Nenacriva
hablador
Si sobretodo que el coche que tienes, para remolcar no es tan capaz como creias.
Comprueba bien la ficha tecnica.
Webcampista.com
mucho más que un foro
Caravana 2 o 3 ambientes??
- Iniciador del tema Zerimar
- Fecha de inicio
Comprueba bien la ficha tecnica.
morgano78
Participativ@
Habéis tenido caravana alguna vez? Si no habéis conducido caravana nunca una caravana con 250 de ancho os va a dar un poco de mal rollo. Hay gente que se hace a todo pero con una caravana tan grande todo es un poco más difícil, hasta pagar un peaje resulta complicado. La mayoría de los campings tienen las calles muy estrechas y es fácil que el voladizo trasero dé en algún árbol. Todo depende de lo que la vayáis a mover. Piensa que en el camping tendrás más comodidades que los que llevan caravanas pequeñas, pero hasta llegar a él los de las caravanas pequeñas irán mucho más relajados. Hay que valorar lo que se prefiere, la caravana que sea buena para todo no existe. Para mi es menos molesto hacer las camas del comedor cada día que ir penando con la caravana casi todo el viaje. Valora qué es lo que prefieres y decide en consecuencia.
UVEH
hablador
Yo creo que lo principal son las ganas, luego que no sea un suplicio remolcarlos, en nuestro caso la llevo con soltura y en carretera tiras millas, en verano hacemos 3 campings puedo llegar a recorrer entre 2 y 3 mil Km, la mitad de lo que actualmente hago al año desde la pandemia. He llegado a hacer Asturias, Castellón y Murcia en 22 días que son las vacaciones que cogemos. Luego muchos findes de camping, voy a Aranjuez, lo tengo a 100 Km, ahora en un rato salimos. Lleva el anchura, Longitud depende de la destreza de cada uno, hay de todo, quien no quiere grande, nosotros no queremos pequeña... este año llevamos 12 días de salidas y eso que ha sido un año complicado...
ahora en 2 horas recogemos a los pequeños y nos vamos!
Vuelvo a escribir y comentar por qué me parece un hilo interesante y más que nada porque no cometáis el mismo error que muchos que ves por estos lares.
Te explico mi película, yo tiraba de nuestra Sun roller Adagio 495 con un Peugeot 406 HDI 110cv y como te dirán muchos por aquí llegaba a todos los sitios, pirineo, costa etc., pero aquello para mí, no era conjunto para ir seguro yo y mi familia, de aquellas tuve que cambiar por un 4x4 y ahora voy como dios, lo que pasa que a mí personalmente no me compensa estar cómodo cuando estoy parado y amargado cuando círculo, no porque el coche no pueda ( que puede de sobras) es por lo grande que es ( según dicen ese modelo en la época equivalía a 580 o así) por lo ancha que es 2,50 ( circulando no ves lo que te viene detrás, los espejos como no pongas unos de esos bien abiertos que van en las aletas o en paso de rueda no vas seguro y luego lo que llega a consumir el tractor, te lo dice uno que a épocas lleve algún que otro trailer
Te explico mi película, yo tiraba de nuestra Sun roller Adagio 495 con un Peugeot 406 HDI 110cv y como te dirán muchos por aquí llegaba a todos los sitios, pirineo, costa etc., pero aquello para mí, no era conjunto para ir seguro yo y mi familia, de aquellas tuve que cambiar por un 4x4 y ahora voy como dios, lo que pasa que a mí personalmente no me compensa estar cómodo cuando estoy parado y amargado cuando círculo, no porque el coche no pueda ( que puede de sobras) es por lo grande que es ( según dicen ese modelo en la época equivalía a 580 o así) por lo ancha que es 2,50 ( circulando no ves lo que te viene detrás, los espejos como no pongas unos de esos bien abiertos que van en las aletas o en paso de rueda no vas seguro y luego lo que llega a consumir el tractor, te lo dice uno que a épocas lleve algún que otro trailer
Zerimar
calladit@
Si, eso haremos. Pensaba que con la presencia no tendríamos problema, pero hay más condicionantes. Gracias
Zerimar
calladit@
Caravana no hemos remolcado nunca, es cierto que mi marido está muy acostumbrado a llevar remolques en general y es bastante habilidoso en la conducción. Tenernos que hacer un buen estudio, hay muchas cosas a tener en cuenta
Zerimar
calladit@
Claro, al final es cosa de cada uno y que el coche lo permita, claro está.
A disfrutar a tope el finde!!
