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mucho más que un foro
Que fácil perder el control de la caravana
- Iniciador del tema missidrin
- Fecha de inicio
VOLUSIA
hablador
He leído casi todo el hilo y esta claro que con nuestros coches con tantos sistemas de seguridad y como habéis comentado sentido común no tiene que pasar nada.
Ahora nosotros hemos retrasado un viaje una semana, eso sí, porque podíamos ...por lluvias y vientos fuertes.
Pero aunque vayas entre 80km - 95km con buen tiempo con buen coche como pinche la cv y sea gordo el pinchazo la cv se escora inevitablemente y ahora depende de la suerte que tengas y si te das cuenta rapidito.
Pregunto a los que estáis pendientes de las normas......¿cuando entraba en vigor la ley europea para igualar las velocidades?
De momento es papel..............Layoli..............Suiza, por ejemplo, sigue como nosotros y segirá....................también depende mucho de la educación Vial de cada País.............la autoridades lo tienen en cuenta.
Saludos.
VOLUSIA
hablador
Jejejeje.............hay que saber también y hacer autocrítica porque se pincha..........jejejej...........puedo contar los dedos de una mano y sobran dedos, las veces que he pinchado con y sin caravana...............en casi veinte años..........jejeje...........con caravana nunca..............si la caravana un vez..............e hice autocrítica.............RUEDAS MATADOR..................JAJAJAJAJAJ...........hicieron 300 km............y a la basura.
Saludos.
Felizorro
locuaz
Jajajajajajaja
VOLUSIA
hablador
VOLUSIA
hablador
En estas cosas y lo arrimarse demasiado es en lo que digo que hay que tener cuidado con el regulador.
En muchos vehículos eso está solucionado o por lo menos más tranquilos.................
Saludos.
serranido
hablador
Vamos a ver seamos un poco coherentes con todos los ingenios que llevamos en los coches, nos ayudan en algunos casos muchisimo quien se acuerda de las cajas de cambio sin sincro y hacer doble embrague y tener oído para que engrane, pues como esto mil cosas más traen y traerán los coches pero hasta el día de hoy no hay nada que nos sustituya. Que un control cruiser no nos frena lo hacemos nosotros, me da la sensación y no solo en estos temas que nos volvemos demasiado cómodos y queremos que nos lo hagan todo aún me acuerdo de niño que yo era el mando a distancia de mi padre menos mal que había poco donde elegir [emoji23] [emoji23] [emoji23]
Citröen c- crosser / sun roller jazzero 350l
Citröen c- crosser / sun roller jazzero 350l
Aunolose
Adict Member
Eso lo sé, así le pasa al mío, pero después hay que volver a ponerlo ¿tu sabes que pereza? además de tener que pisar el acelerador de nuevo, bajar la velocidad crucero, que me está quedando estupenda... uf, que pereza, mejor pego volantazo, que me da tiempo...
Suiza no es UE
Josep M.
...................
Ya veo que tu "parato" funciona diferente del mio.
El mio no despograma la velocidad.
Si toco el freno se desconecta, pero si le doy al botoncito se vuelve a conectar con la ultima velocidad que he programado, y acelera o retiene.
Si despues de frenar y desconectarse le doy a la palanquita se conecta pero a la velocidad que voy, y entonces tengo que ponerle la velocidad que quiero subiendo o bajando la palanquita.
Es sumamente facil y sencillo. Cada vez hacen los trastos para gente mas tonta y así los podemos utilizar todos, incluido yo mismo.
Saludos.
El mio no despograma la velocidad.
Si toco el freno se desconecta, pero si le doy al botoncito se vuelve a conectar con la ultima velocidad que he programado, y acelera o retiene.
Si despues de frenar y desconectarse le doy a la palanquita se conecta pero a la velocidad que voy, y entonces tengo que ponerle la velocidad que quiero subiendo o bajando la palanquita.
Es sumamente facil y sencillo. Cada vez hacen los trastos para gente mas tonta y así los podemos utilizar todos, incluido yo mismo.
Saludos.
VOLUSIA
hablador
Tienes razón.............eso me dijo un profesional en unas clases de todoterreno.........jejejejeejej
Saludos.
