mover powertouch problema

[Aunolose]

Ver el archivos adjunto 111231
Poniendo las puntas ahí (Qué no se si está bien hecho) los valores se vuelven locos y no dejan de fluctuar (entre 10 y 100 mas o menos).

Las puntas se ponen al final de los cables rojos... deberían dar lo mismo el uno que el otro.

 

[Aunolose]

Aquí te pongo la foto de como comprobar los relés y las resistencias.
Los de color rojo son las resistencias, el valor debe ser muy bajo, de hecho con ese polímetro será 0.
Los de color verde que apenas se ve (me equivoqué de color...) son los relés, mide entre el 1 y el 2, debe dar "algo" diferente de 0, si da "infinito" (nada) cambia de escala a 2k y si alguno de ellos da diferente, nos lo cuentas.
En principio da igual la posición de las puntas, pero en el caso del relé, mide todos de la misma manera.

 

[Raúl Cer]

 

[Raúl Cer]

A ver si apreciáis la suciedad de esta zona.

 

[Aunolose]

Esa suciedad no importa mucho de momento, tranquilo, ese relé controla que gire en un sentido o en el otro, si no hiciera buen contacto en la bobina, iría en un sentido por lo menos.

El relé que no da nada puede ser el culpable, ya que es el que corta la alimentación de ese lado ¿es el que falla?

Pero me mosquea que sea la resistencia del otro la que mida "nada", eso sería otro fallo... por que toda la corriente del motor pasa por ella y si no mide "nada" es que está abierta y no puede pasar, algo raro pasa ahí, ¿te importaría volver a medir? Lo raro es que mida "nada" una cosa de cada lado...

Dinos que lado era el malo, cualquiera de los dos "nada" puede causar el problema, pero hay un "nada" a cada lado

 

[Raúl Cer]

El lado q no funcionaba es el derecho en sentido de la marcha.
Dime como mido las resistencias otra vez. En 200ohm?
Yo ponía una punta en dónde pusiste el número 1 y otra donde pusiste el 2. O hay q hacerlo en horizontal?

 

[Raúl Cer]

Tienes razón. Ahora también da 0,6.

 

[Aunolose]

Vale, suponiendo que el relé esté mal, no podían estar mal las resistencias también.

Vuelve a medir el relé para confirmar, si te sigue dando "nada", es que la bobina está abierta y sí no puede actuar.



Otra prueba es la que te dije de los cables rojos, mide a ver lo que da, deberían dar los dos lo mismo. Donde están puestas se supone que protegen al relé, pero si se ha roto, no es que hayan servido de mucho...

 

[Aunolose]

Oye, creo que no nos hemos entendido bien en lo de las resistencias, sí que pone algo:



Si pone R .3 ó .R3 ó 0R3 es lo que te digo.

Ah, otra medida, en la escala de 200 ohm, junta las puntas y dime lo que da, casi seguro que da 0.4 - 0.5

 

[Raúl Cer]

Me da igual (dificil poner las dos puntas en el mismo extremo del cablecito rojo de los.....). Mirad esta foto, he descubierto que el cable rojo esta roto y tiene un pelo fuera. ¿Dice algo?

 

[Raúl Cer]

Pone 5W10RJ

 

[Raúl Cer]

 

[Aunolose]

Vaya, entonces es "un montón", son 10 ohm, al estar en paralelo 5 ohm... ¿y dices que da 0,6? ¿ no será 0.06?

¿podrías hacer una foto de la medida para ver lo que pone? al estar en la escala de 200 debería dar 6 o 006, pero 0.6...

La medida de los cables rojos hazla al final, en la soldadura, si puedes saber más o menos donde van.

 

[Raúl Cer]

Os dije que el lado que fallaba era el derecho en sentido de la marcha, pero en la centralita pone LEFT. Ese es el lado que falla.

 

[Aunolose]

Recuerda decirme la medida de las puntas solo, para hacerme una idea.


Estás teniendo mucha paciencia y eso es bueno.

 

[Raúl Cer]

 

[Raúl Cer]

Lo de las puntas 01.0

 

[Aunolose]

Os dije que el lado que fallaba era el derecho en sentido de la marcha, pero en la centralita pone LEFT. Ese es el lado que falla.
Ver el archivos adjunto 111237

¿Justo ese? pues la hemos cagao', si el relé que no da nada es el que falla, debería ser el otro ¿estás seguro?

 

[Raúl Cer]

Paciencia yo?? Entonces tú?
Oye lo de los cables rojos. Una punta en cada? o las dos en el mismo?

 

[Aunolose]

Lo de las puntas 01.0

Gracias. ¿entonces estás seguro que da 0.6 y no 06.0 o algo así, es decir, la coma al lado derecho del 6.

 

[Raúl Cer]

Creo que si, que cambie los cables mas cercanos a la pared (right) con los de los mas cercanos a la puerta (left) y entonces funcionó el motor "estropeado".

 

[Raúl Cer]

Gracias. ¿entonces estás seguro que da 0.6 y no 06.0 o algo así, es decir, la coma al lado derecho del 6.

Efectivamente 06.0 PERDÓN

 

[Aunolose]

Se me ha pasado este post, ok, son 6 ohm, los 5 que deberían dar las dos resistencias y el ohm "de regalo" que dan las puntas.

 

[Raúl Cer]

1. Y lo del cable roto?
2. Has pensado que a lo mejor es que estamos viendo el circuito al revés cuando le damos la vuelta y nos confundimos de relé?

 

[Aunolose]

Efectivamente 06.0 PERDÓN

Nada hombre.