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No tengo experiencia en esto, pero supongo que lo que quieres es dejar la placa conectada a la batería para mantener su carga de forma indefinida. Creo que esto lo hacen a menudo para mantener las baterías de las ACs. Busca en hilos sobre ACs a ver qué placas usan, pero con una pequeña debes...
Te paso un par de enlaces. Desde el punto de vista práctico, las AGM tienen algunas ventajas de las de gel sin sus inconvenientes. En ambos casos son baterías de ciclo profundo: puedes descargarse repetidamente en un porcentaje importante sin perder rendimiento. Las de plomo-ácido normales (de...
Sí, he leído esos hilos (o algunos de ellos al menos) y algunos son bastante antiguos, de antes de estar yo en el foro. He comentado los detalles de nuevo sólo por que has sacado el tema. Lo que quería decir es que si se monta el kit adecuado, da igual si se hace en la cadena de montaje o a...
Yo puse la bola y pasé la ITV en Sevilla. Me ofrecieron revisar sólo el enganche o todo el coche y elegí sólo el enganche ya que al coche le faltaba más de un año para tener que pasar ITV.
En muchos coches modernos (el mio por ejemplo) el kit eléctrico del enganche lleva una centralita que va conectada al bus CAN del coche y le informa cuando el remolque está conectado. Esto hace que el coche se adapte a la situación pudiendo hacer cosas como desconectar las luces de marcha...
No se trata de si los motores del grupo VAG contaminan más o menos que los otros, se trata de que han cometido un fraude. No un simple truco como inflar los neumáticos más de la cuenta o quitar los espejos retrovisores en las pruebas de consumo, como hace muchas marcas, sino un fraude...
El fabricante del coche es el que indica el peso que debe ir en la bola. Mira los papeles del coche o los del enganche.
En mi caso son 80kg.
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Tener un adaptador sueños es útil. Lo dejas en el coche por si alguna vez tienes que tirar de un remolque con piña de 7.
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Hola Miki.
Es mejor que abras un hilo específico para esta pregunta. Lo verá más gente y tendrás más soluciones. Incluye la información adicional que tengas en ese hilo: tipo de piña de tu coche (7 o 13 pines), qué tipo de instalación lleva la piña (si lo sabes), dónde te la han instalado, si...
Debe ser un frigo de los altos ¿no? La potencia consumida a 220V no tiene por qué ser la misma que a 12V. En el mio por ejemplo es 130W a 220V y 120W a 12V.
Con 15A a 12V tienes disponibles 180W, con lo que tu frigorífico se lleva prácticamente toda la corriente disponible antes de que salte el...
El diámetro del aislante es irrelevante. No se compra un cable en base al diámetro sino a la sección. De hecho, si el cable es multi-hilo, el diámetro de la maza de hilos no permite calcular un valor preciso de la sección, ya que entre los hilos hay espacios. La sección total es la suma de las...
En mi opinión, tanto con 1600kg como con 1500kg vas a ir bien de pesos. Con 120CV y motor de 1.6 tampoco deberías tener problemas, aunque los mecánicos dicen que los caballos de un 1.6 no son los mismos que los de un 1.9, como ya han comentado. Casualmente estuve hablando con un mecánico que es...
La presión del frontal y trasero se hace con el muelle de presión de la palanca del enganche. El ferodo trasero va montado sobre la pieza que hace presión sobre la bola. Sospecho que esta presión es menor que la de los laterales. De hecho, los estabilizadores más antiguos no llevaban ferodos...
A la parienta le voy a entrar con lo de la sandía fresquita, que le encanta, a ver si así suelta la financiación :)
Para unos botellines fresquitos lo suyo sería 1 o 2 grados bajo cero ¿no? Lo que viene siendo la temperatura de un tanque de salmuera. ¿O lo veis excesivo?
(creo que me estoy...
El grosor de los cables se mide en función de la sección del mismo (área) y no del diámetro. El cable "llamado de 6mm" es realmente de 6mm2 (milímetros cuadrados) lo que significa, en un cable sólido, 2,8mm de diámetro.
La relación se calcula con la fórmula del área del círculo que enseñan en...
Respuesta corta: no debes tener miedo, vivir con miedo es un asco. Siempre hay algún peligro, como todo en la vida.
Ahora en serio: creo que las calefacciones a gas para caravanas y autocaravanas (Truma, normalmente) son muy muy seguras. Están diseñadas para esto y hay millones instaladas y...
Efectivamene, la goma se quita tirando, comenzando por la parte de arriba. Levantas el extremo superior y luego tiras hacia abajo. Se monta al contrario. El ferodo delantero va cogido con un tornillo torx (creo recordar). Si no está muy apretado lo podrás quitar con un destornillador plano...
No sé con qué frecuencia hay accidentes con convectores pero, salvo que tapes las rejillas, la circulación de aire hace que la resistencia del convector nunca esté incandescente, por lo que no haría fuego aunque le cayera algo inflamable. Por otro lado, he visto radiadores de aceite derretir sus...
Nosotros usábamos un convector pequeño de 300W o 600W y muy bien. Muy poco peso, con 300W solía ser suficiente y con termostato. La opción de 300W está bien porque si no hace mucho frío mantiene el calor y consume sólo 1,5A, con lo que puedes usarlo junto incluso en campings que tienen térmicos...
Para darle uso, la pones en el dormitorio al lado de la calefacción (así pruebas su eficacia) y metes una botella de cava, un par de copas y unas fresas y te montas una noche romántica :beso:.
¡Uy! Perdón. Creía que este era el hilo XXX.
He estado leyendo un poco sobre el tema y el caso es curioso. Hay una nota informativa de la DGT (Instrucción 08V-74 DGT) sobre autocaravanas que encuentras fácilmente en los foros de AC y que dice que mientras que un vehículo esté correctamente estacionado, es irrelevante si hay ocupantes o no...
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