Vuelve el diésel.

[Carlos]

Atención caravanistas.

De hecho Stellantis, que ha confirmado la reactivación del desarrollo de los motores alimentados por gasóleo, trabajaría sobre dos motores diésel, uno de 2.0 litros y otro de baja cilindrada más urbano, que estarían siendo preparados para cumplir con la próxima normativa de emisiones Euro VII.

Un paso más allá la marca prepara su hibridación, a imagen de lo que hizo en su día Mercedes con algunos de sus motores diésel, lo que significa de que podrían disponer de etiqueta Eco e incluso Cero, lo que les permitiría combinar bajísimo consumo con una utilización urbana.

Diésel: giro de 180 grados. Uno de los gigantes de la industria del automóvil puede darle otra oportunidad

Stellantis podría retomar los motores diésel con tecnología híbrida, pese a su plan de electrificación para 2030. Informes apuntan al desarrollo de diésel Euro 7.

www.autobild.es

https://www.eldebate.com/motor/20250225/vuelve-diesel-mayores-fabricantes-europeos-retoma-desarrollo-motores-combustion_273321.html

 

[Josep M.]

Ya no entiendo nada.....

 

[Carlos]

Es noticia fresca y me imagino que irán extendiéndose más pero un coche etiqueta CERO hablando de híbridos, es uno enchufable con autonomía eléctrica de 40 kms mínimo. Al menos es asi hasta la Euro Vl.

Si en este caso para cuando salga de la ciudad tiene un motor diésel disponible de dos litros de cilindrada, estaríamos hablando de una perfecta solución para muchas dudas que se plantean en numerosos hilos y a un precio, en teoría, menor que un puro eléctrico o que un Mercedes diesel con hibridación ligera (ECO).

 

[Nenacriva]

Vuelven los diésel para Stellantis, para entendernos bien, curiosamente el mismo grupo que desarrolla plataformas mutienergia en europa, .

En otros grupos, mas allá de Mercedes y BMW, no habían desaparecido, incluso los tienen económicos.

Nueva noticia de cómo la industria europea que más vende, va a remolque de los fabricantes orientales.

 

[Carlos]

Pues sería interesante conocer ese actual y 'económico' 2.0 diésel PHEV sin duda.

 

[Nenacriva]

Si seria interesante conocerlo

 

[Carlos]

El único en el mercado español:

Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC

Listado de precios, equipamientos y versiones Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC

fichasyprecios.motor.elpais.com

Si cuaja lo de los franceses a precio 'económico', pueden reventar el mercado.

 

[pelotas]

¡¡ ojú !!

 

[jose su]

El único en el mercado español:

Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC

Listado de precios, equipamientos y versiones Mercedes-Benz GLC 300 de 4MATIC

fichasyprecios.motor.elpais.com

Si cuaja lo de los franceses a precio 'económico', pueden reventar el mercado.

El problema la mala fama en cuanto a fiabilidad que han cogido, espero que se solucione, pero cuando una marca ha cometido.errores importantes de diseño es muy difícil lavar su imagen tan rápido, además que muchos propietarios que han sufrido en sus carnes lo de las correas, el fallo del diseño del deposito del adblue y otras cosas que se leen va a ser muy difícil que repitan con la marca .