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mucho más que un foro
Que caravana me recomendáis??
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Ángel-Camas
timid@
También está muy muy bien [emoji41] [emoji106]
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Cada uno puede hacer lo que quiera. Yo tambien voy con un 2.0 90cv de 1.300kg de peso pero cuando cambie quiero algo con mas planta , y algo mas de cv para no andar en 100 grados en las cuestas, tampoco 200cv pero si 130-140.
Mi caravana es una 370 moderna en la ficha pone 675kg, pero un dia la metí en la bascula y sin andar cargada llegaba a 820kg. Y las sterkeman son livianas.... Cuando voy a tope deber rondar los 1000.
Una "falsa" 750 de 420 de las de antes deber rondar los 1200kg , yo no arrastraria eso con un carro de 1.180kg como el sandero por ejemplo en las bajadas de la costa azul.
pero oye cada uno que haga lo que le parezca es una opinion solo. La mia es esa con un 207 una 330 o 370 moderna la arrastras bien, pero si el coche es viejo y vas a viajar (rutas de mas de 2000km) no se que decirte.
Otra cosa es ir de casa a la costa en plan 300km.
No es un tema de complejos , sino de seguridad. Cuando de adelanta un camion y notas como se mueve todo..... no se a mi me gusta poder darle un buen aceleron para encarrilar de nuevo.
Mi caravana es una 370 moderna en la ficha pone 675kg, pero un dia la metí en la bascula y sin andar cargada llegaba a 820kg. Y las sterkeman son livianas.... Cuando voy a tope deber rondar los 1000.
Una "falsa" 750 de 420 de las de antes deber rondar los 1200kg , yo no arrastraria eso con un carro de 1.180kg como el sandero por ejemplo en las bajadas de la costa azul.
pero oye cada uno que haga lo que le parezca es una opinion solo. La mia es esa con un 207 una 330 o 370 moderna la arrastras bien, pero si el coche es viejo y vas a viajar (rutas de mas de 2000km) no se que decirte.
Otra cosa es ir de casa a la costa en plan 300km.
No es un tema de complejos , sino de seguridad. Cuando de adelanta un camion y notas como se mueve todo..... no se a mi me gusta poder darle un buen aceleron para encarrilar de nuevo.
Baker81
locuaz
rogar-Laugh(LBG):Yo tengo una Caravana de menos de 750kg (peso real menos de 400kg) como dicen los compañeros, te recomiendo una pequeña o plegable, la mía tiene 1 cama y una litera.
Tienes que tener en cuenta la distancia que vallas a hacer.. si son distancia largas o cortas y si esas rutas tienes muchas cuestas.
Si la compras de segunda mano que tenga todos los papeles (tarjeta verde)
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Tienes que tener en cuenta la distancia que vallas a hacer.. si son distancia largas o cortas y si esas rutas tienes muchas cuestas.
Si la compras de segunda mano que tenga todos los papeles (tarjeta verde)
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Ángel-Camas
timid@
Ya he leído varias veces lo del motor , lo de los camiones y el viento ...
Mi caravana es vieja del 86 pero esta muy nueva , tiene la lanza estabilizadora y frenos ...
También llevo en el coche un alerón deflector para el aire para que no le pegue de lleno el aire a la caravana ..
No se si será por todo esto que llevo pero yo voy por el autovía en CUARTA VELOCIDAD a 2.800rpm a 95km/h le pongo la velocidad crucero y voy super cómodo y estable es más cuando más de una vez he tenido que frenar de emergencia es una pasada como me frena la caravana con los frenos ..
Más de una vez he echo viajes en quinta velocidad pero ya voy pasado de velocidad y no me mola tanto ..
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Mi caravana es vieja del 86 pero esta muy nueva , tiene la lanza estabilizadora y frenos ...
También llevo en el coche un alerón deflector para el aire para que no le pegue de lleno el aire a la caravana ..
No se si será por todo esto que llevo pero yo voy por el autovía en CUARTA VELOCIDAD a 2.800rpm a 95km/h le pongo la velocidad crucero y voy super cómodo y estable es más cuando más de una vez he tenido que frenar de emergencia es una pasada como me frena la caravana con los frenos ..
Más de una vez he echo viajes en quinta velocidad pero ya voy pasado de velocidad y no me mola tanto ..
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Maddmax
hablador
Las caravanas antiguas eran por norma general más ligeras, dependerá del acabado, pero por norma general una 420 de los noventa andará más en los 1000 kg. La máster 450 de mis padres pesaba eso, bastante espartana eso si, una Moncayo Oro 430 pesará algo más.
Por eso le hemos señalado que se fije en el peso real.
Yo tengo un Dacia Sandero y una caravana 370 vieja, nunca se me ha puesto el coche a 100 grados, ni se me mueve nada por adelantar a un camión. Llevarás los pesos mal repartidos.
