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¿quieres enseñarnos tu conjunto? y breve descripción , de comportamiento y satisfacción. Tambien tu autocv.
- Iniciador del tema 11666
- Fecha de inicio
Antes de nada, gracias a todos!!!!
Sin remolcar, se va a 10-11 litros sin ni poner el motor en marcha
, pero es una gozada de motor....
En cuanto al consumo con la caravana es de 15-20 litros. Es muy muchisimo....
Pero con esa MMA no puedes cargar ni triste saco de dormir, no?
Si cambio mi CRV, sera por otro modelo casi seguro. Aunque lo que comentas es interesante!
Cierto, creo que sera lo mejor. Y te olvidas de problemas....
Y luego en vacaciones, pues tanto tiempo como podamos, 3 o 4 semanas.
En cuanto a la velocidad de crucero no me preocupa mucho, si me preocupa el consumo con la velocidad de crucero y luego lo que menos me gusta es que hay que llevar muy arriba el motor o simplemente castigas al motor de lo lindo.
Hombre, el cambio no le toca. Tiene solo 86.000 km. Pero yo no me suelo pensar mucho esto de cambiar los coches, sino me acaba de cubrir bien las necesidades que tengo en ese momento, lo vendo. Este coche apenas lo utilizamos, a lo sumo los fines de semana y vacaciones. Y muchos fines de semana utilizamos el otro, un Golfito diesel nuevo de este año (coche de empresa).
Pero bueno, esta vez me toca pensarlo bien... no tengo claro nada, ni que valga la pena cambiarlo ni que me lo tenga que quedar porque sea excesivo cambiarlo por tener que remolcar una caravana durante unos 40 dias al año... pensandolo asi, tiene tela...
Pero, cuando conduzco no me gusta ir estresado, por nada del mundo.
Si me lo cambiar, ademas deberia cambiarmelo por un coche diesel mas o menos potente como el mio (con 140Cv y un buen par seria mas que suficiente seguro) y seguro mas antiguo y con mas km que el mio, porque no pondria ni un duro de mi bolsillo. Seria coche por coche.
No se, estoy hecho un lio tremendo...
rogar-Cry(LBG):
No me gusta como responde el CRV remolcando.
Me gusta el CRV
Consume mas de 15 litros con caravana, de gasolina claro...
En los repechos o subes a 5.000 vueltas o no lo subes bien, por debajo de 4.000 vueltas es simplemente castigar el coche y eso no lo haria nunca.
Es amplio, muy espacioso y comodo y a mi mujer le encanta.
Un buen diesel me haria ahorrarme muchos euros conduciendo con la caravana.
Que lio.
Entiendo que en tercera en un repecho, puede perfectamente. Es un infierno dentro del coche, para mi es un poco estresante tanto ruido y esfuerzo.
Exacto, asi es. Para remolcar con este motor, tienes que hacerlo un poco arriba, sino el coche se va abajo.
Sin remolcar, se va a 10-11 litros sin ni poner el motor en marcha
, pero es una gozada de motor....A mi las suspensiones no me han parecido nunca blandas, yendo con la caravana se nota en la parte trasera cualquier movimiento de la caravana, pero imagino que eso pasara con cualquier coche. Antes cuando remolcaba la Comanche ni me enteraba que la estaba remolcando, pero con la caravana vacía me entero... imagino que cuando la lleve con cosas dentro como no ponga la carga bien, puede ser muy desagradable conducirla.
En cuanto al consumo con la caravana es de 15-20 litros. Es muy muchisimo....
Pero con esa MMA no puedes cargar ni triste saco de dormir, no?
Si cambio mi CRV, sera por otro modelo casi seguro. Aunque lo que comentas es interesante!
Cierto, creo que sera lo mejor. Y te olvidas de problemas....
Cierto, aunque tengo otro coche y este es casi que para remolcar. Nosotros salimos todos los meses 1 fin de semana con la caravana, o saldremos.
Y luego en vacaciones, pues tanto tiempo como podamos, 3 o 4 semanas.
En cuanto a la velocidad de crucero no me preocupa mucho, si me preocupa el consumo con la velocidad de crucero y luego lo que menos me gusta es que hay que llevar muy arriba el motor o simplemente castigas al motor de lo lindo.
Hombre, el cambio no le toca. Tiene solo 86.000 km. Pero yo no me suelo pensar mucho esto de cambiar los coches, sino me acaba de cubrir bien las necesidades que tengo en ese momento, lo vendo. Este coche apenas lo utilizamos, a lo sumo los fines de semana y vacaciones. Y muchos fines de semana utilizamos el otro, un Golfito diesel nuevo de este año (coche de empresa).
