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Pregunta Circular en españa con caravana frances
- Iniciador del tema sarahgt
- Fecha de inicio
mohicano
hablador
Correcto, de hecho, ya hace tiempo que se varió la legislación al respecto. Venían de Francia con sus goldwing y remolque y circulaban libremente, y aquí nosotros no podiamos.
La cosa es que no está del todo arreglado. Cuando salió la norma, ( hace años) yo tenía una BMW K100RS y busqué información para instalarle un remolque McCamp, fabricado en España y homologado para motocicletas. (El único remolque-tienda para moto)
Bien:
Solo puedes llevar un remolque cuya PMA sea igual o inferior al 50% de la TARA de la moto, pero ese gran hierro, lo permitía.
Lo que no pude conseguir, es una bola de remolque en España para instalar, y ... de conseguirla, (via Alemania) no había taller que supiera como homologar su instalación y si vas a ITV flipan....lo dejé pasar, pero a dia de hoy, aun en talleres te pueden salir con eso de que en España no se puede, y no es cierto!!!!!!
He cambiado modelo de moto 4 veces desde entonces y creo que tendría problemas igualmente.
sergimotero
timid@
Lo miraré cuando vuelva. Vi en el reglamento q esta prohibido, y no había modificación ni nada
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Aldiegloser
Sergio
Por esta misma regla de tres nos deberían denunciar al pasar a Francia al 80%.. y sabeis por que? Alli estan prohibidas las matriculas metálicas...
freber
locuaz
Yo entiendo que o una cosa o la otra , pero es cuestión de interpretación como siempre en esto de las leyes. No es lo mismo "o un número de matrícula propio" que "y un número de matrícula propio" pero también es cierto que el "a su vez" despista (podría sobrar y quedaría más claro)
Saludos,
Kahn_tauri
hablador
12 napos acabo de soltar por la placa guay de aluminio para el portabicis que aún no he comprado.
Y aún me queda de comprar la cartulina esa del Athletic (la placa V-20) con la que tengo que tunear la ortopedia que me compre.
Al menos, si algún día con este coche tengo remolque propio, ya tengo la placa hecha... Y si lo vendo, al tener bola, le regalo la placa al comprador para el remolque que pudiera tener.
Un saludo
Y aún me queda de comprar la cartulina esa del Athletic (la placa V-20) con la que tengo que tunear la ortopedia que me compre.
Al menos, si algún día con este coche tengo remolque propio, ya tengo la placa hecha... Y si lo vendo, al tener bola, le regalo la placa al comprador para el remolque que pudiera tener.
Un saludo
freber
locuaz
Cartulina o cartulinas (2): http://www.webcampista.com/foro/showthread.php?t=90025
sergimotero
timid@
No creó q estén prohibidas las metálicas. Hay miles de coches con ellas, amarillas y negras en los coches viejos. Solo las nuevas se ven acrílicas, es imposible q estén prohibidas y todos las lleven. Aunque no tengo la normativa francesa.[emoji3]
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Hola a todos me compré una caravana el año pasado Francesa con su ficha técnica Francesa , contrato compraventa y todo .
Ligero MMA 700kg , es un moco de caravana, pequeñita , puedo circular con ella ? Sin que me multen?
La placa de la caravana número de bastidor coincide con ficha técnica. Todo ok
Ligero MMA 700kg , es un moco de caravana, pequeñita , puedo circular con ella ? Sin que me multen?
La placa de la caravana número de bastidor coincide con ficha técnica. Todo ok
javimeganero
Participativ@
Si no tiene la ficha verde española no.
AntonioOC
hablador
Teóricamente te falta la ficha verde española.. aunque ahora se hace telemático y es un papel ... Para ir legal te haría falta sacarle la ficha española... Y como seguramente esa caravana no disponga de número homologación europea tengas que hacerle un homologación unitaria para después pasar la ITV y que te den la ficha técnica correcta.. creo que te va a costar más hacer todo eso que la caravana en sí...
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Haz la misma consulta a tu compañía de seguros del coche.
