Webcampista.com
mucho más que un foro
Opinion vehiculo para tirar de cv
- Iniciador del tema macue
- Fecha de inicio
Josep M.
...................
Nevera fria, siempre fria...... ¿para qué?Si dentro de sentido común, además añades, ya lo bordas:
- Revisar par de apriete de la tornillería del enganche al vehículo tractor.
- Engrase freno de inercia.
- Revisar y si procede sustituir zapatas del estabilizador.
- Revisar y si procede sustituir zapatas del de freno y ajustar tensión.
- Revisar y si procede sustituir rodamientos de ruedas.
- Revisar presión y estado rueda de repuesto.
- Nevera fria, siempre fria.......
No se si me dejare algo......
Si no hay cervezas es un gasto inutil.
Nenacriva
hablador
Cerveza?....hay pilllin ......
En el congelador, salvo los últimos días, siempre hay comida.
En la nevera siempre hay comida y alguna bebida (cerveza tambien
).
pelotas
hablador
ford ?
jose su
Participativ@
Mi furgo tiene 5 marchas, Multivan t6 102cv a 130 voy a casi 3000 rpm y puedo ir al fin del mundo así.
macue
timid@
cherokyv8
Participativ@
Oleee a disfrutarlo compañero
Felizorro
locuaz
Las cervezas.............Si dentro de sentido común, además añades, ya lo bordas:
- Revisar par de apriete de la tornillería del enganche al vehículo tractor.
- Engrase freno de inercia.
- Revisar y si procede sustituir zapatas del estabilizador.
- Revisar y si procede sustituir zapatas del de freno y ajustar tensión.
- Revisar y si procede sustituir rodamientos de ruedas.
- Revisar presión y estado rueda de repuesto.
- Nevera fria, siempre fria.......
No se si me dejare algo......
luismi_piwi
timid@
Qué tal va ese Kuga??? Esta tarde voy a mirar con mi chica uno, aunque el tuyo es el diesel, vamos a ver el gasolina ecoboost 1.5 de 150 cv, 240Nm y 2000 MMR. Del 2021...
Ha día de hoy lo que va a tirar es de un carro tienda, aunque nuestra intención es, cuando se pueda, una caravana.
Por las características que tiene y lo que he leído creo que tendremos coche para ir bien....
bittor
hablador
Perdón que me meta, pero estamos diciendo todos los días que esos motores pequeños de gasolina no son adecuados para remolcar una caravana, tienen poco par motor. Si vas a comprar caravana aún estás a tiempo. Para remolcar comodo 300 n/m sea gasolina o diesel o .......en un diesel es fácil ese par.
bittor
hablador
Remolcar 2000 kg comodamente no es poca cosa. Deberías ir a un coche que pese más de esos 2000 kg y tenga un par motor por encima de 400 n/m. A primera vista te venía bien un TT grande o un Pickup, un Ford Ranger por ejemplo tiene motores de gasolina muy potentes, el Ineos Granadier también sería muy buen remolcador en gasolina y diesel, Toyota Lan cruiser, Range Rober..,...etc , hay muchas opciones pero muuuuuy caros. En el mercado de segunda mano puedes tener cosas más apañadas. También te puede valer una furgoneta con el motor más potente o un coche/suv de alta gama. En cuanto menos peso del remolcador y menos par motor menos "cómodo" vas a remolcar. Yo tengo un Skoda Kodiak que pesa 1800 kg y tiene un par motor de 360 n/m, con una MMR de 2500 kg. Remolca comodamente 1500 kg, incluso algo más, pero 2000 kg no iba a ser tan cómodo.
De todas maneras tampoco hay muchas caravanas que lleguen a los 2000 kg de MMA, tiene que ser muy grande. Alguna en concreto?
De todas maneras tampoco hay muchas caravanas que lleguen a los 2000 kg de MMA, tiene que ser muy grande. Alguna en concreto?
luismi_piwi
timid@
Pues lo hemos cogido!! Los km que va a hacer este coche no nos compensaba un diesel (a parte que el adblue me chirría un poco), y a día de hoy de lo que va a tirar es del carro tienda..... También hay que tener en cuenta el tema económico y es que mirando y mirando y analizando los únicos que puedes tener en torno a 22.000 € y con una línea moderna que la gustase era el Kuga...
Si es que mi mujer tenía un Polo con 13 años y 230.000 km que ya no mueve a diario para ir al trabajo y yo tengo un Scirocco que sí uso a diario, pero no es apto para ponerle una bola..., entonces el cambio ha sido soltar el Polo y coger el Kuga.
Al final hay que poner una balanza de pros y contras y tomar una decisión, los 240 nm y los cv que tiene son suficientes, ya que la caravana cuando la tengamos será de máx 750 kg.
Si es que mi mujer tenía un Polo con 13 años y 230.000 km que ya no mueve a diario para ir al trabajo y yo tengo un Scirocco que sí uso a diario, pero no es apto para ponerle una bola..., entonces el cambio ha sido soltar el Polo y coger el Kuga.
Al final hay que poner una balanza de pros y contras y tomar una decisión, los 240 nm y los cv que tiene son suficientes, ya que la caravana cuando la tengamos será de máx 750 kg.
bittor
hablador
Supongo que depende del Ranger....
J.Lopez
Participativ@
Me refería a las sensaciones, no a la potencia, el mío era del 2017.Supongo que depende del Ranger....
bittor
hablador
Pick up Ranger Raptor 4x4: potencia y resistencia | Ford ES
Conoce el pick up Ranger Raptor 4x4 de Ford. Destaca por su resistencia y potencia de última generación. Conoce más detalles aquí. ¿A qué esperas a probarlo?
www.ford.es
luismi_piwi
timid@
Yaaaa, si el carrotienda no es el problema, es porque en un futuro cogeremos caravana, y ya era coger algo que también nos valiese.
J.Lopez
Participativ@
El mío tenía la mitad de potencia, con ese como te descuides cuando llegas al camping solo te queda el chasis de la caravana.Lo decía por este, claro 290 CV y 600 n/m........Pick up Ranger Raptor 4x4: potencia y resistencia | Ford ES
Conoce el pick up Ranger Raptor 4x4 de Ford. Destaca por su resistencia y potencia de última generación. Conoce más detalles aquí. ¿A qué esperas a probarlo?www.ford.es
Undertaker
locuaz
400 mejor.
Josep M.
...................
Pero es que, como me ha parecido entender, mover 2000 kg de caravana ya precisa de un señor tractor y, naturalmente, te exigirá el carnet correspondiente.Yaaaa, si el carrotienda no es el problema, es porque en un futuro cogeremos caravana, y ya era coger algo que también nos valiese.
luismi_piwi
timid@
no no, el que quiere mover 2.000 kg no soy yo, ese mensaje es de otro usuario....