Gina 239812
calladit@
Buenas,
Muchas gracias por las fotos y el croquis.
Muchas gracias por las fotos y el croquis.
Webcampista.com
mucho más que un foro
Consultorio para amantes de las Caravana Rapido, Eriba, Esterel, Fleurette, plegables y de techo elevable
- Iniciador del tema castro
- Fecha de inicio
freakytown
calladit@
Hola muy buenas a todos los foreros y dar gracias por compartir vuestra sapiencia con los que queremos introducirnos en este mundillo de las cv plegables. Venimos de campear muchos años con tienda de campaña y queríamos en un principio comprar un remolque tienda por el hecho de aparcarlo en nuestra plaza de garaje pero leyendo este foro me doy cuenta que no es la mejor opción.
Existe una cv rápido conformatic de segunda mano cerca de nuestra casa en venta que iremos a ver la semana que viene...
http://www.milanuncios.com/caravanas-de-segunda-mano/caravana-plegable-conformatic-205563980.htm
Me gustaría saber que puntos fuertes debería de mirar para dar el paso, somos dos adultos y una adolescente y una niña, a simple vista parece que está en buen estado.
Es a priori una buena opción?
Muchas gracias de antemano.
Existe una cv rápido conformatic de segunda mano cerca de nuestra casa en venta que iremos a ver la semana que viene...
http://www.milanuncios.com/caravanas-de-segunda-mano/caravana-plegable-conformatic-205563980.htm
Me gustaría saber que puntos fuertes debería de mirar para dar el paso, somos dos adultos y una adolescente y una niña, a simple vista parece que está en buen estado.
Es a priori una buena opción?
Muchas gracias de antemano.
Lo primero que tenga la documentación en regla; el anuncio dice que sí, pero has de comprobarlo: Tarjeta verde como la de los coches, y Permiso de Circulación.
Cuando la hayas comprobado, entonces mira el estado de la caravana, que te demuestren que todo funciona bien, que no tenga humedades...
A ver si alguien que tenga alguna parecida puede concretar más.
Saludos.
Cuando la hayas comprobado, entonces mira el estado de la caravana, que te demuestren que todo funciona bien, que no tenga humedades...
A ver si alguien que tenga alguna parecida puede concretar más.
Saludos.
Buenas.
Primero las ruedas. Fecha de fabricacion, medida e indice de carga. Si no sabes como mirar la fecha de fabricacion googlea un poco y lo sacaras enseguida. 10 años o mas, hay que cambiar si o si. Te recomiendo unas 5.00 R10 de 8 lonas (8PR) que frente a los 315 kg que soporta la rueda 145 r10 69t, esta soporta 500. Eso si, no se te ocurra pasar de 100 kmh con la caravana, bajo ningun pretexto
Mira el estado del suelo por debajo, a ver como está la madera.
Respecto a la caravana, las literas son de 60, así que tu adolescenta no se si se estará muy ancha.
Del resto, no tiene mucho mas, lo tipico.. estado general de gomas, ventanas, etc...
Primero las ruedas. Fecha de fabricacion, medida e indice de carga. Si no sabes como mirar la fecha de fabricacion googlea un poco y lo sacaras enseguida. 10 años o mas, hay que cambiar si o si. Te recomiendo unas 5.00 R10 de 8 lonas (8PR) que frente a los 315 kg que soporta la rueda 145 r10 69t, esta soporta 500. Eso si, no se te ocurra pasar de 100 kmh con la caravana, bajo ningun pretexto
Mira el estado del suelo por debajo, a ver como está la madera.
Respecto a la caravana, las literas son de 60, así que tu adolescenta no se si se estará muy ancha.
Del resto, no tiene mucho mas, lo tipico.. estado general de gomas, ventanas, etc...
freakytown
calladit@
Muchas gracias chicos!!!!, me preocupa lo de la cama, no se pero creo que o de hace de matrimonio o literas no lo se exactamente... Si fueran literas se podría hacer una ampliación en una de ellas? Si hubiera algún propietario que me pudiera concretar porque claro a la hora de plegarla igual es un problema.
freakytown
calladit@
Gracias Luis, es lo que hizo hiru no?
No me queda claro como pero bueno....
Habla de una barra, tabla más el correspondiente relleno de ampliación de la cama no?
Haciendo bricolaje...
No me queda claro como pero bueno....
Habla de una barra, tabla más el correspondiente relleno de ampliación de la cama no?
Haciendo bricolaje...
castro
timid@
Hola. Que yo sepa las MATIC de Rapido no sobrepasan los 750 de MMA y por lo tanto no tienen permiso de circulación al no estar matriculadas. La documentación que tendrás que pedir es la ficha verde, pero en estas caravanas que son de los años 80 es muy probable que en la inmensa mayoría de los casos te encuentres que no tienen esta ficha, puesto que en aquella época salían con un documento que expedía Nauticaravan (el importador), donde venían reflejadas las características del remolque. Con ese documento yo creo que puedes andar, pero si lo deseas puedes ir a una ITV y solicitar que a partir de ese documento te emitan una ficha técnica verde.
