Habrán caravanas que pesarán la mitad y si se suelta en una curva el leve tirón puede volcarla.
En bolas desmontables y/o en fijas tampoco alrededor??
Por eso, entre otras cosas, nunca hay que usar el post de otro forero para usarlo como tuyo... Pero cada uno es cada uno.
Es igual @Aunolose . Lo dejo por imposible. Yo lo que intento hacer entender es que no se puede leer el primer mensaje y luego dar tu opinión porque responderás a destiempo y posiblemente estarás repitiendo la respuesta que ya han dado otros compañeros. Pero es igual, que cada uno haga lo que quiera, yo me seguiré leyendo los hilos de arriba a abajo, enteritos.
Si abrimos un post con lo mismo, malo, para buscar es un lío. Y luego hay 25.000 de lo mismo.
Si utilizamos el de un compañero que ha tenido el mismo problema, malo, se lo estamos quitando.
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Nunca llueve a gusto de todos.
el cable es de chicha y nabo y se parte antes por los puntos de crimpado o abre el mosquetón de presión. El mecanismo solo dispara el freno que va comprimido, también es importante revisar los mecanismos y engrasarlos en los putos dotados para ello, estoy seguro que pocos lo hacemos. En coche llevo un ojal de acero irrompible por el cable, el cierre que lleva el cable como digo no es resistente, el tirón necesario no es de muchísima tensión, a mano se podría realizar, una vez salte da igual por dónde rompa el cable. monto un enganche en un norauto ni borracho. Yo soy partidario de poner el de la casa, ya he oído varios casos con enganches de fabricantes genéricos que fabrican para todo tipo de vehículos. Está claro que la calidad y las pruebas de homologación que hace el fabricante son exhaustivas. Los enganche hay que revisarlos cada cierto tiempo. Además las bolas se desgastan y las tolerancias admitidas son muy pequeñas, y hay que reemplazar la pieza, o si se detecta cualquier holgura....
Sabes que los enganches los compran a terceros, verdad?
Casi todas las piezas del coche las hacen terceros. Pero las que monta el vehículo pasa una homologación, en mi caso Volvo te monta un enganche que sin lugar a dudas ha probado a conciencia y que dudo que pase Aragón u otras marcas. Además habrá especificado de forma rigurosa.