Pues a lo mejor mas bajos que el tuyo ,pues ellos van a ralentin mientras tu vas a tope de revoluciones
Yo no le voy a decir a nadie el coche que se tiene que comprar para llevar una caravana (pues no se su poder economico ni si se quiere gastar dinero en otro coche, alla cada cual) de lo de acomplejados nada de nada,ya digo que cada uno ,con su dinero hace lo que quiere y le rota por los wevines
Yo tengo una caravana 4.5 la tara es de 1000 klg(nada de 750 klg) y la MMA de 1300 klg.y la arrastro con un Ford de 140 hp, mi velocidad es de 100 ( ya se que deberia ir a 80 ) pues voy a 2000 Rpm en 5ª el par lo da 1750 a 2500Rvl. o sea que voy en la media
Los puertos de un 6%los sube hasta la mitad en 5 y luego 4º sin despeinarse y cuando digo de adelantar camiones solo tengo que pisarle y de seguida se va
No quiero correr pero se que en un adelantamiento tengo Hp de sobra para hacerlo,cuando viajo sin caravana mi velocidad es de 120/125 en autovias y autopistas podria pisarle mas e ir mas rapido pero no tengo prisa
Y los consumos de risa 7.5y 8% porque el coche va a ralentin casi, tengo otros coches para uso diario y al ser mas pequeño de motor y tener que pisar mas el consumo tambien se dispara
Con esto no digo que para llevar una caravana , haga falta un coche grande, los pequeños tambien funcionan,ahora hay que ver lo que te va a durar arrastrando y la seguridad que te da uno grande frente a un pequeño
Yo tengo una caravana 4.5 la tara es de 1000 klg(nada de 750 klg) y la MMA de 1300 klg.y la arrastro con un Ford de 140 hp, mi velocidad es de 100 ( ya se que deberia ir a 80 ) pues voy a 2000 Rpm en 5ª el par lo da 1750 a 2500Rvl. o sea que voy en la media
Los puertos de un 6%los sube hasta la mitad en 5 y luego 4º sin despeinarse y cuando digo de adelantar camiones solo tengo que pisarle y de seguida se va
No quiero correr pero se que en un adelantamiento tengo Hp de sobra para hacerlo,cuando viajo sin caravana mi velocidad es de 120/125 en autovias y autopistas podria pisarle mas e ir mas rapido pero no tengo prisa
Y los consumos de risa 7.5y 8% porque el coche va a ralentin casi, tengo otros coches para uso diario y al ser mas pequeño de motor y tener que pisar mas el consumo tambien se dispara
Con esto no digo que para llevar una caravana , haga falta un coche grande, los pequeños tambien funcionan,ahora hay que ver lo que te va a durar arrastrando y la seguridad que te da uno grande frente a un pequeño
ilchema
timid@
Si tú crees que un 207 está pensado para remolcar....ole tu!!
Un saludo!!!
TEC Travelbird 450 (2012)+Honda Accord IDTEC 2.2 (2015)
Maddmax
hablador
Tu honda Accord tampoco está pensado para remolcar nada. Pero lo hace.
Y un 207 puede remolcar lo que su ficha técnica indique, que eso no lo rellena el cuñado de turno, lo hacen ingenieros.
Un 207 podrá remolcar menos que tú maravilloso Honda con motor 2.2, pero si mi Sandero remolca bien mi caravana, porque no lo va a hacer el 207?
Y un 207 puede remolcar lo que su ficha técnica indique, que eso no lo rellena el cuñado de turno, lo hacen ingenieros.
Un 207 podrá remolcar menos que tú maravilloso Honda con motor 2.2, pero si mi Sandero remolca bien mi caravana, porque no lo va a hacer el 207?
Maddmax
hablador
Por qué?Yo haría con ella viajes cortos (menos de 300kms como mucho) y sin ninguna prisa. Me gusta disfrutar de los paisajes conduciendo.
Maddmax
hablador
Lo mismo gasta mi coche remolcando, porque en llano en 5° va a menos de 2000 vueltas. Y solo tiene 90 CV.
Sabes que el tema de la marcha y las revoluciones depende de la caja de cambios y no de los CV verdad?
Maddmax
hablador
En calidad, peso y tal andarán a la par. La que más te guste, o mejor te salga de precio o más accesorios le saques al comercial.
No creo que tu coche tenga mucho problema para esas.
Que es lo que no te convence de la Adriá Aviva 370 DD? A mi me pareció chulísima.
ilchema
timid@
Felicidades, es tu opinión y la respeto, tú estás agusto y contento con tu coche y yo con el mío, el chico ha pedido opiniones y yo he dado la mía, sin más, después cada cual que haga lo que le plazca...yo repito, con ese coche no me compraría una caravana, para mi la seguridad es lo más importante.
Esto es un foro y todo el mundo puede opinar, desde el respeto y con educación.
A mi tampoco me parecen acertadas todas las opiniones que se dan.
Un saludo!!!
TEC Travelbird 450 (2012)+Honda Accord IDTEC 2.2 (2015)
Maddmax
hablador
Ah, la seguridad, supongo entonces que yo caravana llevará si o si amortiguadores, atc y que le revisarás la mecánica todos los años.
Ese concepto tuyo de falta de seguridad en mi conjunto o en el que pretende el autor del hilo en que se basa? Tienes algún tipo de formación específica que te haga discrepar de lo que los ingenieros han puesto en la ficha del 207 o es un tema de meseocurrismo?
Ese concepto tuyo de falta de seguridad en mi conjunto o en el que pretende el autor del hilo en que se basa? Tienes algún tipo de formación específica que te haga discrepar de lo que los ingenieros han puesto en la ficha del 207 o es un tema de meseocurrismo?
ilchema
timid@
Que tengas un feliz verano!!!
[emoji8] [emoji8]
TEC Travelbird 450 (2012)+Honda Accord IDTEC 2.2 (2015)
Porque al camping que vamos todos los años en verano está a 200 kms
La caravana me gusta mucho. Es la anchura de la cama grande. 120 me parece poco.
Maddmax
hablador
Que no tienes atc y que lo de que la seguridad es lo más importante es solo para rajar de los demás, a la hora de la verdad nada.
Si es que se os pilla rápido.
Maddmax
hablador
Pues vete a la Sterckman que creo que tiene de 1,40
Si. A mi esta es la que mas me convence ya que no le veo convenientes