navegante 420
la nave nodriza
Si tienes bola de placa, hay un accesorio que te permite bajar la bola unos cuantos cm. Si es de cuello de cisne, tendrás que recurrir a inventos. que si no pisas campo podrás dejarlo fijo.
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mucho más que un foro
Los campistas cuatreros
- Iniciador del tema vilalta
- Fecha de inicio
Si tienes bola de placa, hay un accesorio que te permite bajar la bola unos cuantos cm. Si es de cuello de cisne, tendrás que recurrir a inventos. que si no pisas campo podrás dejarlo fijo.
Dumax4
calladit@
Son los neumáticos que yo llevo (245/70-17) y para mi van perfectos.
Hombre, lo ideal seria tener dos juegos pues este neumático siempre te va a penalizar algo en consumo y en días de lluvia, pero por un lado... los TT gastan y usar uno u otro neumático no te va a suponer una gran diferencia y con el agua siempre cuidado, aunque a mi jamas me han dado ningún susto... decir que tengo un Land Cruiser 120 (4x4 permanente) que también influye.
Respecto a lo que comentas con el aire... hace pocos días que salí de Caños de Meca con un viento de levante de la leche y sin problemas, el coche ni se mueve.
Dumax4
calladit@
Buena ruta!
Nosotros este año hemos bajado en SS y con esa, se acabo el presupuesto para África por este año.
Disfrutad del viaje!!!
bullxtreme
calladit@
Gracias por la idea pero no tengo posibilidad de los body y bajar la bola en el niva es mas bien imposible, tendre que dejar el montana para el niva y la tused no quedara mas remedio que lanzarla con la scenic
joseluistoyota
Participativ@
joseluistoyota
Participativ@
Ahora recuerdo que no se podían poner enlaces en este foro, pero no sé borrar este mensaje.
Albertorubi
calladit@
Me uno la club de los cuatreros, llevo un discovery 300 con preparación y me hice un anexo en la bola para poder llevar el conjunto nivelado.
Aqui el coche
La caravana actual es una Hergo impala, ahora no se si tengo aquí fotos las busco y si eso la pongo después.
El invento en cuestión es un anexo que me hicieron en un taller.
Esto va sujeto por seis puntos, al soporte de bola del coche, con esto consigo que la bola quede como un turismo normal, llego al punto que sea y la desmonto.
Enviado desde mi iPad con Tapatalk HD
Aqui el coche
La caravana actual es una Hergo impala, ahora no se si tengo aquí fotos las busco y si eso la pongo después.
El invento en cuestión es un anexo que me hicieron en un taller.
Esto va sujeto por seis puntos, al soporte de bola del coche, con esto consigo que la bola quede como un turismo normal, llego al punto que sea y la desmonto.
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joseluistoyota
Participativ@
Eso mismo me he hecho yo con una chapa de 1 Cm. de grueso , pero con 6 taladros he tenido suficiente, las tuercas se las he puesto de seguridad
promanito
hablador
Los campistas cuatreros
Yessss
Ruedas 265 /70R15-110H, delante llevo una M+S y detrás normales.
Sin carga: D:1,8 y T: 2.0
Con carga: igual, porque tengo el de detrás más desgastaillo y quiero estirarlo un pelón más y que no explote jeje
El mío es el 2800 GLS con techo metálico
Yessss
Ruedas 265 /70R15-110H, delante llevo una M+S y detrás normales.
Sin carga: D:1,8 y T: 2.0
Con carga: igual, porque tengo el de detrás más desgastaillo y quiero estirarlo un pelón más y que no explote jeje
El mío es el 2800 GLS con techo metálico
pepeyuyu
timid@
El que recojo lleva unas falken, que diría son asfalticas, nada de tacos.
El mío es un 2.8 gls de 3 puertas de los últimos, del 2000.
Este sábado lo saco con la caravana. Provare con 2,2 en las 4 patas.
Gracias por la info....
Si me permites otra preguntilla.
La suspensión con el Caracol detrás, en blanda? Para qué vaya más suave....