Pero bueno, esta vez me toca pensarlo bien... no tengo claro nada, ni que valga la pena cambiarlo ni que me lo tenga que quedar porque sea excesivo cambiarlo por tener que remolcar una caravana durante unos 40 dias al año... pensandolo asi, tiene tela...
Pero, cuando conduzco no me gusta ir estresado, por nada del mundo.
Si me lo cambiar, ademas deberia cambiarmelo por un coche diesel mas o menos potente como el mio (con 140Cv y un buen par seria mas que suficiente seguro) y seguro mas antiguo y con mas km que el mio, porque no pondria ni un duro de mi bolsillo. Seria coche por coche.
No se, estoy hecho un lio tremendo...
rogar-Cry(LBG):No me gusta como responde el CRV remolcando.
Me gusta el CRV
Consume mas de 15 litros con caravana, de gasolina claro...
En los repechos o subes a 5.000 vueltas o no lo subes bien, por debajo de 4.000 vueltas es simplemente castigar el coche y eso no lo haria nunca.
Es amplio, muy espacioso y comodo y a mi mujer le encanta.
Un buen diesel me haria ahorrarme muchos euros conduciendo con la caravana.
Que lio.
zheus
SOLLANER
Me refiero en la documentación lo pone terminado en nM. Gracias.
CON MI KNAUS 450 ES HORA DE VER ESPAÑA
VOLUSIA
hablador
Antes de nada, gracias a todos!!!!
Entiendo que en tercera en un repecho, puede perfectamente. Es un infierno dentro del coche, para mi es un poco estresante tanto ruido y esfuerzo.
Exacto, asi es. Para remolcar con este motor, tienes que hacerlo un poco arriba, sino el coche se va abajo.
Sin remolcar, se va a 10-11 litros sin ni poner el motor en marcha
A mi las suspensiones no me han parecido nunca blandas, yendo con la caravana se nota en la parte trasera cualquier movimiento de la caravana, pero imagino que eso pasara con cualquier coche. Antes cuandocuándo remolcaba la Comanche ni me enteraba que la estaba remolcando, pero con la caravana vacía me entero... imagino que cuando la lleve con cosas dentro como no ponga la carga bien, puede ser muy desagradable conducirla.
En cuanto al consumo con la caravana es de 15-20 litros. Es muy muchisimo....
Pero con esa MMA no puedes cargar ni triste saco de dormir, no?
Si cambio mi CRV, sera por otro modelo casi seguro. Aunque lo que comentas es interesante!
Cierto, creo que sera lo mejor. Y te olvidas de problemas....
Cierto, aunque tengo otro coche y este es casi que para remolcar. Nosotros salimos todos los meses 1 fin de semana con la caravana, o saldremos.
Y luego en vacaciones, pues tanto tiempo como podamos, 3 o 4 semanas.
En cuanto a la velocidad de crucero no me preocupa mucho, si me preocupa el consumo con la velocidad de crucero y luego lo que menos me gusta es que hay que llevar muy arriba el motor o simplemente castigas al motor de lo lindo.
Hombre, el cambio no le toca. Tiene solo 86.000 km. Pero yo no me suelo pensar mucho esto de cambiar los coches, sino me acaba de cubrir bien las necesidades que tengo en ese momento, lo vendo. Este coche apenas lo utilizamos, a lo sumo los fines de semana y vacaciones. Y muchos fines de semana utilizamos el otro, un Golfito diesel nuevo de este año (coche de empresa).
Pero bueno, esta vez me toca pensarlo bien... no tengo claro nada, ni que valga la pena cambiarlo ni que me lo tenga que quedar porque sea excesivo cambiarlo por tener que remolcar una caravana durante unos 40 dias al año... pensandolo asi, tiene tela...
Pero, cuando conduzco no me gusta ir estresado, por nada del mundo.
Si me lo cambiar, ademas deberia cambiarmelo por un coche diesel mas o menos potente como el mio (con 140Cv y un buen par seria mas que suficiente seguro) y seguro mas antiguo y con mas km que el mio, porque no pondria ni un duro de mi bolsillo. Seria coche por coche.
No se, estoy hecho un lio tremendo...
No me gusta como responde el CRV remolcando.
Me gusta el CRV
Consume mas de 15 litros con caravana, de gasolina claro...
En los repechos o subes a 5.000 vueltas o no lo subes bien, por debajo de 4.000 vueltas es simplemente castigar el coche y eso no lo haria nunca.
