Si vas normalmente en 5a deduzco que tu quashqai es manual y no CVT. Creo entonces que es una marcha demasiado larga, a priori para tu coche. Haría falta ver a cuantas revoluciones va a 80km-85km/h a esa marcha. Creo que en 4a rondarás las 4320rpm a 120km/h aproximadamente, ya que he tomado como referencia los 3000rpm en 6a a 120km/h y la relación entre la 4a y la 6a que es 1.44, luego a 85km/h irias a 3060rpm aproximadamente. Bueno para llanear, malo para subir. Para subir tienes que bajar a 3a: (3a/6a=1.90). Luego a 85km/h en 3a irías a 5700rpm a 120km/h (cerca de la potencia máxima) y a 4037rpm a 85km/h, cerca del par máximo, convirtiéndose la 3a en la marcha óptima para subidas.
Siempre que llanees o bajes con viento a favor pon 4a o 5a si ves que el coche ni retumba ni se ahoga. En 3a irás más ligero, la bomba de agua hará que el motor refrigere mejor, y como irás a media carga quizás el coche gaste menos en segun qué circunstancias. De nada sirve ir con marchas largas a plena carga de acelerador con poco par disponible porque el coche no reacciona, la ECU le dice que mejor no inyectar (eso te salva), pero para mantener el crucero se hace un sobreesfuerzo y un sobreconsumo.
La guia de la mejor marcha en llano te la dará el consumo instantáneo del coche que en resumidas cuentas te indica la carga sobre el acelerador.
