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mucho más que un foro
Tiraremos de la caravana con burros
- Iniciador del tema Thor
- Fecha de inicio
Seni
hablador
thornberry;n4068654 dijo:Relájate hombre... si yo no te he prohibido nada. Tú puedes abrir los que tú quieras, faltaría más. Donde he dicho yo que no abras hilos? A mí como si abres 50 a la vez. No sé porqué te molestas, si incluso yo he escrito en tu hilo, para que te pusieras contento... enfádate con los que no escriben en el... que son malos.
No el que te molestas eres tu, que te importa a ti mi hilo, si ha tenido éxito o no, no ves que ya nos conocemos.
Rela... tu, faltaría mas que tu me fueras a prohibir, hazte mirar, que todavía eres joven
allavoy
timid@
Yo creo q tomar estas medidas, aunque al final se modifiquen los plazos, es algo necesario pq la otra opción es ir dejándolo pasar y luego tener que comernos las leyes europeas a ese respecto, teniendo q trasponer la normativa aprisa y corriendo y con los plazos pegados al culo. Ni me sorprende el borrador de la ley, ni veo q haya otra salida q empezar ya a regular el cambio.
Lo q si q me preocupa es cómo va a afectar todo esto al mercado del automovilístico, y por extensión los usuarios de caravanas, autocaravanas y campers ya q viviremos un tiempo de incertidumbre. Las autocaravanas y campers en 10-15 años van a dejarse de vender tan alegremente...y el mercado será conocedor de ese pronóstico. Igualmente una caravana...hasta ahora la comprábamos asumiendo q si la cuidábamos nos podria durar 30 años y contábamos con tener fácilmente el coche adecuado para ella...ahora eso no lo sabemos, suponemos q sí, pero el mercado hará sus números y puede ser que tardemos en ver un vehículo potente con las nuevas energias a buen precio. Toda esa incertidumbre es la q va a afectarnos mucho antes q la misma desaparición del diesel o gasolina
Lo q si q me preocupa es cómo va a afectar todo esto al mercado del automovilístico, y por extensión los usuarios de caravanas, autocaravanas y campers ya q viviremos un tiempo de incertidumbre. Las autocaravanas y campers en 10-15 años van a dejarse de vender tan alegremente...y el mercado será conocedor de ese pronóstico. Igualmente una caravana...hasta ahora la comprábamos asumiendo q si la cuidábamos nos podria durar 30 años y contábamos con tener fácilmente el coche adecuado para ella...ahora eso no lo sabemos, suponemos q sí, pero el mercado hará sus números y puede ser que tardemos en ver un vehículo potente con las nuevas energias a buen precio. Toda esa incertidumbre es la q va a afectarnos mucho antes q la misma desaparición del diesel o gasolina
thornberry
I don't care...
Seni;n4068701 dijo:
Madremia, que cabreado estás... bueno, bueno, voy a “hacérmelo mirar”. Te voy a hacer caso. Últimamente me cabreo mucho cada vez que veo una memez en el foro y no me he podido contener...
Un saludo.
latumbadehuma
Chandalf el Gris
javiercm;n4068755 dijo:
Bueno, hay muchos otros negocios.
Yo también pensaba que petróleo forever, pero otros gigantes están empezando a invertir en alternativas
Aunolose
Adict Member
No, eso sí que no. El petroleo no se acabará, de la misma que no se acabó el carbón ni se acabaron los caballos. Simplemente dejará de ser rentable por que la alternativa será más "barata". Entiéndase "barata" como que la relación coste-beneficio es mejor en un caso que en otro, aunque cueste más dinero.
tarabico
timid@
De momento solo se habla en Europa..... En Rusia???? En China???? En el Magreb???? En USA????
