucho en la parte delantera, una vez compensado el equilibrio es sensacional.
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aritzondo
hablador
Cómo te dicen, este motor da el par máximo a partir de muy bajas vueltas, sobre las 1500, 1600rpm.
El nuestro lo ha traído hoy mi mujer a 80km/h en cuarta, va sobre las 2000rpm.
Cuando la llevo yo, suelo circular entre 90 o 95 km/h en quinta, también rondando las 2000rpm.
Suelo bajar de marcha cuando baja de las 1600rpm. Si te fijas, a partir de ahí, si aceleras sube de vueltas sin problema.
Olvídate de las sensaciones de tu antiguo tractor. Este es otro mundo.
Enhorabuena por el cambio. El mio tiene 270000km y no ha tenido ni un problema, solo mantenimiento.
maroco
locuaz
Y no te da en los badenes la hockey?Pues este es el mio, regresando a casita... Se acabaron las vacaciones. [emoji22] [emoji22]
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Por cierto bonito conjunto.
vonki
Participativ@
No en los badenes no, pero en alguna entrada de camping elevada tengo que andar con tiento
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Manat
hablador
Mirate una bola con el cuello mas largo, seguro que queda mejor y no te entorpece el acceso al maletero.
Por cierto, no me gusta tu caravana
vonki
Participativ@
Donde puedo conseguir una bola con cuello más largo?Mirate una bola con el cuello mas largo, seguro que queda mejor y no te entorpece el acceso al maletero.
Por cierto, no me gusta tu caravana
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maroco
locuaz
En una tienda de enganches.
vonki
Participativ@
Nanduki
timid@
¿quieres enseñarnos tu conjunto? y breve descripción , de comportamiento y satisfacción. Tambien tu autocv.
Yo tengo De la Fuente, la desmontable vertical, me mandaron otra 2 cm más alta y se nota. Pero tiene otro defecto que les tengo q comentar, con el peso poco a poco va inclinándose un poco y no queda totalmente vertical y con el estabilizador hace ruido. Lo note porque el portabici me quedaba un poco inclinado, cuando está la bola vertical del todo, va perfecto, de vez en cuando hay q aflojar el herraje colocar y volver a apretar.
Yo tengo De la Fuente, la desmontable vertical, me mandaron otra 2 cm más alta y se nota. Pero tiene otro defecto que les tengo q comentar, con el peso poco a poco va inclinándose un poco y no queda totalmente vertical y con el estabilizador hace ruido. Lo note porque el portabici me quedaba un poco inclinado, cuando está la bola vertical del todo, va perfecto, de vez en cuando hay q aflojar el herraje colocar y volver a apretar.
