Beyerland versalle 4.0

[Tyto1981]

Bueno después de mirar y mirar e visto esta que de no m pasar nada voy este fin de semana a por ella, decir que soy novato con la CV, e dado el salto del carro tienda a CV, el coche como algunos sabéis es el captura 1500 90cv, ya se que justo, pero me gustaría que me de seis algún Consejo, voy a ir desde Valencia a Figueres a por ella, al bajar quiero hacer noche en algún cámping por Bcn(también haber si sabéis alguno) aquí os dejó unas fotitos, lo primero que compraré será el estabilizador una vez llege a Valencia.

 

[Tyto1981]

Aquí unas fotos, la. Piña es de 7 pins, almenos no tendré que comprar el conversor ya que el del carro tienda es de 7 tambien

 

[Jose Luis]

¿La has comprado sin verla en directo?, ¿Tiene tarjeta de inspección técnica española?.

 

[Jose Luis]

¡¡Cuidado!!!...El nombre que dices no concuerda con las fotos, la de las fotos es una Beyerland Vitesse 400 Ct y tiene una MMA de 950-1.000 kg, dependiendo si se vendió en Alemania o en Holanda -> Beyerland, Vitesse 400 CT - Henk Pen Campers en Caravans

 

[Tyto1981]

Perdon, me equivoqué yo, si, es la Vitesse 400ct como dices, de 950 a 1000? En la Tit pone de 680/750

 

[Tyto1981]

No la e comprado aun, lo que quería es ir este fin de semana

 

[Rickybond]

Hola,

Asegúrate bien de que esté todo en orden, si esas son las fotos que te han pasado se ven pocos detalles y eso pueden ser chascos que te lleves cuando la veas en directo.

 

[Tyto1981]

Si si, me pasó un vídeo también abriendo los armario de, por debajo de la CV y todo, lo que ahora me preocupa es lo de los kilos si en papeles pone 750 como puede ser que este entre 950/1000kl e ir a 5 horas de camino para nada.....

 

[jorkinen]

Si lo que quieres es una caravana que realmente pese 750 kg, creo que puedes ahorrarte el viaje, además la han reformado y normalmente las reformas añaden más peso, el suelo por ejemplo parece que es de tarima.

 

[jorkinen]

Viendo el enlace de José Luis, pone que la caravana totalmente vacía (y de origen) tiene un peso de 624 kg, quizás no le hayan añadido mucho peso en la reforma, la única manera de asegurarte sería que te la pesaran en báscula para ver su peso real.

 

[Baker81]

Muy buenas.

Tengo un cliente con una Vitesse 400. Su tara pesada es de 900kg.

Eso estrictamente de serie...

Él ahora la remolca con un Duster dci 4x4.

 

[Tyto1981]

Ok, no está reformada, lo que se Vee son vinilos, pero lo que también me preocupa del peso es por el coche, solo eso, reforma solo tiene las placas solares, lo que no entiendo es que si en el enlace pone los 900 y pico como en la ficha técnica pone 750,joer con la ilusión que tenía....
Me salen muchas dudas por el pálido de viaje que hay

 

[Baker81]

Ok, no está reformada, lo que se Vee son vinilos, pero lo que también me preocupa del peso es por el coche, solo eso, reforma solo tiene las placas solares, lo que no entiendo es que si en el enlace pone los 900 y pico como en la ficha técnica pone 750,joer con la ilusión que tenía....
Me salen muchas dudas por el pálido de viaje que hay

No, si mi cliente también tiene documentación de menos de 750kg., y viaja por toda Europa sin matrícula roja...

Otra cosa es que vaya legal en pesos.

 

[ocatina]

¿Qué te piden por ella? ¿De qué año es?
¿No has encontrado ninguna más cerca de Valencia?

 

[Tyto1981]

Es del 89,me piden 3000 negociando, tengo vista una vergo que esta en Madrid, pero ahora no. Me decido con los dichosos pesos, como digo si mi coche no fuese tan justo me daría igual pero en este caso.....

 

[ocatina]

¿Ésta te parece cara?

https://www.milanuncios.com/caravanas-de-segunda-mano/caravana-moncayo-con-papeles-y-avance-361247826.htm

 

[jorkinen]

¿Ésta te parece cara?

https://www.milanuncios.com/caravanas-de-segunda-mano/caravana-moncayo-con-papeles-y-avance-361247826.htm

A mi personalmente me parece cara, si es verdad que se pagan esos precios por esa caravana, me dan ganas de vender la mía y comprar cuando reviente el burbujon que hay ahora con los precios....

 

[ocatina]

Pero la tiene más cerca de casa, y es la primera que me ha salido.
Seguro que buscando más encuentra algo más económico, aunque hay que comparar según cómo esté la caravana, la documentación, el año de fabricación...

 

[Undertaker]

¿Ésta te parece cara?

https://www.milanuncios.com/caravanas-de-segunda-mano/caravana-moncayo-con-papeles-y-avance-361247826.htm

El precio me parece un engaño bueno.
Casi más de lo que costaba nueva.

 

[M4R10]

El precio me parece un engaño bueno.
Casi más de lo que costaba nueva.

Ahora mismo es como están los precios por desgracia, pero ten siempre presente una cosa y más teniéndola cerca de casa;
Una cosa es lo que se pide y otra bien distinta hasta dónde se llegue. Somos personas y nunca se sabe con quien vas a tratar. No la descartes inicialmente por el precio ni lo mentes cuando llames para ir a verla, ya habrá tiempo de hablar de números.
Mi consejo, vete a verla y en consecuencia negocia hasta donde creas conveniente.

La apariencia en fotos no es mala en absoluto.

 

[Tyto1981]

La verdad es que si no puedo llegar $$$$

 

[M4R10]

La verdad es que si no puedo llegar $$$$

Creo que no me entendiste.
A lo que me refiero es que desconoces la capacidad que tiene el vendedor de rebajar el precio. La vida te da sorpresas.

 

[Tyto1981]

Si si, te entendí, lo que me hacen miedo es lo de los pesos de esta que pongo en el anuncio

 

[Tyto1981]

Porque si en realidad son de 950 a 1000kl....no puedo con ella!!

 

[Hector74]

Es que cualquier caravana de 400 es su peso real, 800-900 kg, lo que homologaron en su día en la ficha puede ser cualquier ilusión para poder venderlas en España. Todas las antiguas mienten como bellacas.