Multa por llevar caravana mas de 750 KG solo con el B, sin tener B96 o B+E

[dakota]

Te dejas el B para 4250 Kg máximo con remolque ligero. Vehículo de hasta 3500Kg + remolque hasta 750Kg....
Todo Vehículos de B puede llevar un ligero aunque supere los 3500Kg si su MMR y MMC lo permiten!

solo para vehiculos industriales ELECTRICOS por lo que entendi de la norma, o sea una AC o un coche NO entra en esa norma
Y el tema de subir el B a 4250 Kg no solo viene por los EV, tb por el tema autocaravanas por lo que he ido leyendo

pero la normativa esta asi, llevo mucho tiempo leyendo y informandome, tuve que hacer un master a la fuerza por el Eniro y su miseros 300 Kg de MMR, tb al comprar el EV6 por el tema de su MMA, 2530 Kg, una burrada
Por cierto coches como el EV9 AWD lo tienen peor, su MMA es de 3190 Kg y permite llevar 2500 Kg de MMR, nos vamos a 5690 Kg en MMC!!!

Kia EV9 99.8 kWh AWD

All details and specs of the Kia EV9 99.8 kWh AWD (2023). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehicle.

ev-database.org

pedazo ballena y pedazo remolque puede llevar


pd: y como venga el cybertruck... ese ya directamente al C+E

 

[UVEH]

solo para vehiculos industriales ELECTRICOS por lo que entendi de la norma, o sea una AC o un coche NO entra en esa norma
Y el tema de subir el B a 4250 Kg no solo viene por los EV, tb por el tema autocaravanas por lo que he ido leyendo

pero la normativa esta asi, llevo mucho tiempo leyendo y informandome, tuve que hacer un master a la fuerza por el Eniro y su miseros 300 Kg de MMR, tb al comprar el EV6 por el tema de su MMA, 2530 Kg, una burrada
Por cierto coches como el EV9 AWD lo tienen peor, su MMA es de 3190 Kg y permite llevar 2500 Kg de MMR, nos vamos a 5690 Kg en MMC!!!

Kia EV9 99.8 kWh AWD

All details and specs of the Kia EV9 99.8 kWh AWD (2023). Compare price, lease, real-world range and consumption of every electric vehicle.

ev-database.org

pedazo ballena y pedazo remolque puede llevar


pd: y como venga el cybertruck... ese ya directamente al C+E

Hay cambios para industriales, pero para el.resto sigue igual... no creo que apliquen cambios al menos a medio plazo.
Para quien tenga intención de saltar al eléctrico va a precisar el B+E, creo que es la apuesta más segura a día de hoy.
He visto esta mañana el CX-80 de Mazda, no sabía de su existencia, había visto el CX-60 en concesionario, qué tiene muy buena pinta y lo destacable de su motor diésel. Estoy esperando a que saquen el nuevo 100% eléctrico que anuncian, tengo curiosidad.
El CX-80 tiene configuración de 6 u 8 plazas, una MMR DE 2500kg... Un bicharraco que no sé qué valdrá de momento, PHEV y con hibridacion ligera...unos motores de 3 litros y consumos bajos según anuncian.
Es la alternativa que veo a un cambio porque el eléctrico para mover conjuntos de 4000Kg o más no lo veo de momento to. Y una autocaravana eléctrica creo que tampoco, dado el peso, la necesidad de un C1, de una batería brutal y un precio descomunal. No creo que aparezca nada de momento porque para vender 3 no interesa.
Saludos.

 

[alexbalo]

Sí que hay una propuesta aprobada por el parlamento Europeo para modificar los permisos hasta los 4250kg, pero primero se tienen que aprobar los cambios y luego transponerlo a las legislaciones de cada país (que ya veremos cómo) , así que va para rato.

La propuesta se puede consultar aquí.

Los cambios en lo que nos puede afectar tanto para autocaravanas como vehículos con o sin remolque :

* Nueva definición lo que es una autocaravana


Nueva definición de lo que son vehículos "impulsados por combustibles alternativos". Ojo que dice total o parcialmente, con lo que los vehículos híbridos podrían tener cabida.



