Estás utilizando un navegador obsoleto. Puede que este u otros sitios no se muestren correctamente. Debes actualizarlo o utilizar un navegador alternativo.
Todos los motores PSA tienen dos intervalos de mantenimiento, para uso normal y para uso severo. Si no lo tienes reflejado en el libro de mantenimiento, que me extraña, con el tipo de motor te lo pueden decir enseguida en cualquier servicio Citroen / Peugeot
Saludos.-
Hasta donde yo se las comisiones de venta de las caravanas nuevas son más bien escasas, de hecho las empresas de caravaning ganan mucho más con las reparaciones, accesorios y venta de segunda mano.... de ahí que no le pongan muchas ganas a la venta de nuevas. Además, los "regalos" suelen ser...
Totalmente de acuerdo, Kahn.
Por eso comentaba que las Michelín duran mucho, pero no son unas gomas especialmente blandas (hablo en esta gama de ruedas para vehículos comercilaes, las Ágilis). Para nuestras caravanas la resistencia al desgaste es algo secundario, porque siempre las vamos a...
Yo diría que es algún cable suelto en las clavijas del prolongador. Puedes hacer lo siguiente para probar:
con el alargador enchufado y las luces de la CV encendidas, coges el cable cerca de la clavija y lo mueves de un lado a otro (sin pegar tirones, pero con decisión) si hay algún cable...
Creo que el restaurante cambió de manos hace poco, yo recuerdo haber comido allí muy bien en invierno.... este verano me pasó un poco lo que tú dices, ni fu ni fa, así que fuimos a cenar la primera noche y ya, porque además en Biescas hay muy buena oferta y está a un tiro de piedra.
Lo de las...
Hombre, yo te puedo hablar desde mi experiencia.... siempre utilizo Michelín en mis vehículos, y siempre suelo ir al mismo ruedero, que ya me cocnoce de muchos años.
Él mismo me recomendó las Kleber en lugar de las Michelín con el siguiente argumento:
"las ruedas de las caravanas siempre se...
Pues no me parece excesivo, pero ten en cuenta que Michelín es de lo más caro que hay. Yo llevo ahora unas Kleber de esa misma medida que salieron por 65 cada una, creo recordar.
Saludos.-
Vuelvo a repetir: el motor siempre trabaja a su temperatura óptima porque el termostato se encarga de ello. Aquí estamos hablando de rebajar la temperatura del líquido refrigerante en el radiador forzando el encendido del electroventilador, nada más
Saludos.-
El coche en marcha te va a dar esos 13,8 V debido al alternador. Si has usado la nevera enchufada al coche y no se ha estropeado la podrás conectar sin problema.
Saludos.-
La temperatura en el bloque motor será la misma, porque el termostato actúa como una llave de paso que abre y cierra el paso del refrigerante entre el bloque y el radiador. Lo que aumentará será la capacidad del radiador de disipar el calor producido por el motor en circunstancias de uso...
Supongamos que antes de subir una cuesta el agua del radiador está a 70º, por ejemplo (el agua del motor estará a 85º, por ejemplo, que es su temperatura de trabajo porque el termostato estará un poco cerrado)
Ahora empezamos a subir, el motor empieza a calentarse más y el termostato se abre...
Si, perdona, no te he citado.... te explico porqué:
El encargado de mantener la temperatura del motor en su nivel óptimo es el termostato, que se encarga de abrir y cerrar el paso de agua desde el bloque hacia el radiador, no el electroventilador. Si no en invierno el motor nunca alcanzaría su...
En caravanas de dos ambientes si. Cuando estuve buscando de segunda mano, las 400 con literas a popa volaban en días, mientras que las 400 con otras distribuciones (dos salones transformables) tenían mucha menos demanda (y menos precio)
Saludos.-
Eso no es correcto. Para eso está el termostato que se encargará de cerrar el paso hacia el radiador.
Yo también he llevado el sistema de la activación manual del ventilador (en un Seat Panda.... ¡Casi na...!) Y me venía muy bien, ya que antes de subir el puerto que cruzaba por aquel entonces...
Para nosotros el tema de la MMC es un verdadero problema, porque como bien decís nadie sale de vacaciones con el coche vacío. Para 4 personas calcula entre 500 y 600 Kg de carga entre pasajeros y equipaje, eso sin llevar el coche "hasta las trancas"
Saludos.-
Gonzalo:
Si tu nieta ha heredado aunque sea la cuarta parte de tu carácter y de tus ganas de hacer cosas, ya va bien servida....
Y cuenta, cuenta.... no se cuantas vidas has vivido a lo largo de tu vida, pero seguro que muchas.....
Saludos.-
Entonces yo no buscaría una caravana de más de 1000 Kg reales, porque en el caso de que vayas al límite de la MMR tampoco te va a quedar márgen de carga en el coche para llevar los trastos. Es el problema de los coches con la MMC capada.
Para mi la seguridad circulando (la mia y la de los...
Utilizamos cookies para ayudar a personalizar el contenido, adaptar la experiencia, y si estás registrado, a mantenerte conectado.
Al continuar utilizando este sitio, estás dando tu consentimiento a nuestra utilización de cookies.