Rueda jockey alko premium

[muchabeer]

Buenas,pues rueda instalada.
Es facilísimo. La vieja subirla hasta que se separe,poner patas delanteras antes de eso.
Aflojar manivela para poder subir la jockey y así separarla.
La nueva no hace falta ni separar,ya que soltando el pestillo que trae ya entra.
Adjunto fotos para que veáis....me marca 70 kg en lanza,lo que está muy aproximado a lo que ya tenía con un peso de lanza.
En breve pesare la vieja para que sepáis.

Ya verás cómo lo notas en las maniobras al colocarla en las parcelas... Y saber en todo momento el peso en lanza, aunque una vez tenemos el peso idóneo, no solemos cambiar ya las cosas de sitio...

Me alegro de que haya resultado fácil ponerla...

 

[Ganímedes]

Cuidado, que si marca 70 no es que tengas 70 kg en la bola... puedes poner una foto del manual de la rueda? Allí sale una fórmula para calcular el peso.

 

[poyaletes]

Error
No llevas 70 en lanza
Llevas menos
Viene un manual para hacer el cálculo midiendo las distancias

 

[Robskyclad]

Si, tienes que hacer una regla de tres para saber a que equivale ese peso, no es lo mismo una 390 que una 550. En el manual te explica como hacer el cálculo.

Un saludo

 

[poyaletes]

Rueda Alko premium

Bueno, ya he cambiado la jockey y el cambio ha sido a mejor! Os pongo unas fotos del manual donde indica cómo medir el peso en lanza.

r.tapatalk.com

Rueda Alko premium
Aquí tienes como hacerlo

 

[sebitas]

Ya no estoy en la cv....pero vamos....entonces cuánto se supone que pesa?....para que sirve el peso ,sino es lo que pesa....

 

[Ganímedes]

Porque depende de la longitud de la caravana. La ley de la palanca. Cuanto más larga sea la caravana, más distancia hay desde el eje hasta la rueda. En cambio, desde la rueda a la bola suele haber la misma distancia en casi todas.

 

[sebitas]

Coger medida desde el eje a la lanza,coger medida desde el eje a la jockey, multiplicarlo y el resultado dividirlo entre el peso admisible el bola....es así?

 

[CescSev]

Buenas,pues rueda instalada.
Es facilísimo. La vieja subirla hasta que se separe,poner patas delanteras antes de eso.
Aflojar manivela para poder subir la jockey y así separarla.
La nueva no hace falta ni separar,ya que soltando el pestillo que trae ya entra.
Adjunto fotos para que veáis....me marca 70 kg en lanza,lo que está muy aproximado a lo que ya tenía con un peso de lanza.
En breve pesare la vieja para que sepáis.

Hola compi gracias por las fotos.

Ya me corrigen los ingenieros pero el peso que te marca no tiene que ser el de la bola, pues dependerá de varios factores como distancia de jockey a eje y de jockey a bola.

Lo que sí que puedes hacer es pesar la carga sobre bola con el peso de lanza, determinar la proporción entre ese peso tuyo y el de la rueda y aplicarlo en cada caso para saber cuánto llevas en bola en todo momento

Pero todo esto con permiso de la comunidad ingenieril, técnica y/o manitas

 

[CescSev]

Hola compi gracias por las fotos.

Ya me corrigen los ingenieros pero el peso que te marca no tiene que ser el de la bola, pues dependerá de varios factores como distancia de jockey a eje y de jockey a bola.

Lo que sí que puedes hacer es pesar la carga sobre bola con el peso de lanza, determinar la proporción entre ese peso tuyo y el de la rueda y aplicarlo en cada caso para saber cuánto llevas en bola en todo momento

Pero todo esto con permiso de la comunidad ingenieril, técnica y/o manitas

Uppps too late

 

[sebitas]

Antes con el peso de lanza que tenía, tampoco marcaría bien,por esa regla de 3

 

[Robskyclad]

Ojo, Sebitas, cuando midas fíjate en la posición de la jockey, que si mal no recuerdo debe estar en posición de avance, es decir como cuando la cv va hacia delante... De otra forma varían las medidas, ya que se hacen de eje a eje, desde el centro de los mismos... Eje de cv, eje de rueda jockey y eje de bola...

Un saludo

 

[sebitas]

Ojo, Sebitas, cuando midas fíjate en la posición de la jockey, que si mal no recuerdo debe estar en posición de avance, es decir como cuando la cv va hacia delante... De otra forma varían las medidas, ya que se hacen de eje a eje, desde el centro de los mismos... Eje de cv, eje de rueda jockey y eje de bola...

Un saludo

Ok, entonces con la jockey como si estuvieras tirando de la cv hacia delante....
Entonces ,el peso lo ajustaré cuando lleve el coche y calcule la altura de la bola ......madre mia....
Cuanto creéis que hay de desfase u error sin hacer esos cálculos?

 

[Ganímedes]

Poco.

 

[sebitas]

Otro miedo,no tenéis mala experiencia con la rueda subida en viaje verdad?

 

[Ganímedes]

Lo bueno de esta jockey es que se puede sacar la rueda sacando el eje que va con un pasador, muy fácil.

 

[Ganímedes]

Y otra cosa... cuando la sube hasta arriba, "toca" con el muelle, cosa que hace que la manivela no gire.

 

[KletoM]

Lo bueno de esta jockey es que se puede sacar la rueda sacando el eje que va con un pasador, muy fácil.

Entonces, ¿merece la pena quitarla todas las veces?.
Así evitamos que se caiga o que nos la quiten el el camping...

 

[sebitas]

Y otra cosa... cuando la sube hasta arriba, "toca" con el muelle, cosa que hace que la manivela no gire.

Me parece que más cómodo es no sacarla no?
Además,al tener la abrazadera dentro del embellecedor.......pues tener que sacar la rueda cada vez,es un atraso

 

[Robskyclad]

Otro miedo,no tenéis mala experiencia con la rueda subida en viaje verdad?

Yo la llevo como la has puesto tú, y la subo a tope y sin problema en viaje, eso sí, con la brida bien apretada...
Lo que si quito siempre es la manivela...

Un saludo

 

[sebitas]

Yo la llevo como la has puesto tú, y la subo a tope y sin problema en viaje, eso sí, con la brida bien apretada...
Lo que si quito siempre es la manivela...

Un saludo

La manivela de la jockey? Y eso?

 

[Robskyclad]

La manivela de la jockey? Y eso?

Para ponerlo más difícil cuando paro para un café... Y porque la llevo siempre en la posición más alta y al poner el cubre lanza va muy justo.

Un saludo

 

[sebitas]

Para ponerlo más difícil cuando paro para un café... Y porque la llevo siempre en la posición más alta y al poner el cubre lanza va muy justo.

Un saludo

Perdona compi, pero no lo entiendo.....
Para tomar el café , que tiene que ver quitar el capuchón de la manivela?....

 

[FLECHA]

Ok, entonces con la jockey como si estuvieras tirando de la cv hacia delante....
Entonces ,el peso lo ajustaré cuando lleve el coche y calcule la altura de la bola ......madre mia....
Cuanto creéis que hay de desfase u error sin hacer esos cálculos?

Dependiendo de la distancia que haya de la bola a la rueda.
En mi caso son más menos 8 kilos.

 

[Robskyclad]

Perdona compi, pero no lo entiendo.....
Para tomar el café , que tiene que ver quitar el capuchón de la manivela?....

Quito la manivela completa, tiene un pequeño tirador que permite dejar solo el mastil con lo que no se puede girar, al menos facilmente... A ver encuentro una foto...

Un saludo