De todas maneras no creo que con el certificado tractor-remolque tengan suficiente para emitir la TIT.
En la TIT hay que anotar todo un conjunto de parametros de la caravana como son las medidas exteriores, los voladizos, el tipo de neumaticos, etc y esto no consta en la cartulina blanca.
El ingeniero de la ITV puede tomar todos estos parameros? Poder, puede, pero..... lo mas seguro es que te exija un certificado de caracteristicas emitido o bien por el fabricante o por un ingeniero externo. Lo que se llama vulgarmente, y que se presta a confusion, la ficha tecnica reducida.
Su obtencion no es muy cara, pero ya es algo añadido al precio de la caravana.
Otra posibilidad es que conozcas la contraseña de homologacion y que con este dato el ingeniero se pueda, y quiera, bajar las caracteristicas de la caravana.
Cada ITV es un mundo, y la amabilidad de cada ingeniero es diferente. Así es que el factor suerte tiene bastante que ver en el asunto.