Si lo dices por el agujero que tienen las Knaus nuevas para meter la manivela y llegar hasta las tuercas de las patas delanteras, es cierto que hay que estar fino para no rozar pero se puede. Yo las llevo marcadas pero intento no tocar, también puedes ponerle algún tipo de protección para que la llave no apoye sobre la carrocería. Pero es casi inevitable, hay que pasar por ahí y la tuerca queda bastante alejada del frente de la caravana.
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mucho más que un foro
Util para taladro y subir patas en una Knaus sport
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Camponovato
timid@ ... hasta la segunda cerveza ;)
A mi se me doblo la varilla xq la usaba para calcular la distancia con la pared de atras del parking. La ponia y le daba hacia atras con el mover hasta dejar una pequeña distancia prudencial... un dia mi mujer me estaba gritando por alguna cosa de mujer y no pare el mover a tiempo: la varilla ya no era recta, era una "Z"... la he ido enderezando, pero ya no es totalmente recta, asi que imaginaros el meneo que me pega cada vez que la uso... se me mueven hasta las pestañas bajando las patas, es divertido
que no se doblan? o yo soy muy bruto o pille mal terreno, pero alguna he doblado...Las atornillables no se tuercen, y se clavan sin esfuerzo. Eso si, lo mismo unos muelles ayudan a relajar la tension de los vientos, pq quedan bien tensos.
Las piquetas, (las normales de metal o plastico) se doblan tb por la tensión ejercida. Mucho mejor las de plastico para terrenos argilosos. Las atornillables para todo
y los abstemios que hacemos?
Hangus
Participativ@
Yo hasta ahora ninguna, de metal y de plastico unas cuantas