Pfff. Me da que lo vas a tener chungo para cambiar la matrícula de sitio, y desde luego, te lo interpretarán como reforma, con lo que tendrás que pasar por un laboratorio de éstos que a cambio de pasta, te harán la certificación pertinente, y luego, con el certificado del taller que te cambie la matrícula de lugar, pasar por la ITV.


Ojo, que no hablo desde el conocimiento de la historia, pero me parece que no va a ser muy distinto.
Por cierto... y por qué cambiarla??? Si la tienes tal cual, cuando colocaste la bola, tuviste que pasar la ITV.... y si no te pusieron ninguna pega al tapar parte de la matrícula, no entiendo el por qué de la necesidad de cambiar la matrícula.... cuidao no embistas que te lo pregunto de buen rollito....