Y respecto a los permisos, las autocaravanas parece que se va a aumentar a 4250kg sin distinción de ningún tipo de combustible






Más complejo es el tema de los coches, parece que se va a poder conducir un vehículo de "combustible alternativo" hasta 4250kg y con remolque hasta 5000kg, entiendo yo que será sólo para remolques ligeros que es la suma de 4250+750. Elimina lo que dice ahora de "sin remolque"



Y con el B+E hasta 4250kg y remolque de 3500 siempre con la premisa del "combustible alternativo"



El resto de artículos se quedarán como están, veremos en que se traduce todo ésto.

 

[dakota]

Sí que hay una propuesta aprobada por el parlamento Europeo para modificar los permisos hasta los 4250kg, pero primero se tienen que aprobar los cambios y luego transponerlo a las legislaciones de cada país (que ya veremos cómo) , así que va para rato.

La propuesta se puede consultar aquí.

Los cambios en lo que nos puede afectar tanto para autocaravanas como vehículos con o sin remolque :

* Nueva definición lo que es una autocaravana
Ver el archivos adjunto 4146636

Nueva definición de lo que son vehículos "impulsados por combustibles alternativos". Ojo que dice total o parcialmente, con lo que los vehículos híbridos podrían tener cabida.

Ver el archivos adjunto 4146637

Y respecto a los permisos, las autocaravanas parece que se va a aumentar a 4250kg sin distinción de ningún tipo de combustible

Ver el archivos adjunto 4146638




Más complejo es el tema de los coches, parece que se va a poder conducir un vehículo de "combustible alternativo" hasta 4250kg y con remolque hasta 5000kg, entiendo yo que será sólo para remolques ligeros que es la suma de 4250+750. Elimina lo que dice ahora de "sin remolque"

Ver el archivos adjunto 4146639

Y con el B+E hasta 4250kg y remolque de 3500 siempre con la premisa del "combustible alternativo"

Ver el archivos adjunto 4146640

El resto de artículos se quedarán como están, veremos en que se traduce todo ésto.

Esta claro que todo esto va relacionado con los VE por el aumento de peso por las baterias
Coches como el EV9 que ya el solito tiene una MMA de 3190 Kg
Por cierto he visto que mi EV6 el facelift aumenta de 2090 a 2200 Kg la TARA y la MMA de 2530 a 2700 Kg, muy mal asunto para el tema caravanas y el B, 800 Kg solo, a cambio permite ya llevar una caravana de 1800 Kg (esas caravanas de doble eje....)

 

[UVEH]

SÍ, esto se comentó a principios de año por un artículo que hacía referencia a la nº84 que atañe a las autocaravanas.
Luego vehículo de 3500Kg a 4250Kg de MMA eléctrico, el cybertruck imagino que entra en la lista o el Hammer eléctrico....
De momento, sigue igual, y no parece que haya propuesta. Seguiremos con B96 o B+E... salvo para el caso particular de MMAs entre 3500 y 4250Kg si lo aprueban, para la élite...
La apuesta segura es ir a por un B+E para mí, o esperar quizás 10 años con suerte para llevar con el B hasta un platillo volante...
Pero para conducir prácticamente cualquier vehículo de menos de 3500Kg (el 99,99%) con un remolque pesado seguirá como ahora, insisto.

 

[UVEH]

Esta claro que todo esto va relacionado con los VE por el aumento de peso por las baterias
Coches como el EV9 que ya el solito tiene una MMA de 3190 Kg
Por cierto he visto que mi EV6 el facelift aumenta de 2090 a 2200 Kg la TARA y la MMA de 2530 a 2700 Kg, muy mal asunto para el tema caravanas y el B, 800 Kg solo, a cambio permite ya llevar una caravana de 1800 Kg (esas caravanas de doble eje....)

No pasan el listón... cuánto antes más barato un B+E.

 

[Aunolose]

Como tarden lo mismo que tardaron en sacar el B96, lo llevamos claro...