Zerimar
calladit@
Gracias por compartir tu experiencia. La tendré en cuenta a la hora de tomar una desicion
Yo te recomiendo 3 ambientes, la mía es una Caravelair alba 496 family, me estrené con ella y de momento estamos encantados, es una caravana grande, pero no de las mas grandes, son 2.30 de ancho y 6.70 de largo incluido el enganche y la tengo homologada hasta 1300 kg. tiene baño con ducha y la famosa cortina, a mi me parece bien (aunque mejoraría lo de la cortina), pero la verdad que es muy cómoda y amplia ( nosotros somos 3). Es una caravana de gama baja o de acceso, pero viene muy bien equipada y dispone de frigo grande ( 150 litros, de los de cajón). Por la carretera yo me siento seguro con ella, y si es cierto que en alguna maniobra he tenido que poner mas atención, pero es que llevas un remolque, no sé echala un vistazo a ver. Suerte!
UVEH
hablador
Bajo mi experiencia, igual no coincide con otros compañeros, la longitud no es muy determinante, llevar 12 metros o 10,5 m es prácticamente lo mismo.
La anchura condiciona bastante más, en autovía no hay problema pero en comarcales hay que estar muy pendiente porque pisa por fuera del coche por anchura. Unos buenos espejos que sirven además referencia
Como todo te haces, ya depende de la experiencia de cada uno.
Lo del que coche la mueva bien es importante porque puede quitar las ganas. Eso es elegir el peso adecuado al PAR y solucionado
Un saludo y suerte con la búsqueda.
Ya nos contaras y si en algo puedo ayudaros no dudéis en decirme.!!
La anchura condiciona bastante más, en autovía no hay problema pero en comarcales hay que estar muy pendiente porque pisa por fuera del coche por anchura. Unos buenos espejos que sirven además referencia
Como todo te haces, ya depende de la experiencia de cada uno.
Lo del que coche la mueva bien es importante porque puede quitar las ganas. Eso es elegir el peso adecuado al PAR y solucionado
Un saludo y suerte con la búsqueda.
Ya nos contaras y si en algo puedo ayudaros no dudéis en decirme.!!
M4R10
A52-Rías Baixas
Nosotros hemos pasado por algo similar hace relativamente poco por lo que te puedo contar nuestra experiencia sin menosprecio de las que te dieron los compañeros, todas ellas acertadas y prudentes.
Creo que por prestaciones más bien buscas una casa rodante que lo que entendemos por caravana. Si es preciso una ducha separada y si te sirviese que el lavabo se encuentre fuera, te puedes centrar en la distribución de cama francesa que es la que más lo combina. Siempre hablando de modelos nuevos. En usado sería cuestión de buscar y peinar el mercado.
En efecto, una caravana se entiende por un lugar de hábito y vida temporal por lo que el diseño de determinados componentes como el baño se hace en consecuencia a esta circunstancia. Muchas no admiten ducha, otras viene preinstalada y en otras ya efectiva y en funcionamiento. Es posible instalarla aunque no siempre recomendable. Nosotros somos de los que buscamos agua caliente y ducha pero siempre enfocado como un uso casi residual.
Siguiendo con tu caso, por distribución ya partimos de una gama media-alta y 230mm de ancho. En mi opinión es el ancho lo más perjudicial a la hora de circular y 230mm ya es considerable. También las hay más anchas claro está, pero ten en cuenta que como norma general la anchura máxima permitida para circular por la red de carreteras es de 2,55 m que es la cifra de camiones y autobuses.
Dejando el vehículo tractor de lado, todo lo que te quites de peso y dimensiones repercutirá de forma directa en el placer y disfrute del viaje ya de por sí cansado si no se está acostumbrado. Por último añadir que un alto porcentaje del mercado si no da el salto a la autocaravana, cambia a caravanas más pequeñas. Quizás no sea relevante en tu caso pero es un dato a tener en cuenta.
Te dejo esta maravilla que quizás sea algo como lo que estáis buscando: (Atención a medidas y pesos)
galicia.caravanascosta.es
Creo que por prestaciones más bien buscas una casa rodante que lo que entendemos por caravana. Si es preciso una ducha separada y si te sirviese que el lavabo se encuentre fuera, te puedes centrar en la distribución de cama francesa que es la que más lo combina. Siempre hablando de modelos nuevos. En usado sería cuestión de buscar y peinar el mercado.
En efecto, una caravana se entiende por un lugar de hábito y vida temporal por lo que el diseño de determinados componentes como el baño se hace en consecuencia a esta circunstancia. Muchas no admiten ducha, otras viene preinstalada y en otras ya efectiva y en funcionamiento. Es posible instalarla aunque no siempre recomendable. Nosotros somos de los que buscamos agua caliente y ducha pero siempre enfocado como un uso casi residual.
Siguiendo con tu caso, por distribución ya partimos de una gama media-alta y 230mm de ancho. En mi opinión es el ancho lo más perjudicial a la hora de circular y 230mm ya es considerable. También las hay más anchas claro está, pero ten en cuenta que como norma general la anchura máxima permitida para circular por la red de carreteras es de 2,55 m que es la cifra de camiones y autobuses.
