Buenas tardes a todos.
Soy nuevo en este foro y espero que seais comprensivos si me equivoco en algo, dicho esto paso a presentaros una consulta general para empezar a aclarar ideas.
Vereis ... En un mes cumplo 60 años y , a pesar de que me hubiera gustado disfrutar mas del “autocaravanismo” , mi trabajo no me lo permite asi que, como un pequeño numero de personas, estoy esperando a que llegue la jubilacion para poder disfrutar de uno de los sueños de mi vida que es viajar en autocaravana . Tambien es cierto que eso no significa que sea un novato en el tema , ya que he hecho salidas para mantener el gusanillo hasta que llegue el momento; he estado en Escocia con una capuchina, en el norte de España con una integral, en Normandia con otra capuchina, y este verano quiero hacer centro europa con una perfilada de cana en isla , todas de alquiler por supuesto, mas que nada para probar todos los tipos posible y ver cual encaja mas con mis gustos.
Bien.. dicho esto, y a falta de probar la perfilada, todas mis experiencias me llevan a la conclusion de que por diferentes motivos, mi autocaravana ideal seria una camper gv ( que es precisamente la unica que no he probado), pero es que a todas les encuentro unos pocos problemas comunes cuando me planteo la compra de una de ellas:
- Aunque sean autocaravanas pequeñas, no son comodas para entrar en las ciudades
- No digo que no sean manejables pero , evidentemente, el sobredimensionamiento a nivel de anchura y altura, no las hace “ligeras” de conducir
- A nivel popular no son nada discretas y llamas mucho la atencion ( fuera de España menos porque estan mas acostumbrados) , para bien y para mal; para bien porque mucha gente las ve como algo aventurero e impresionante, y para mal por la mala fama que tenemos los autocaravanistas y que hace que todo el mundo te este buscando las cosquillas a la ue paras para comprar el pan
- Por supuesto, comprar una autocaravana exije tener otro vehiculo (coche) para el transporte diario ( si , ya se que se puede ir en transporte publico , pero ya me entendeis), con lo que eso significa a nivel economico, letras,seguros, impuestos, parking,etc.
Para mi esos son motivos mas que suficientes para plantearme la compra de una Camper Gv; incluso con las de 6,36 puedes entrar sin problemas en las ciudades, son bastante mas manejables (sigue siendo un furgon de serie), son mucho mas discretas (si no llevas mucho adhesivo embellecedor pasa por un furgon de reparto para la mayoria de la gente), cuando aparcas en cualquier sitio (si eres discreto) nadie sabe si estas durmiendo dentro o no, y, algo muy importante, si estas dispuesto a sacrificar la “buena imagen” que da el ir en coche, con este vehiculo solo puedes hacerlo prácticamente todo.
Ahora llega la consulta: si tenemos en cuenta que mido 1,87mts, no me planteo comprar nada inferior a los 6,00 de longitud (por la medida de las camas), tampoco me planteo comprar con el techo sobrelevado ( entonces ya no es tan discreta) pero, por desgracia, la gran mayoria de las 6,00mts llevan las camas “a lo ancho” ( lo cual nos limita a 1,86/1,88 de largo) y no me son comodas para dormir ( sin tener en cuenta que , para ir al baño, tienes que pasar uno por encima del otro) .... el problema es que no quisiera pasarme de los 6,00mts (y mas si quieres llevar portamotos), pero las unicas que tienen camas “a lo largo” son las de 6,36mts , excepto la Dreamer D-50 Select, Weinsberg Carabus 600 Me y Burstner Citycar C 602 ... me gustaria que me aconsejarais sobre cual de ellas comprariais? o mejor cogeriais una de 6,36 porque la diferencia de longitud tampoco es tanto y siempre tendre mas espacio interior?
Gracias por anticipado por vuestras respuestas
Saludos a todos
Soy nuevo en este foro y espero que seais comprensivos si me equivoco en algo, dicho esto paso a presentaros una consulta general para empezar a aclarar ideas.