 

[curilla]

Bueno tras acojonarme, desacojonarme, acojonarme otra vez, leer, desacojonarme, acojonarme, tranquilizarme... voy a aportar mi granito a seguir trillando el tema...y creo que el tema esta muy muy claro ya modo resumen de lo que ya habeis puesto pero con evidencias:

El BOE nos dice:


Esto es, que vamos a ver esas disposiciones que estan en el articulo 5.5:



Es decir, que si el remolque es de mas de 750 y el conjunto excede de 3500 hay que sacarse el B96.

Pero sigamos en el mismo documento, si revisamos el Anexo I que le dijeron los de trafico al compañero en aquel mail (no recuerdo su nombre) deja mas claro aun para que es el B96

Estos son los codigos que te ponen en el carnet, y deja claro que el 96 es para remolques de mas de 750 pero cuyo conjunto supere los 3500 y sea menor de 4250. Lo que quiere decir que no aplica para conjuntos de menos de 3500 kilos porque con el B vale.

Pero para los que les gusta con dibujitos, y sacado de la revista de la DGT....que tiene narices como redactan en algunos sitios, y en muchas revistas hacen copia y pega llevando a error, tenemos esto:

Conducir seguro con remolque



Vamos que blanco y en botella, no se puede explicar mas...si un guardia nos multa habra que recurrirla y ganarla, pero es como si nos multa por no llevar el C para llevar una moto, lo puede hacer? si, pero luego la recurriremos.

Hasta aqui mi aportacion y perdonad el tocho pero lo he pasado mal durante unos dias leyendoos, y espero que asi los nuevos como yo se tranquilicen.

saludos.

 

[muchabeer]

Bueno tras acojonarme, desacojonarme, acojonarme otra vez, leer, desacojonarme, acojonarme, tranquilizarme... voy a aportar mi granito a seguir trillando el tema...y creo que el tema esta muy muy claro ya modo resumen de lo que ya habeis puesto pero con evidencias:

El BOE nos dice:
Ver el archivos adjunto 4146959

Esto es, que vamos a ver esas disposiciones que estan en el articulo 5.5:

Ver el archivos adjunto 4146960

Es decir, que si el remolque es de mas de 750 y el conjunto excede de 3500 hay que sacarse el B96.

Pero sigamos en el mismo documento, si revisamos el Anexo I que le dijeron los de trafico al compañero en aquel mail (no recuerdo su nombre) deja mas claro aun para que es el B96
Ver el archivos adjunto 4146961
Estos son los codigos que te ponen en el carnet, y deja claro que el 96 es para remolques de mas de 750 pero cuyo conjunto supere los 3500 y sea menor de 4250. Lo que quiere decir que no aplica para conjuntos de menos de 3500 kilos porque con el B vale.

Pero para los que les gusta con dibujitos, y sacado de la revista de la DGT....que tiene narices como redactan en algunos sitios, y en muchas revistas hacen copia y pega llevando a error, tenemos esto:

Conducir seguro con remolque

Ver el archivos adjunto 4146962

Vamos que blanco y en botella, no se puede explicar mas...si un guardia nos multa habra que recurrirla y ganarla, pero es como si nos multa por no llevar el C para llevar una moto, lo puede hacer? si, pero luego la recurriremos.

Hasta aqui mi aportacion y perdonad el tocho pero lo he pasado mal durante unos dias leyendoos, y espero que asi los nuevos como yo se tranquilicen.

saludos.

No, si el problema venía de que le tomaron los datos del permiso de circulación, donde no tenía actualizada la bajada la MMA del remolque (en la TIT sí), por lo cual está conduciendo un conjunto de vehículos de más de 3.500 kg con el B...

 

[Hangus]

Bueno tras acojonarme, desacojonarme, acojonarme otra vez, leer, desacojonarme, acojonarme, tranquilizarme... voy a aportar mi granito a seguir trillando el tema...y creo que el tema esta muy muy claro ya modo resumen de lo que ya habeis puesto pero con evidencias:

El BOE nos dice:
Ver el archivos adjunto 4146959

Esto es, que vamos a ver esas disposiciones que estan en el articulo 5.5:

Ver el archivos adjunto 4146960

Es decir, que si el remolque es de mas de 750 y el conjunto excede de 3500 hay que sacarse el B96.

