mando
¿Quieres que te engañen? Pon la televisión...
Pues pensaba darle vaselina para salir del paso, pero teniendo en cuenta tu consejo, mejor me estoy quieto.
Muchas gracias, José Luis y que tengas un buen día.
Webcampista.com
mucho más que un foro
Avería en la caravana, ayuda por favor.
- Iniciador del tema Guarnon
- Fecha de inicio
Muchas gracias, José Luis y que tengas un buen día.
AntonioB
locuaz
Bueno yo he pasado 2 veces por ruidos de esos que todos te miran...
El primero era por la bola+ferodos, no lijé la bola (no lo sabía), incluso después de lijarla seguía un poco, cambié los ferodos pq ya estabas gastadetes también y listo. Desde entonces entes de salir lija fina, agua, secado de bola y limpieza de ferodos. Al salir del camping un trapillo y listo.
El segundo fueros las zapatas, frenaba pero hacia un ruido que no veas incluso ya rodando...se juntó que se cristalizaron y se quedaban algo cogidas, lo justo para el ruido pero sin apreciar el frenado.
Espero que sea una tontería de ese tipo.
Saludos.
El primero era por la bola+ferodos, no lijé la bola (no lo sabía), incluso después de lijarla seguía un poco, cambié los ferodos pq ya estabas gastadetes también y listo. Desde entonces entes de salir lija fina, agua, secado de bola y limpieza de ferodos. Al salir del camping un trapillo y listo.
El segundo fueros las zapatas, frenaba pero hacia un ruido que no veas incluso ya rodando...se juntó que se cristalizaron y se quedaban algo cogidas, lo justo para el ruido pero sin apreciar el frenado.
Espero que sea una tontería de ese tipo.
Saludos.
Fernando 7701
hablador
Y ademas que salga Oxido en donde rozan y digo yo que las particulas de Cobre, algo rellenaran las posibles holguras. A mi, desde luego me va de Cine y acerte, ya que la usaba para prevenir el Oxido y despues en el Foro, me entere que era util para otras cosas.
Archivos adjuntos
Guarnon
hablador
¿En espray va bien? He visto que se vende así y en pasta, pero esta última la veo más sucia de aplicar.
Fernando 7701
hablador
Estupendamente y además, dura, dura. La hecho a inicio y cuando retorno y la tia ahi sigue, pero repito.
Por eso uso spray, aunque creo que en pasta, todavía seria mejor.
Guarnon
hablador
Bueno, pues tras ver el asunto con el taller os cuento.
Respecto de la lanza, está perfectamente. No necesita engrase. El freno de inercia funciona bien. La caravana no está frenada. La arrastramos unos metros y el fuelle se comprime al frenar. Es todo tal como habéis dicho por aquí. Debimos verlo mal en el camping.
Los ruidos vienen del estabilizador. Se han limpiado los ferodos, que están al 100% de vida. Me dicen que al estar nuevos tienen que "acoplarse" un poco a la bola y es normal que con los primeros desgastes cruja un poco. Que eso solo pasa a baja velocidad y maniobras, por lo que me recomiendan que esto lo haga con el estabilizador subido. Han probado en carretera a más velocidad el estabilizador ya no suena.
Así que en los próximos días iré a recogerla para llevarla a la nave donde la guardo y procuraré seguir las indicaciones. Echaré grasa de cobre en la muesca del cuello del enganche, limpiaré con lana de acero y un trapo cada vez que enganche, y maniobraré sin estabilizador.
A ver si se quitan los crujidos.
Muchas gracias a todos por vuestro interés. Me habéis sido de gran ayuda.
Respecto de la lanza, está perfectamente. No necesita engrase. El freno de inercia funciona bien. La caravana no está frenada. La arrastramos unos metros y el fuelle se comprime al frenar. Es todo tal como habéis dicho por aquí. Debimos verlo mal en el camping.
Los ruidos vienen del estabilizador. Se han limpiado los ferodos, que están al 100% de vida. Me dicen que al estar nuevos tienen que "acoplarse" un poco a la bola y es normal que con los primeros desgastes cruja un poco. Que eso solo pasa a baja velocidad y maniobras, por lo que me recomiendan que esto lo haga con el estabilizador subido. Han probado en carretera a más velocidad el estabilizador ya no suena.
Así que en los próximos días iré a recogerla para llevarla a la nave donde la guardo y procuraré seguir las indicaciones. Echaré grasa de cobre en la muesca del cuello del enganche, limpiaré con lana de acero y un trapo cada vez que enganche, y maniobraré sin estabilizador.
A ver si se quitan los crujidos.
Muchas gracias a todos por vuestro interés. Me habéis sido de gran ayuda.
raulvruiz84
timid@
Me alegro mucho, a disfrutarla
Fernando 7701
hablador
Me alegro y MUCHO que lo vierais mal.
AntonioOC
hablador
Me alegro que no sea nada, al final andaba bien encaminado... Jejeje, se agradece una respuesta por tu parte que hay mucho que después de saber el veredicto no dicen nada.... Un saludo y a disfrutarla
Guarnon
hablador
La próxima vez maniobraré con la palanca del estabilizador subida. A ver qué tal.
Guarnon
hablador
Que menos que contaros lo que hemos visto en el taller.
Espero haber dado carpetazo a esto de los crujidos.
UVEH
hablador
yo siempre la levanto y más ahora que llevo 4 ferodos. Pero hay que tener cuidado, más de una vez he hecho el trayecto sin bajar la palanca por despiste... Saludos.
muchabeer
MADRID
Sí pasa, sí...
David76
locuaz
A vosotros también? Me tranquiliza pensé que era cosa del pariente alemán ese como se llama ...este ...... A si Alzheimer
Nenacriva
hablador
Si se va a estar todo el día maniobrando por el camping, lo mas normal es quitarlo. Para maniobrar unos segundos, no esta de mas quitarlo, pero no pasa absolutamente nada si lo dejas. Lo que si tiene consecuencias mas graves es circular por la vía publica sin el, mejor dejarlo, a que se te olvide.
Carlos
Ơη ךђе Ŗοαď Дgαıη
El estabilizador es una "mordaza" que hace que el conjunto sea lo más rígido posible a velocidades altas por lo que para callejear o maniobrar, el liberarlo hace descansar todos los elementos del cabezal.Yo nunca he levantado la palanca del estabilizador para circular en el camping y maniobrar........
Es lo mismo que si con el coche solo al aparcar, pisaramos simultáneamente el pedal de freno.
El desgaste será mínimo pero ¿para qué hacerlo?
AntonioOC
hablador
Pues si levantas la palanca el conjunto gira más.... Para camping donde parece que no vaya a girar por tener el estabilizador si lo levantas girará más..Yo nunca he levantado la palanca del estabilizador para circular en el camping y maniobrar..