Saludos
El mío es un 2.8 gls de 3 puertas de los últimos, del 2000.
Este sábado lo saco con la caravana. Provare con 2,2 en las 4 patas.
Gracias por la info....
Si me permites otra preguntilla.
La suspensión con el Caracol detrás, en blanda? Para qué vaya más suave....
Saludos
promanito
hablador
Has visto el coche ya o solo por fotos?
Te has metido ya en el foro de Mitsubishi? Son unos cracks, yo be aprendido mucho:
mitsubishi4x4galloper.org
Hay gente que la pone en blanda, yo en dura para Wue no sufran mis amortiguadores y me hunda en culo del Montero.
Puedes ir probando y sales de duda jeje
Pregunta pregunta
promanito
hablador
promanito
hablador
A mandar.
Si, iba en 5ª, en autovía
el mio es de 1996 y los kms de marcador están cotejados por las revisiones de la itv.
Entiendo que quitarle 10.000 kms no habría merecido la pena, no?
Me "entretuve" en hacerle el cuadrante para ver la vida de ese motor:
Y esto es para que no te asustes cuando le vayas a hacer un verdadero "tanque lleno, por favor":
A ver si alguna vez me pudiera apuntar con el grupo de cuatreros a hacer alguna rutita para novatos.
Porque lo de Marruecos me ha dejado matao (por no poder ir, claro)
La parienta dice que le da yuyu que nos pase algo y que por allí no hay talleres y eso
Si, iba en 5ª, en autovía
el mio es de 1996 y los kms de marcador están cotejados por las revisiones de la itv.
Entiendo que quitarle 10.000 kms no habría merecido la pena, no?
Me "entretuve" en hacerle el cuadrante para ver la vida de ese motor:
Y esto es para que no te asustes cuando le vayas a hacer un verdadero "tanque lleno, por favor":
A ver si alguna vez me pudiera apuntar con el grupo de cuatreros a hacer alguna rutita para novatos.
Porque lo de Marruecos me ha dejado matao (por no poder ir, claro)
La parienta dice que le da yuyu que nos pase algo y que por allí no hay talleres y eso
pepeyuyu
timid@
El mio como es corto, son 20 litros menos, y mañana lleno, para ver consumos y esas cosas.....espero que no pase de 15l, ya lo tengo asumido......
Yo también soy novato en temas cuatreros, solo tuve un nissan pantfinder en el 2005, y lo mendi con tres meses, por ser tan bueno como es....por lo menos el mio....
En marruecos hay talleres, pero sobre todo, para toyotas(es lo que he leído)....
Saludos
Yo también soy novato en temas cuatreros, solo tuve un nissan pantfinder en el 2005, y lo mendi con tres meses, por ser tan bueno como es....por lo menos el mio....
En marruecos hay talleres, pero sobre todo, para toyotas(es lo que he leído)....
Saludos
pepeyuyu
timid@
Yo lo compre nuevo en mayo del 2005, cuando salió, en agosto se lo llevo la grúa, a unos 100 km de casa, y me lo devolvieron a finales de septiembre, y a la semana lo vendí......se portaron fatal, nissan asistencia, el taller y todos.....nunca mais.....
Lo vendi con 6000 km, en una urbanizacion que conozco mucho, me metí por unos caminos, que pasan hasta los turismos, puse la reductora, que era mediante una rueda, todo electrónico, y así se quedo.....,por lo tanto, malo malisimoooooo, años depues leyendo, han dado problemas de embrague, y mil cosas mas....de ahí los precios de segunda mano......
Si tu mejor amigo quieres que sea mecánico, con un pantfinder lo consigues, ojo, hablo bajo mi experiencia, seguro que hay gente encantada con un bicho de estos.....
Saludos
pepeyuyu
timid@
Curioso, el enlace de 4x4 Pasion, el libro de mantenimiento sellado, es de auto cobo, ahí es donde compre el nissan, ya no existe el concesionario desde hace 4 o 5 años.....ahora es una bmw...
Saludos
