Completamente de acuerdo..... Pero si solo quiere moverla 1 cosa puntual, no vas a cambiar de coche.... Tienes que ir con ojo, y si es " línea recta" .... Ya que más inseguro es que lleves un C4 como el de mi mujer que renolca 1660kg y remolques 1500kg de caravana ( es legal) y te pongas a bajar un puerto de sierra y ponte a usar de freno a ver cómo terminan.... En resumen,nada recomendable pero no puede ser la causa por 1 vez que te cause " un trauma "
Pero si no es lejos y tiene la opción de llevarla con un coche más acorde, mejor...
Yo hablo por mi.
Será sin freno.
No dudo de tu palabra pero me cuesta creerlo, yo tiro de una Alhambra 430 bastante menos pesada que la prisma con un Mondeo de 150cv diésel y hay repechos que tengo que exigir al coche para que no caiga la velocidad de 80km/h. Está claro que el exceso de velocidad es peligroso y sancionable pero circular a velocidad anormalmente lenta tampoco está permitido.
totalmente de acuerdo, eso es una temeridad....
Que aveces se te olvida que va enganchada... Mis disculpas pero eso será cuesta abajo
nono de cuesta abajo nada. Me refiero en marcha por carretera va tan bien el conjunto que a veces cuesta creer que algo va detrás nuestra si no lo viéramos por los retrovisores pensariamos que no la llevamos.
Nadie dice que mientas, cada uno tenemos nuestro criterio pero si tú coche no arranca con la caravana cuesta arriba para mí no es ir muy bien pero puede que para ti sea normal ...
Tal vez no me he explicado bien en este detalle. Quiero que entiendas que el coche no puede con al caravana si en una cuesta por cualquier motivo tenemos que bajar la velocidad.... nos pasó en la cuesta de entrada del camping Pueblo Blanco en Olvera donde tuvimos que frenar por que nos despistamos y en ese momento ya el coche no pudo seguir, tuvimos que salirnos del coche tres persona (íbamos 4) para que tirara el coche, una vez pasada la cuesta todo normal.
Lo dicho cosa de criterio, para mí un conjunto que no puede iniciar la marcha no va bien. Si en vez de un camping te pasa en una retención en un puerto de montaña espero no andar por ahí y no me gustaría estar en tu piel si es la guardia civil la que causa la retención...
Esta claro que no has estado en el camping Pueblo Blanco para entender la situación.... nunca he visto una cuesta como esa en una autovía o autopista por las que hemos viajado. Si nos paramos en una autovia o autopista con esa cuesta esta claro que montaremos el pollo porque no podrá tirar el coche tienes toda la razón.
La circulación no se limita a autopistas y autovías, también existen las carreteras convencionales y algunas incluso suben por puertos de montaña con grandes y pronunciadas pendientes e incluso carreteras de montaña que tan siquiera cuentan con un firme bien asfaltado.
Ves como hasta tu terminas diciendo que está limitado... Lo que ha llamado la atención, al menos a mí, es que hablando de una Moncayo prisma, un pedazo de caravana[emoji1303], dijeras que el conjunto va fenomenal con un 1.5 de 90cv. Que tira de la caravana nadie lo discute, que vaya fenomenal es otra cosa. Mi única experiencia parecida fue con un Seat Ibiza 1.9td de 75cv y subiendo la cuesta de Buñol nos adelantaban los trailer pitando y dando luces porque subíamos a escasos 60km/h y para mí eso no es seguro ni forma de disfrutar de las vacaciones.
Si, los hay, pero no se meten, a no ser que de demasiado el "cante"