Diles que ya sabes que en España está cubierta por la póliza del remolcador en ese momento por ser menor de 750 kgs, pero que eso lo pone en una ficha francesa y que si estaría cubierta en un accidente estando involucrada con o sin razón.
Cuéntanos lo que te digan.
Hola , he hablado con alguna empresa de homologación , y de conseguir fichas técnicas y me dicen que con el papel compraventa y la ficha técnica Francesa no pasa nada y no hace falta que la saque, también hable con un conocido policia y me dice que es muy raro que con la documentación que tengo me multan , ya que es un tema legal que desconocen , este policía tuvo que consultarlo también y no le quedó claro , ? , ya lo del seguro es mas delicado , me cubre daños a terceros ai mi remolque tiene un accidente , me estaba Mapfre consultando que si mi remolque sufre algún daño me darían asistencia ? Eso es lo que me preocupa ahora , imaginate que mi remolque queda parado en la carretera por cualquier movida, necesito alguna seguridad de que me lo puedan asegurar por si las moscas.
AntonioOC
hablador
Insisto que sin ficha técnica legal no vas.... Que luego vienen los problemas.... Sobre seguro ni idea, en teoría cubren los daños a terceros provocados por el remolque siempre que este esté enganchado al vehículo...
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Pues insisto.
Dinos cuando lo tenga claro lo que se cuenta Mapfre y si te lo puede mandar por escrito (si lo pudieras colgar aquí con las precauciones oportunas sería la leche) porque puede romper esquemas en la compraventa de caravanas fuera del pais.
La ley en España es muy clara:
Título ll, capítulo l, art. 9:
5. Las caravanas y remolques ligeros estarán dotados de una tarjeta de inspección técnica, expedida de acuerdo con lo dispuesto en la reglamentación vigente que se recoge en el anexo I.
Pero ya sabemos que lo que digan bancos y aseguradoras en este país va a misa...
david3
Fendteando
Pero si eso es así, como pueden circular los vehículos extranjeros por nuestras carreteras, porque hacerlo lo hacen. Si tu domicilio fiscal está en España significa que no puedes circular por el país con un vehículo con matrícula y documentación de otro país? ni si quiera uno de la UE?
No tengo ni idea, solo lo pregunto para tenerlo claro yo.
No tengo ni idea, solo lo pregunto para tenerlo claro yo.
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
Por norma general en casi todos los países de la UE, si vas a establecer otra residencia habitual fuera y quieres llevarte el/los vehículos, tienes seis meses de plazo para rematricularlos de nuevo.
Undertaker
locuaz
Si no te paran si.
Undertaker
locuaz
Si vives en un país que no es el tuyo tienes que rematricular.
Mi hermana por ejemplo vive en Francia y sus coches tienen matrícula francesa.
Joan.Safor
calladit@
Buenas, hay algo que no comprendo,... Si el remolque francés es menor de 750 kg de MMA o PMA, ... estaria libre de pasar la ITV o No? Lo digo por que con cualquier remolque menor de ese peso, sólo se pasa ITV del enganche... Pero no del remolque... Por ser de origen francés sería distinto,? Me interesa mucho la respuesta, puesto que he comprado una caravana plegable de origen francés...
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
¿Sólo te preocupa la ITV?
Llama sin ninguna prisa a la aseguradora del coche remolcador y les comentas que si al enganchar un remolque que se supone que es ligero porque la documentación es de otro pais, en caso de un ligerísimo incidente de tráfico estaría cubierto por la póliza del tractor como marca la legislación española.
Con lo que te contesten, por favor, nos dices, no nos hagas como los 23 antes que tú con la misma duda que si te he visto no m´acuerdo...
Joan.Safor
calladit@
Me preocupa todo, no sólo la ITV... Lo de la ITV lo he comentado simplemente... Y claro, espero estar cubierto por mi seguro como marca la legislación española... Intentaré hacer la consulta...
Joan.Safor
calladit@
Que puede costar la homologación o en general la documentación legal necesaria?
toninla
locuaz
Depende pero si se puede rondará los 1000 euros, pero si se puede que algunas no se puede
Habla con alguna empresa de homologación