AntonioPF
hablador
Nooo, con ese documento ni se puede andar.... Tiene que tener TIT, ficha verde.
««NOS VEMOS, y si no nos vemos, que nos recordemos»»
castro
timid@
La conformatic tiene un salón que se hace cama de matrimonio por la noche. Al otro lado del pasillo tienes la posibilidad de convertir un sofá que tiene, en una cama para otras dos personas. Queda algo elevada, pero puedes poner la cama directamente en el suelo. Sobre esta cama viene preparada para instalar una litera para una persona. Si no la usas como cama puedes hacer una balda para dejar ropa, etc.
La Conformatic de Rapido la considero una muy buena opción
freakytown
calladit@
Muchas gracias por la información....
El domingo vamos a verla, y tengo otra pendiente, os mantendré informados...
Las dos tienen muy buena pinta...
Ahora se abre el mercado de invierno y por lo tanto tendremos más oportunidades pero aún así son escasas, con lo que si son convence algo igual nos animamos.
Un saludo.
El domingo vamos a verla, y tengo otra pendiente, os mantendré informados...
Las dos tienen muy buena pinta...
Ahora se abre el mercado de invierno y por lo tanto tendremos más oportunidades pero aún así son escasas, con lo que si son convence algo igual nos animamos.
Un saludo.
castro
timid@
Las caravanas plegables y de techo elevable "siguen gustando"
Las caravanas plegables y de techo elevable "siguen gustando"
Está claro que este tipo de caravanas gustan...y gustan ...y gustan a la gente. Pero ya no es sólo un tema puramente estético (que lo es); es también un tema de seguridad en el viaje. Sin ir más lejos este verano volviamos a casa con nuestra plegable. La rueda de la caravana reventó. No penséis que estaban en mal estado. No. Yo las llevo siempre bien... como debe ser. Pero sí es verdad que días antes nos habíamos metido con la caravana por unos caminos sin asfaltar, con muchas piedras y alguna debió dañar el neumático. Fue entonces que al regresar a casa, de pronto otro vehículo nos aviso de que la rueda estaba rota. Inmediatamente busqué donde parar para reemplazar la rueda. Os aseguro que no sentí la más mínima desestabilización de la caravana. La caravana es plegable y lleva amortiguadores independientes en ambas ruedas. La caravana ni se inmutó. Rodó sobre una rueda sin problemas. Pude avanzar cierta distancia hasta detenerme con toda normalidad. Dudo mucho que otra caravana convencional hubiera aguantado la estabilidad con el nivel que la mía lo hizo. Un bajo centro de gravedad, una mejor respuesta a la influencia del viento y el hecho de rodar tras del coche tractor prácticamente a rebufo, sin verse golpeada por el aire al avanzar (mi coche cubre prácticamente la totalidad de la altura de la caravana), hicieron el resto.
Las caravanas plegables y de techo elevable "siguen gustando"
Está claro que este tipo de caravanas gustan...y gustan ...y gustan a la gente. Pero ya no es sólo un tema puramente estético (que lo es); es también un tema de seguridad en el viaje. Sin ir más lejos este verano volviamos a casa con nuestra plegable. La rueda de la caravana reventó. No penséis que estaban en mal estado. No. Yo las llevo siempre bien... como debe ser. Pero sí es verdad que días antes nos habíamos metido con la caravana por unos caminos sin asfaltar, con muchas piedras y alguna debió dañar el neumático. Fue entonces que al regresar a casa, de pronto otro vehículo nos aviso de que la rueda estaba rota. Inmediatamente busqué donde parar para reemplazar la rueda. Os aseguro que no sentí la más mínima desestabilización de la caravana. La caravana es plegable y lleva amortiguadores independientes en ambas ruedas. La caravana ni se inmutó. Rodó sobre una rueda sin problemas. Pude avanzar cierta distancia hasta detenerme con toda normalidad. Dudo mucho que otra caravana convencional hubiera aguantado la estabilidad con el nivel que la mía lo hizo. Un bajo centro de gravedad, una mejor respuesta a la influencia del viento y el hecho de rodar tras del coche tractor prácticamente a rebufo, sin verse golpeada por el aire al avanzar (mi coche cubre prácticamente la totalidad de la altura de la caravana), hicieron el resto.
castro
timid@
Quiero aprovecha para hacer un llamamiento a todos los caravaneros a que supervisen sus neumáticos. Es probablemente uno de los elementos de la caravana que más pueden contribuir a que nuestros viajes transcurran sin problemas o al contrario. Mirar que estén en buen estado. Mirar que no estén caducos, aunque presenten buen aspecto. No pongáis en riesgo vuestra seguridad y la de vuestras familias por 80 euros que cuesta un par de neumáticos nuevos. Si estáis mirando de comprar una caravana usada, exigir que los neumáticos estén bien. No aceptar neumáticos con más de 4 años de edad. Bueno, y en general, exigir que la caravana esté en condiciones óptimas. Lo digo por que últimamente veo caravanas que se ponen a la venta en un estado lamentable. Golpeadas, con techos hundidos y podridos. Sin ir más lejos, hace unos días vendían no muy lejos de donde yo resido una Rapido Club. Como pasaba cerca del lugar donde la anunciaban me paré a curiosear. Joder. Estaba hecha una mierda. Pensé entonces en la de personas que interesados en ella podrían haberse desplazado a verla. Algunos con ciertas distancia de por medio. TRISTE.