Nada nuevo bajo el sol. En España se prohibieron las jaulas para las gallinas ponedoras que midieran menos de x X y X z......... no problem...... el avicultor a invertir en las nuevas jaulas que cumplieran la norma, con el lógico encarecimiento del producto. Las que no cumplen la norma???? no pasa nada.... se venden a precio de saldo a países donde no se aplique esa norma, los cuales aumentan su producción, al punto de permitirse ser competitivos a la hora de exportar, y colocar sus huevos, ( producidos en jaulas que no cumplen la norma ), en países donde el precio del huevo es más caro.... aunque sí cumple la norma
Con los coches.............. lo mismo.............. verás qué contentos se ponen al otro lado del estrecho.
Por cierto........... si se prohíben los combustibles derivados del petróleo................ con qué van a volar los aviones, incluidos los de los ejércitos????? Y los tanques de guerra???? Y los barcos????? Serán todos nucleares????? Funcionarán todos con la pila de hidrógeno?????
Perdonad por lo extenso........ pero hace tiempo que no me quedaba a gusto.
Nada nuevo bajo el sol. En España se prohibieron las jaulas para las gallinas ponedoras que midieran menos de x X y X z......... no problem...... el avicultor a invertir en las nuevas jaulas que cumplieran la norma, con el lógico encarecimiento del producto. Las que no cumplen la norma???? no pasa nada.... se venden a precio de saldo a países donde no se aplique esa norma, los cuales aumentan su producción, al punto de permitirse ser competitivos a la hora de exportar, y colocar sus huevos, ( producidos en jaulas que no cumplen la norma ), en países donde el precio del huevo es más caro.... aunque sí cumple la norma
Con los coches.............. lo mismo.............. verás qué contentos se ponen al otro lado del estrecho.
Por cierto........... si se prohíben los combustibles derivados del petróleo................ con qué van a volar los aviones, incluidos los de los ejércitos????? Y los tanques de guerra???? Y los barcos????? Serán todos nucleares????? Funcionarán todos con la pila de hidrógeno?????
Perdonad por lo extenso........ pero hace tiempo que no me quedaba a gusto.
xose
locuaz
Se escucha y se lee de todo del tema, así de golpe.... pero si vemos lo que había hace 32 años ( tanto como lo que falta ).... se empezaba con los primeros pinitos en inyección electrónica ( ahora más o menos lo mismo en los eléctricos ) y a ver lo que ha evolucionado tanto en diésel como gasolina. Si hay interés esto va tener una evolución bestial, el problema... una recarga nunca va ser como repostar gasóleo, habrá que programar paradas, habrá el bar de turno para que tomes tu café,
Por otro lado y pensándolo bien, la ley se refiere sólo a vehículos, pues un generador a gasolina de 3.500 W en el maletero y a recorrer millas.
Por otro lado y pensándolo bien, la ley se refiere sólo a vehículos, pues un generador a gasolina de 3.500 W en el maletero y a recorrer millas.
thornberry
I don't care...
A este le hace falta menos tiempo... y no necesita tanta electricidad.
https://www.toyota.es/world-of-toyota/articles-news-events/new-toyota-mirai.json
Es caro, de momento, pero cuando empiece a tener competencia, ya bajará... como es lógico.
https://www.toyota.es/world-of-toyota/articles-news-events/new-toyota-mirai.json
Es caro, de momento, pero cuando empiece a tener competencia, ya bajará... como es lógico.
Guarnon
hablador
Mi punto de vista no es tan pesimista. Lo que está claro es que el nivel de emisiones es insostenible. Alguna alternativa ha de haber para mantener el actual modelo productivo y de consumo.
Podremos remolcar. Cambiarán los coches, las caravanas, todo.
Y por supuesto que tendremos que pagarlo. Como hemos pagado lo que hay ahora que no es precisamente barato.
Podremos remolcar. Cambiarán los coches, las caravanas, todo.
Y por supuesto que tendremos que pagarlo. Como hemos pagado lo que hay ahora que no es precisamente barato.
