hilo de los coches clasicos

[ZAPI]

Y que me decís de estos.
También son R4
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Kit Renault 4

Me he enamorado?. El rojo me a robado el corazón.

 

[El legia]

son kits y no son nada baratos...

 

[El legia]

el que me gusta a mi es el r4 descapotable.

 

[Optimo]

Aquí en Valencia había un taller que con tu coche hacia un Ferrari o un Lamborgini.

 

[cargoler]

Me habéis encendido el bicho ese de "y si compro uno"
He mirado, he visto precios y se me ha apagado el bicho.
No hace tanto que un 4 latas lo tenían que regalar para que alguien se lo llevase.
El R6 del que os hablé costó unos 500€ (vale, ya hace mucho). Lo que he visto, sin rebuscar demasiado, ronda los 4000.
Ahora mismo, como capricho, no me lo puedo permitir.

 

[aritzondo]

Aquí en Valencia había un taller que con tu coche hacia un Ferrari o un Lamborgini.

Si ni me equivoco, esta empresa esta en Valencia

 

[aritzondo]

son kits y no son nada baratos...

Lo más caro de esos kits, es la homologación.
El kit en si, barato no es pero como todo capricho.

 

[Optimo]

Si, no recuerdo si en Moncada o por ahí.
Un amigo se "hizo" uno y querían meterle en un lío legal.
Lo que pasa es que no dejó que le pusieran los logos ni el Caballino Rampante.
Se hizo unos parecidos.
Al poco se deshizo de él, no es lo mismo tener eso que un original.

 

[aritzondo]

El precio de los kits está entre 2.500 y 3.500 euros, a lo que hay que sumar el vehículo, el montaje y la homologación. También venden todo completo, coche homologado y listo para circular desde 12.000 euros aproximadamente.
Estos datos son del 2016

 

[Optimo]

Si queréis un 1500....

 

[thornberry]

Yo creo que los coches de aquella época y exceptuando la leyenda urbana del Copa Turbo, eran "involcables".
Ahora en cualquier mínimo toque enseguida ves un coche panza parriba.

Yo creo que lo del Copa Turbo era más por el piloto que por el coche... no?

 

[aritzondo]

 

[Optimo]

Con uno de estos me fui de Valencia a Alicante y volver hace un porrón de años.
Que divertido.

 

[Carlos]

Si, no recuerdo si en Moncada o por ahí.
Un amigo se "hizo" uno y querían meterle en un lío legal.
Lo que pasa es que no dejó que le pusieran los logos ni el Caballino Rampante.
Se hizo unos parecidos.
Al poco se deshizo de él, no es lo mismo tener eso que un original.

Habían varios talleres en el ajo y se lio una muy gorda con aquello, detenciones incluidas.

Y en el desguace que hay a la derecha antes de llegar a la factoría de Ford, creo que hay un réplica de las que incautaron y es perfecta.

 

[ZAPI]

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Madre mía. Da no se que verlo jajaja

 

[Seni]

 

[Seni]

 

[ZAPI]

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Uno de estos le tengo el ojo echado pero con techo rígido. Todos los días lo veo al salir de
Del trabajo y estoy pendiente de ir a preguntar si me lo venden para restaurarlo. Hace tiempo que no lo mueven.

 

[Seni]

Uno de estos le tengo el ojo echado pero con techo rígido. Todos los días lo veo al salir de
Del trabajo y estoy pendiente de ir a preguntar si me lo venden para restaurarlo. Hace tiempo que no lo mueven.

Estos eran de gasolina, trepaban por todos los sitios, es el autentico Ingles.

 

[aritzondo]

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Un serie 1. Una auténtica joya.
Aunque yo soy más de Toyota ?‍

 

[aritzondo]

 

[cargoler]

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Uno de estos tenía mi ex suegro abandonado en el pueblo. Siempre pensé en ponerlo en marcha, pero como mi relación con el era más bien fría, sabía que hacerlo me traería más problemas que alegrías.
Al final acabó en el desguace.

 

[ZAPI]

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Muy chulo esos toyotas. Soy aficionado al 4x4 y el modelo del rojo siempre me llama la atención. Además es Una máquina por el monte.

 

[El legia]

Uno de estos le tengo el ojo echado pero con techo rígido. Todos los días lo veo al salir de
Del trabajo y estoy pendiente de ir a preguntar si me lo venden para restaurarlo. Hace tiempo que no lo mueven.

pregunta rapido no sea que se te adelanten...

 

[ZAPI]

Si, a ver si saco un hueco y me paso. Lo que pasa que suelen pedir demasiado.