Hola Castro
Yo también sufrí hace unos años un reventón con mi Club 32 y si no es por el ruido que hizo ni me entero, y circulaba a 100 km/h. Ni una mínima sensación en la dirección del coche ni nada de nada,, en cuanto me di cuenta fue reduciendo velocidad hasta que paré en el arcén de la autovía donde más anchura había.
Un saludo
Yo también sufrí hace unos años un reventón con mi Club 32 y si no es por el ruido que hizo ni me entero, y circulaba a 100 km/h. Ni una mínima sensación en la dirección del coche ni nada de nada,, en cuanto me di cuenta fue reduciendo velocidad hasta que paré en el arcén de la autovía donde más anchura había.
Un saludo
castro
timid@
Sobre avances para orlines
Sobre avances para orlines
Hace unos días una persona por privado me pidió información sobre los avances para las Orlines.
Yo tengo un toldo, sencillamente. Los avances cerrados creo que son especiales para estas caravanas también
especiales. No lo sé. Supongo que Nauticaravan en Cataluña, Tanis en Madrid, Valcaravan en Valencia, etc....pueden ayudarte.
Sobre avances para orlines
Hace unos días una persona por privado me pidió información sobre los avances para las Orlines.
Yo tengo un toldo, sencillamente. Los avances cerrados creo que son especiales para estas caravanas también
especiales. No lo sé. Supongo que Nauticaravan en Cataluña, Tanis en Madrid, Valcaravan en Valencia, etc....pueden ayudarte.
Secundo tu llamamiento de circular con neumáticos en buen estado. Ahora bien, en mi humilde opinión cuatro años quizá sea un periodo demasiado escaso para sustituirlos, yo desde luego los cambio cada cinco años, aunque entiendo que depende mucho de si la caravana está todo el año al aire libre o guardada o al menos guardada bajo techo en invierno, como le ocurre a la mía
un saludo
un saludo
victordechico
timid@
hola atodos estoi interasado en comprar una plegable rapido orline 33 si sabéis de alguien que tenga una para la venta agradeceria me pasarais información
Argos
hablador
Bonito conjunto, J. El caso es que ese Wrangler con esa pegatina me suena 
Para vosotros, ¿no os sería mucho más útil un buen cenador versatil, perfecto para el sol y el calor, la lluvia, el frio... y de montar y desmontar en 15 minutos?
https://www.decathlon.es/habitaculo-3-m-x-3-m-fresh-id_8353348.html
Para vosotros, ¿no os sería mucho más útil un buen cenador versatil, perfecto para el sol y el calor, la lluvia, el frio... y de montar y desmontar en 15 minutos?
https://www.decathlon.es/habitaculo-3-m-x-3-m-fresh-id_8353348.html
bittor
hablador
Tilicor, tengo un conjunto muy parecido al tuyo una RAPIDO CLUB 390 del 99 y un Toyota Landcruiser 90 VX, osea Todo terreno y caravana de techo plegable, sin desmerecer otros buenos conjuntos sera de los mas agil y manejables.
En cuanto a tu consulta, hasta este verano he estado funcionando con un avance ligero, no de Obelink pero muy parecido, para poder colocarlo (este o otro) tienes que pegar una guia en el lateral del techo elevable con siKaflex, la guia de la caravana queda muy bajita y necesita un avance especial, caro y mas complicado de montar. Al pegar la guia, las venden en piezas de 3 metros por unos 20 euros, ya tienes altura suficiente para montar un avance ligero, un toldo playero o un caravanstore. El avance ligero al montarlo en una caravana mas bajita le ganas en anchura, lo que viene muy bien. Desde este verano tengo un Thule 1200 de 3 metros, es como el caravanstore pero mas ancho, 250 cm. y a modo de cerramiento le he adaptado un avance ligero, este si es de Obelink, modelo San Antonio, que cuelgo de la estructura del toldo en 5 minutos. Vete pensando que te conviene mas, si avance ligero, toldo playero o caravastore , pero lo de pegarle la guia al techo lo veo imprescindible, es la segunda caravana a la que se lo hago y no hay problemas de que se despegue.
Pues yo tengo y no uso (pero tampoco lo vendo) el avance. En cambio siempre llevo 2 tarp con el bordon cosido que me resulta mucho mas practico y que monto de multiples maneras (los dos a un lado, uno unido al otro, uno a cada lado...). Eso si, no suelo pasar mas de 3 o 4 dias en el mismo sitio.