Vereis ... En un mes cumplo 60 años y , a pesar de que me hubiera gustado disfrutar mas del “autocaravanismo” , mi trabajo no me lo permite asi que, como un pequeño numero de personas, estoy esperando a que llegue la jubilacion para poder disfrutar de uno de los sueños de mi vida que es viajar en autocaravana . Tambien es cierto que eso no significa que sea un novato en el tema , ya que he hecho salidas para mantener el gusanillo hasta que llegue el momento; he estado en Escocia con una capuchina, en el norte de España con una integral, en Normandia con otra capuchina, y este verano quiero hacer centro europa con una perfilada de cana en isla , todas de alquiler por supuesto, mas que nada para probar todos los tipos posible y ver cual encaja mas con mis gustos.
Bien.. dicho esto, y a falta de probar la perfilada, todas mis experiencias me llevan a la conclusion de que por diferentes motivos, mi autocaravana ideal seria una camper gv ( que es precisamente la unica que no he probado), pero es que a todas les encuentro unos pocos problemas comunes cuando me planteo la compra de una de ellas:
- Aunque sean autocaravanas pequeñas, no son comodas para entrar en las ciudades
- No digo que no sean manejables pero , evidentemente, el sobredimensionamiento a nivel de anchura y altura, no las hace “ligeras” de conducir
- A nivel popular no son nada discretas y llamas mucho la atencion ( fuera de España menos porque estan mas acostumbrados) , para bien y para mal; para bien porque mucha gente las ve como algo aventurero e impresionante, y para mal por la mala fama que tenemos los autocaravanistas y que hace que todo el mundo te este buscando las cosquillas a la ue paras para comprar el pan
- Por supuesto, comprar una autocaravana exije tener otro vehiculo (coche) para el transporte diario ( si , ya se que se puede ir en transporte publico , pero ya me entendeis), con lo que eso significa a nivel economico, letras,seguros, impuestos, parking,etc.
Para mi esos son motivos mas que suficientes para plantearme la compra de una Camper Gv; incluso con las de 6,36 puedes entrar sin problemas en las ciudades, son bastante mas manejables (sigue siendo un furgon de serie), son mucho mas discretas (si no llevas mucho adhesivo embellecedor pasa por un furgon de reparto para la mayoria de la gente), cuando aparcas en cualquier sitio (si eres discreto) nadie sabe si estas durmiendo dentro o no, y, algo muy importante, si estas dispuesto a sacrificar la “buena imagen” que da el ir en coche, con este vehiculo solo puedes hacerlo prácticamente todo.
Ahora llega la consulta: si tenemos en cuenta que mido 1,87mts, no me planteo comprar nada inferior a los 6,00 de longitud (por la medida de las camas), tampoco me planteo comprar con el techo sobrelevado ( entonces ya no es tan discreta) pero, por desgracia, la gran mayoria de las 6,00mts llevan las camas “a lo ancho” ( lo cual nos limita a 1,86/1,88 de largo) y no me son comodas para dormir ( sin tener en cuenta que , para ir al baño, tienes que pasar uno por encima del otro) .... el problema es que no quisiera pasarme de los 6,00mts (y mas si quieres llevar portamotos), pero las unicas que tienen camas “a lo largo” son las de 6,36mts , excepto la Dreamer D-50 Select, Weinsberg Carabus 600 Me y Burstner Citycar C 602 ... me gustaria que me aconsejarais sobre cual de ellas comprariais? o mejor cogeriais una de 6,36 porque la diferencia de longitud tampoco es tanto y siempre tendre mas espacio interior?
Gracias por anticipado por vuestras respuestas
Saludos a todos
con sus limitaciones, ni turismo ni nada. Solo hay quien puede camperizar nuevo y dejarlo como autocaravana y ese tiene que ser considerado constructor de segunda fase y en España solo conozco uno (Bunkervan). Ahora se están utilizando atajos, con algunos laboratorios, algunos ingenieros y alguna ITV, pero las instrucciones de industria son muy claras y tarde o temprano los dueños de esos vehículos tendrán problemas.