Aunolose
Adict Member
Guarnon;n4069082 dijo:
Cuando dices "el nivel de emisiones es insostenible" ¿Te refieres al mundo o a las ciudades? Por que si es a nivel mundial, lo llevamos claro... en "el mundo civilizado" un par de Trumps en esos años de aquí al 2040 y echan por tierra cualquier intento de la UE. y me quedan los países que tienen derecho a desarrollarse de forma barata, es decir, con tecnología que abandona Europa y de los que queden restos: los motores de combustión.
Mi punto de vista en esto "del mundo" es bastante pesimista... ya lo era hace 9 años ¿Cuanto ha cambiado el tema desde entonces?
https://www.webcampista.com/foro/for...055#post805055
Edito: interesante lo que decía Usuario eliminado 7025 de los chinos entonces. ¿se va cumpliendo?
https://www.webcampista.com/foro/fo...ngruencia-de-ser-campista?p=805090#post805090
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Pongamos más ingredientes en la coctelera a ver que sale...
El Gobierno quiere cerrar las centrales nucleares antes de 2030
El Gobierno quiere cerrar las centrales nucleares antes de 2030
Aunolose
Adict Member
Carlos;n4069251 dijo:
No es otras no hayas que pagarlas, pero esto es evidente que sí, que habrá que pagarlo ¿o van a decir las eléctricas "vale, cerramos, no pasa nada. Y de paso le pagamos la jubilación anticipada a todos los que trabajan allí" (con muchos técnicos cualificados)?
Edito, ah, y las centrales de carbón, también. La minería va a decir "no pasa nada, nos vamos todos al paro tan felices, que ya era hora de dejarlo".
cormoran;n4068293 dijo:
Precisamente los camiones tienen menos problema con el espacio de las baterías y el peso.
https://www.motorpasion.com/tesla/tesla-semi-2019
thornberry
I don't care...
Aunolose;n4069255 dijo:
https://www.elblogsalmon.com/sector...el-cierre-de-sus-centrales-termicas-para-2020
Optimo
hablador
El espacio y el peso no es problema.Y la recarga tampoco.Todo depende de la potencia que quieras.
Un ejemplo:
Esta máquina es capaz de mover sobre 2.000 kilos,sin descanso.
En un coche,te subes la batería a casa y la cargas allí.El recibo dará gusto...o la cambias por otra en una electrolinera.Te quedas sin café,Aunolose.
Esta marca la hace así.En Toyota,de momento,la batería se compone de cuatro elementos de litio,son como cuatro tetra briks de leche,recubiertas de un armazón que pesa bastante,para cumplir la normativa de peso.
Ahora depende de lo que quieran hacer los gobiernos,pero tecnología hay.
Muchas cosas que " nos sorprenden" vienen del mundo industrial; lo del E.Pedal,el frenado regenerativo y un millón de cosas,que llevan años al servicio de la industria,ahora van a los vehículos particulares.
Salud y watios.
P.d Las de litio son como los gremlins,no los monjes,o ......
Un ejemplo:
Esta máquina es capaz de mover sobre 2.000 kilos,sin descanso.
En un coche,te subes la batería a casa y la cargas allí.El recibo dará gusto...o la cambias por otra en una electrolinera.Te quedas sin café,Aunolose.
Esta marca la hace así.En Toyota,de momento,la batería se compone de cuatro elementos de litio,son como cuatro tetra briks de leche,recubiertas de un armazón que pesa bastante,para cumplir la normativa de peso.
Ahora depende de lo que quieran hacer los gobiernos,pero tecnología hay.
Muchas cosas que " nos sorprenden" vienen del mundo industrial; lo del E.Pedal,el frenado regenerativo y un millón de cosas,que llevan años al servicio de la industria,ahora van a los vehículos particulares.
Salud y watios.
P.d Las de litio son como los gremlins,no los monjes,o ......
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Aunolose;n4069255 dijo:
No lo decía desde el punto de vista "social" sino desde el técnico.
Si en estos 22 años vamos a cerrar nucleares, térmicas, que casi la totalidad de la movilidad sea eléctrica y que todo dependa de la energía eólica, que al parecer es la más eficiente dentro de las energías renovables, vamos a necesitar mucho, mucho parné...