Yo lo primero que miraria es si vas a tener problemas en la itv, y aunque no tengas que pasarla si en los papeles pone otra medida puedes tener problemas si te para la g.c, tendrias que hacer una modificacion el la ficha tecnica siempre y cuando le diera el visto bueno el ingeniero de turno de la itv. un saludo
Si quieres passar de llanta 13" a 14", creo que no hay problema en la ITV simepre que montes una equibalencia adecuada.
Yo quiero hacer lo mismo passar de 13" a 14", originalmente lleva 165/80/13 y me comentaron que puedo montar 175/70/14.
Tengo dos llantas de VW Golf en 4X100, las tengo que probar.
Efectivamente hay una tabla de equivalencias, donde dicen cual es la equivalente a la que tienes montada, normalmente al cambiar de rueda de una llanta a otra tambien te va a cambiar el perfil de la goma, ojo, tambien a los indices de carga de las ruedas nuevas.
Con los índices de carga no debes tener problemas ya que los de llanta 14" son, en general, superiores a los de llanta 13".
Hola, depende de que llanta use tu caravana, tienes que mirar varias cosas para que te valga la llanta:
- número de tornillos (generalmente cuatro)
- distancia entre ejes de tornillos (medida en diagonal de dos agujeros opuestos)
- diámetro del buje (el eje de la caravana donde encaja la llanta)
- ET: distancia entre el plano donde se atornilla y el eje de la llanta, se llama también bombeo, es lo que marca si la cubierta queda más adentro o más afuera respecto de donde se atornilla esto define el ancho de vía del remolque y no debe de variar, si el et es distinto hay que poner separadores para mantener el mismo ancho de vía.
Los separadores están completamente prohibidos, si los montas deberás desmontarlos para pasar la ITV.
No hay problema si respetas los demás puntos mencionados ,si el neumático es equivalente , para ello consulta
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y siempre respetando el índice de carga y velocidad que aparecen en la ficha técnica del vehículo.