Es amplio, muy espacioso y comodo y a mi mujer le encanta.
Un buen diesel me haria ahorrarme muchos euros conduciendo con la caravana.
Que lio.
Pero.....lo tienes claro....te gusta ó Nó te gusta el cvr.
Si, me encanta.
Pero para remolcar, no tanto....
En Towncar me dice que no por peso. Ya lo mire ya.... Supera el 80%
Es un 1.6 tdi de 110cv
cargoler
hablador
Si te encanta, compratelo en Diesel.
Nosotros hemos estado remolcando con el 6 años(el de 140 cv) y es una gozada. A la estabilidad y aplomo que ya conoces, cambiale que a 2000rpm lo está dando todo
El unico inconveniente es que es algo glotón. De 11'5 para arriba, remolcando. 8 solo.
Salu2!!!
cargoler
hablador
Gracias por tu respuesta. Es otra opcion, el mismo pero el diesel.
El consumo lo veo totalmente logico. Y delante de los casi 20 del mio jejeje
Blady
timid@
Supongo que el 4x4 del rav4 es de tipo conectable: embrague haldex o similar. En ese caso en carretera vas con tracción delantera. ¿En qué notas más comodidad respecto a un tracción delantera puro? En caso de pérdida de adherencia sí que es una ventaja.
ZAPI
Familia Zapi
buenos dias.
mi hermano arrastra una caravana 360 con un picasso 1.6 hdi 110cv y la verdad que sale muy poco a carretera y hace pocos kilometros al año y se le a metido en la cabeza cambiarlo por un gasolina. a mi me asusta un poco.
tambien es verdad que el compañero arigi arrastra un knaus 500 con un toledo 2.0 gasolina de 150 cv y cuando vamos juntos no se separa de mi culo. y el comsumo no tiene tanta diferencia con el mio.
la verdad que un cambio de coche cuando se tiene caravana es siempre un calentamiento de cabeza jajajajaja.
mi hermano arrastra una caravana 360 con un picasso 1.6 hdi 110cv y la verdad que sale muy poco a carretera y hace pocos kilometros al año y se le a metido en la cabeza cambiarlo por un gasolina. a mi me asusta un poco.
tambien es verdad que el compañero arigi arrastra un knaus 500 con un toledo 2.0 gasolina de 150 cv y cuando vamos juntos no se separa de mi culo. y el comsumo no tiene tanta diferencia con el mio.
la verdad que un cambio de coche cuando se tiene caravana es siempre un calentamiento de cabeza jajajajaja.
En serio?
Estoy justo mirando coches y los gasolina los he descartado porque mi crv no tiene fuerza hasta las 4000-5000rpm
Que coche es? Un Outback quizas?
sebitas
hablador
Si un outback..... he pasado de un vectra a un outback.... Creeme, gran remolcador..... 1800 en ficha con freno..... aunque como sabemos la regla del 80% pues menos....he ganado el 4x4 ,peso....
Me estoy mirando un par, pero gasoil. Gasolinas de 2.5 los hay a patadas y ademas muy muy bien de precio.
Lo qie no tenia yo claro es qie pueda remolcar sin dejarme la paga extra en gasolina, y se fuera el motor abajo en repechones y puertos de montaña.
Anonadado me hayo.... Oiga....
Tambien estoy mirando el Subaru Legacy que tambien son muy asequibles de segunda mano.
En mi caso es casi que solo para remolcar este coche, como comentaba tengo otro que utilizo para trabajar.
Le hago muy pocos km.
No se, entiendo que ha de tener mas par que el mio porque a mi el mio.... No es un buen tractor.
Como coche es simplemente ideal para nosotros.
sebitas
hablador
A ver, hablamos de un motor 2.5....un motor que no va a sufrir..... En la era en la que estamos de "mini motores",los cuales no creo que anden sobrados de motor, por mucho par que tengan..... El consumo de mi coche?, entre 8 y 9 y remolcando 11...
Pues es un consumo extraordinario para ser 2.5 de gasolina!
codriver
Participativ@
Pues estos consumos son los que hago yo con el mío y es un diésel. Jajaja!
Bueno, sin caravana se queda sobre los 7l y con caravana entre los 10-11l.
Esa misma duda tengo yo.
Me querría cambiar el coche el año que viene y me planteo gasolina.
Y el candidato que he llegado gusta mucho justamente es el outback.
Mi caravana pesa 1340kg (pesada en báscula).
Entiendo que con el subaru de gasolina iría bien.
No hago más de 15000kms anuales.
Saludos!
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