Pero sigamos en el mismo documento, si revisamos el Anexo I que le dijeron los de trafico al compañero en aquel mail (no recuerdo su nombre) deja mas claro aun para que es el B96
Ver el archivos adjunto 4146961
Estos son los codigos que te ponen en el carnet, y deja claro que el 96 es para remolques de mas de 750 pero cuyo conjunto supere los 3500 y sea menor de 4250. Lo que quiere decir que no aplica para conjuntos de menos de 3500 kilos porque con el B vale.

Pero para los que les gusta con dibujitos, y sacado de la revista de la DGT....que tiene narices como redactan en algunos sitios, y en muchas revistas hacen copia y pega llevando a error, tenemos esto:

Conducir seguro con remolque

Ver el archivos adjunto 4146962

Vamos que blanco y en botella, no se puede explicar mas...si un guardia nos multa habra que recurrirla y ganarla, pero es como si nos multa por no llevar el C para llevar una moto, lo puede hacer? si, pero luego la recurriremos.

Hasta aqui mi aportacion y perdonad el tocho pero lo he pasado mal durante unos dias leyendoos, y espero que asi los nuevos como yo se tranquilicen.

saludos.

El enlace a la revista DGT

Conducir seguro con remolque

Revista Tráfico y Seguridad Vial - DGT

revista.dgt.es

 

[dakota]

llevo leyendo días que el tema del aumento del carnet B a 4250 Kg ya esta casi aprobado, pero claro faltara el traslado a la normativa española, y ya sabemos como son de "eficientes" trasladando estas cosas
se sabe algo mas de este punto? asi se acabara de una vez estos rollos, y a mi me beneficiaria que ahora mismo no puedo mirar caravanas de mas de 970 Kg sin tener que ir al B96 o E

 

[curilla]

El enlace a la revista DGT

Conducir seguro con remolque

Revista Tráfico y Seguridad Vial - DGT

revista.dgt.es

Hay varios articulos que dicen eso, el mio es otro...pero lo bueno es que digan lo mismo

 

[yomisma]

De todas formas todavía no está claro si el aumento hasta los 4250 kg será para "vehículo" o también incluirá "conjunto de vehículos", habrá que esperar a que se apruebe aquí...

 

[dakota]

De todas formas todavía no está claro si el aumento hasta los 4250 kg será para "vehículo" o también incluirá "conjunto de vehículos", habrá que esperar a que se apruebe aquí...

por todo lo que he leído, afectara a todo el carnet B, no solo a conjuntos
lo que no encuentro es el texto aprobado para leerlo, ultimamente no acierto mucho con las busquedas

 

[Carlos]

Ya está aprobado hace años y lo hablamos aquí:

Tema 'Europa da luz verde a la ampliación del MMA para el carnet B'

1 Marzo 2024

El pasado 28 de febrero el Parlamento Europeo aprobó la propuesta de ampliación de la Masa Máxima Autorizada (MMA) de 3.500 kg hasta los 4.250 kg con el carnet de conducir de tipo B. Esta resolución afecta de forma directa a las autocaravanas y campers, que cada vez tienen más peso. La aplicación de la nueva normativa se llevará a efecto a lo largo de la próxima legislatura, tras las elecciones europeas de junio.​

Noticia leída aquí:

Europa da luz verde a la ampliación del MMA para el carnet B - Autocaravanas

El Parlamento Europeo aproba la propuesta de ampliación de la Masa Máxima Autorizada (MMA) de 3.500 kg hasta los 4.250 kg

www.autocaravanas.es

Creo no haber visto nada en el foro...

• santos_p406
• Respuestas: 32
• Foro: foro campista

No sé yo si la chincheta en este hilo será beneficiosa o más bien contraproducente...

 

[José Luis Martín agudo]

Hola a toda@s...
Tengo una duda sobre parking que hay gratuito a lado de la marina resort,para ser exactos en la playa del pinet pegado al restaurante gallego playa,sabeis si se puede pecnortar con caravana.
Gracias

 

[FLECHA]

Yo alli siempre he visto autocaravanas, caravanas no lo se, pero bueno que todo es cuestion de preguntar a los que alli estan y ellos te diran, aunque no se si encontraras a alguien que hable castellano.