Las sanciones por sobrepeso se aplican a los vehículos y conjuntos de vehículos, independientemente de que sean vehículos de transporte o no. Lo que ocurre es que la sanción por sobrepeso la tramita el Ministerio de Fomento, no la DGT. Si además el vehículo tiene tarjeta de transporte se...

Si en documentación la caravana ha de pesar 425 Kg (Masa en orden de marcha) y pesa 600 Kg vas pasado 175 Kg. Si te paran en un control de pesaje y te denuncian, como excedes más del 25% de la MOM te inmovilizarían el remolque y te impondrían una sanción económica de entre 3300 a 4600 € Saludos.-

Al parecer se van a autorizar este tipo de transportes por razones económicas, ya que el coste de explotación es menor que en un camión normal. En principio solo podrán circular por determinadas carreteras, pero a diferencia de un transporte especial, que necesita autorización expresa y...

Esperemos que así sea, pero tendrán que circular también por carreteras convencionales y vías de servicio para llegar a destino y cargar / descargar ¿no? Saludos.-

http://economia.elpais.com/economia/2015/12/24/actualidad/1450969645_215626.html Pues eso, en cuanto pasen las fiestas navideñas empezaremos a verlos circular por las carreteras. Saludos.-

Lo que yo haría es desmontar los pilotos actuales y ver como está el tema de los pasacables y los agujeros para fijar la tornillería. Si pones pilotos separados tendrás bastante más trabajo que hacer, porque tendrás que separar las líneas eléctricas y hacer más pasamuros (más puntos por donde...

Si, perdón, es cierto.... es la MMA lo que no debe superar, no la tara. Disculpas.-

Ojo con pesarla en la ITV porque si pesa más de 750 Kg vas a tener un problema para que te den la documentación. Pésala primero en una báscula pública y si la pesada da más de la tara que tengas en documentación actual (cosa muy probable) la tendrás que aligerar para que en la ITV la pesada...

Te han quedado muy aparentes la de repuesto la cambiarás también ¿no? Porque con esas cubiertas... :shock: Saludos.-

Posiblemente el certificado de conformidad para reducir la MMA te lo puedan hacer en un laboratorio independiente, y te saldrá mucho más económico que en la BMW En cuanto a reducir la MMA de la CV y luego volverla a aumentar no creo que haya problema (pagando, claro) pero no tengo muy claro...

Sobre los plazos para el B96 no te puedo decir nada, pero recuerda que también tienes la opción de rebajar la MMA del vehículo tractor. Igual te es más interesante esta opción. Saludos.-

Por cierto, a quien le pueda interesar: De momento no se van a aumentar los límites de velocidad en autopistas y autovías. http://politica.elpais.com/politica/2015/12/18/actualidad/1450452325_607645.html Saludos.-

Un semirremolque no es un remolque, aunque pueda parecer una incongruencia. La diferencia estriba en el reparto de pesos. Mientras que el remolque es arrastrado por un vehículo sin que sobre el vehículo recaiga una parte significativa de la masa del remolque, en un semirremolque una parte...

Lo que se conoce coloquialmente como trailer es, en realidad, un conjunto formado por un tractocamión y un semiremolque, y tal y como te dice en la tabla su velocidad máxima por autovía son 90 Km/h Saludos.-

Todavía no he buscado el microondas, pero será cuestión de medir bien el hueco e ir mirando en tiendas de electrodomésticos y grandes superficies. Tendrás que irte a modelos de pocos litros de capacidad, y ojo también a la potencia total del aparato, no sea que luego no lo puedas utilizar en el...

Esos gálibos son de la casa Rinder. Creo que podrás encontrarlos sin problemas en cualquier casa de recambios de automóvil "de las de verdad" (lo mismo que los otros pilotos) Saludos.-

Los pilotos son Hella. Si quieres los originales acércate a un recambista "de los de toda la vida" y te los conseguirán sin problemas. Saludos.-

Claro, la forma de conducir es uno de los factores que más intervienen en que un motor se averíe, tanto en un camión como en un turismo. Por eso es tan importante no querer circular con la caravana como si fuésemos solo con el coche. Llevamos casi un 100% más de peso, y lo mismo que un camión no...

No creo que los fabricantes engañen a nadie. Un turismo se diseña para un uso ligero (de ahí su nombre) y los fabricantes saben que más del 80% de su vida útil circulará con menos de un 20% de su MMA y a menos de un 20% de su potencia máxima, y para cumplir esos requerimientos se construyen...

Para un adulto creo que se salpica mucho al utilizarla, pero para los niños viene muy bien, sobre todo si hace frío y las duchas del camping no son muy allá, al ser más pequeños si lo haces con cuidado no salpicas apenas. Saludos.-

Los motores de los turismos son diseñados para servicio ligero (ligth duty). Están pensados para dar de forma permanente en torno a un 20% de su potencia, y entregar el resto en momentos puntuales y durante poco tiempo. A cambio de esa condición de diseño son más silenciosos, pequeños, con menor...

En principio los kits eléctricos universales son eso, universales, es decir, no llevan una conexión específica para ningún modelo. Viene un esquema con los colores de los cables y cuáles hay que empalmar, pero nada más. Dependerá del buen hacer del taller como se monte el kit. Aunque desde...

¿Sufre el coche al tirar de la caravana o sufre el conductor pensando que no lleva suficiente coche para tirar de la caravana?.... ¿O el conductor hace sufrir al coche al pedirle más de lo que puede dar?.... No se que pensar; le preguntaré a mi caravana a ver que opina. Saludos.-

¿Te refieres al camping o a Lorenzo? :love4: Saludos.-

Cuando se compra un vehículo nuevo el 90% de los fabricantes dan la opción de montar el enganche en en fábrica. Como la opción de montar en fábrica no les suele venir bien a los concesionarios, cuando se compra un coche nuevo y se pide enganche muchos concesionarios mandan el coche a un taller...