Dejando el vehículo tractor de lado, todo lo que te quites de peso y dimensiones repercutirá de forma directa en el placer y disfrute del viaje ya de por sí cansado si no se está acostumbrado. Por último añadir que un alto porcentaje del mercado si no da el salto a la autocaravana, cambia a caravanas más pequeñas. Quizás no sea relevante en tu caso pero es un dato a tener en cuenta.
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LMC MUSTERLAND 500RBD [VENDIDA] - Venta de caravanas de ocasión
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galicia.caravanascosta.es
Zerimar
calladit@
Gracias por tu experiencia. Le echo un ojo a ese modelo.
Josep M.
...................
Esta caravana
Tara 1041
MMA 1300
Carga efectiva 259 Kg
Equipada con extras : toldo+mover+placa solar+aire acondiconado
Se va a Tara 1041 + Extras 150 = 1191 Kg
Quedan escasamente 100 Kg de carga
Puesta en carretera para salir de vacaciones con trastos, comida, enseres personales, ropa, butano, etc. va pasadisima de peso.
Lo digo porque no hay que fiarse de los papeles. La realidad en la bascula es lo que cuenta.
Tara 1041
MMA 1300
Carga efectiva 259 Kg
Equipada con extras : toldo+mover+placa solar+aire acondiconado
Se va a Tara 1041 + Extras 150 = 1191 Kg
Quedan escasamente 100 Kg de carga
Puesta en carretera para salir de vacaciones con trastos, comida, enseres personales, ropa, butano, etc. va pasadisima de peso.
Lo digo porque no hay que fiarse de los papeles. La realidad en la bascula es lo que cuenta.
Zerimar
calladit@
Gracias por tu aporte, por supuesto lo tendré en cuenta.Nosotros hemos pasado por algo similar hace relativamente poco por lo que te puedo contar nuestra experiencia sin menosprecio de las que te dieron los compañeros, todas ellas acertadas y prudentes.
Creo que por prestaciones más bien buscas una casa rodante que lo que entendemos por caravana. Si es preciso una ducha separada y si te sirviese que el lavabo se encuentre fuera, te puedes centrar en la distribución de cama francesa que es la que más lo combina. Siempre hablando de modelos nuevos. En usado sería cuestión de buscar y peinar el mercado.
En efecto, una caravana se entiende por un lugar de hábito y vida temporal por lo que el diseño de determinados componentes como el baño se hace en consecuencia a esta circunstancia. Muchas no admiten ducha, otras viene preinstalada y en otras ya efectiva y en funcionamiento. Es posible instalarla aunque no siempre recomendable. Nosotros somos de los que buscamos agua caliente y ducha pero siempre enfocado como un uso casi residual.
Siguiendo con tu caso, por distribución ya partimos de una gama media-alta y 230mm de ancho. En mi opinión es el ancho lo más perjudicial a la hora de circular y 230mm ya es considerable. También las hay más anchas claro está, pero ten en cuenta que como norma general la anchura máxima permitida para circular por la red de carreteras es de 2,55 m que es la cifra de camiones y autobuses.
Dejando el vehículo tractor de lado, todo lo que te quites de peso y dimensiones repercutirá de forma directa en el placer y disfrute del viaje ya de por sí cansado si no se está acostumbrado. Por último añadir que un alto porcentaje del mercado si no da el salto a la autocaravana, cambia a caravanas más pequeñas. Quizás no sea relevante en tu caso pero es un dato a tener en cuenta.
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La caravana que me has pasado esta genial!
Zerimar
calladit@
Toda la razón, todo lo que se va echando aumenta considerablemente el peso. Hay que tener cuidado, por nuestra seguridad
morgano78
Participativ@
Pues ahí suele estar casi todo. Lo importante es mirar cada día. Lo bueno vuela rápido y siempre queda lo mismo que es lo que está pasado de precio o no está en unas condiciones acordes a lo que piden. No es una tarea fácil y cuando aparece lo que buscas tienes que lanzarte rápidamente a por ella.
Zerimar
calladit@
Más estrés aún. Jajaja
Aldiegloser
Sergio
es mala epoca ahora... animo
Zerimar
calladit@
Lo dices porque es justo antes del verano o porque todo el mundo le ha dado por ser campista ahora?? No me importaría esperar a septiembre si por esperar un poco encuentro algo mejor
morgano78
Participativ@
Yo diría que se junta todo, la gente compra para el verano y los que venden lo hacen después. Aunque yo el año pasado en junio compré una.
Zerimar
calladit@
Claro. Iré mirando por si sale algo interesante, sin pausa pero sin prisa. Si me gustaría tenerla para final de septiembre, a más tardar
Zerimar
calladit@
He consultado la ficha técnica del coche, u es aún peor!!! Solo puedo remolcar 1475 kg. Muchos CV, mucho par pero al ser automático está limitado en carga. Chasco total