VOLUSIA
hablador
Eso lo sé, así le pasa al mío, pero después hay que volver a ponerlo ¿tu sabes que pereza? además de tener que pisar el acelerador de nuevo, bajar la velocidad crucero, que me está quedando estupenda... uf, que pereza, mejor pego volantazo, que me da tiempo...
Suiza no es UE
Cierto, ya sabían lo que hacían.............jejejejej
Saludos.
Felizorro
locuaz
Eso lo sé, así le pasa al mío, pero después hay que volver a ponerlo ¿tu sabes que pereza? además de tener que pisar el acelerador de nuevo, bajar la velocidad crucero, que me está quedando estupenda... uf, que pereza, mejor pego volantazo, que me da tiempo...
Suiza no es UE
Cuanta razón.
Aunolose
Adict Member
Talmente igual que el mío. Si freno se quita y si pulso el botón de arriba, el solo acelera para ponerse otra vez a la velocidad anterior, cosa que resulta incómoda si has reducido mucho, menudo acelerón... especialmente si has tenido que cambiar de marcha a una más corta (no es automático) y si pulso al de abajo, entonces se queda con la velocidad actual.
Pero ¿tú sabes lo que cuesta pulsar el botón? ¿era el de arriba o el de abajo? ya lo he hecho mal, tengo que acelerar otra vez, cagüen... y, si lo hago bien, acelerón que pega el coche para recuperarse, puf, que incómodo "¡Paco! ¿que haces? que iba medio dormida y me has despertado, menudo susto m'has dao'..." mejor el volantazo...
(Al menos así parece que piensan muchos...)
Mavard
locuaz
No todos los controladores funcionan igual. El del otro BMW es una caca, sin embargo el del F10 funciona perfecto... incluso cuando necesita frenar bruscamente no lo hace, para que no te comas el volante. Te avisa luminosa y sonoramente.
Felizorro, no te pongas "pesadito" con los pinchazos, te puedo asegurar que no fueron culpa del coche.
Felizorro, no te pongas "pesadito" con los pinchazos, te puedo asegurar que no fueron culpa del coche.
VOLUSIA
hablador
Eso lo sé, así le pasa al mío, pero después hay que volver a ponerlo ¿tu sabes que pereza? además de tener que pisar el acelerador de nuevo, bajar la velocidad crucero, que me está quedando estupenda... uf, que pereza, mejor pego volantazo, que me da tiempo...
Suiza no es UE
Eso no pasa en todos los sistemas.................ellos lo hacen.............
Saludos.
Aunolose
Adict Member
Eso no pasa en todos los sistemas.................ellos lo hacen.............
Saludos.
Ya veo que a los BMW solo les falta la rueda de repuesto
Mavard
locuaz
Ya veo que a los BMW solo les falta la rueda de repuesto
Otro cachondo más.....
El otro BMW (el que tiene el controlador menos bueno) si tiene rueda de repuesto....
Últimamente, los de BMW han pensado que los usuarios de semejantes coches, no se merecen mancharse las manos si pinchan . Es más cómodo llamar a la grúa.....jajajajajjajaj
Aunolose
Adict Member
Pues mira, eso que dices sí lo veo
¿y si te manchas el traje? Un poquito fuera de bromas, hace mucho que no veo a nadie cambiando ruedas, ni siquiera en vehículos franceses de esos que se fabrican mal... o han mejorado las ruedas, o nos hemos vuelto todos cómodos o no sé
Felizorro
locuaz
No diré nada mas q si no Mavard me asesinara pero volviendo al tema del hilo hay q recordar q tanto cv como ac son vehículos con mucha superficie y poco peso, circular como indican las normas reduce muchísimo el tipo de problema q puedas tener
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
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Mavard
locuaz
Tranquilooooo, que es todo desde el punto de vista cachondo... Escribe lo que quieras que no me molesta en absoluto.
En cuanto a la rueda de repuesto, yo creo que lo hacen por dar más centímetros cúbicos de maletero....
FRAYESCOBA
timid@
Ya veo que a los BMW solo les falta la rueda de repuesto
No, tambien les falta los intermitentes...