toninla
locuaz
En efecto, eso quería transmitir.
http://traftech2000.com/robot/files/Multanova6F_en.pdf
En este link tenéis el prospecto publicitario del Multanova 6F que ha lanzado Robot Visual Systems (la empresa que le aporta la cámara al multanova)
Automatic selection of passenger cars and trucks with separately adjustable limit speeds when measuring departing traffic
Es decir, que distingue vehículos "pequeños" (passenger cars) de voluminosos (trucks).
En la consola de programación sólo puedes poner dos límites. Nada de buses, bicicletas, tractocarros ni cosas similares.
Y si una furgoneta pequeña de límite 100 (una Berlingo pongamos) pasa a 116 y el radar no salta, no hay multa porque interpreta que es un "passenger car".
Con Multanova 6F MR (que dos tercios de los radares en España son de ese tipo) la única opción para hacer eso es poner el radar al límite inferior (80 para coche con remolque) y que fotografíe a todos. Y que en cada radar fijo por el que pasan 15.000 vehículos, salte 15.000 veces y un funcionario evalúe 15.000 imágenes para tramitar dos docenas de multas.
Un saludo
no es necesario un funcionario que mire las fotos lo hace un programa que compara las matrículas pero de momento no va muy fino
esta pensado para las furgonetas pequeñas y los vehículos matriculados cómo profesional y de renting que no pueden ir a 120
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