Otro voto para La Sierrecilla. Moderno, sencillo, buen acceso, calles y parcelas amplias. Antequera y Torcal son muy recomendables. Proximidad al caminito del Rey y Osuna es otro gran aliciente. Los dólmenes de Antequera son imperdibles. En resumen un gran campo base, para muchas visitas.

Tara de 3080 kg?............ es un error la tara será de unos 1.500 kg. MMR 2200 ? .............. pienso que también puede ser un erro, no serán 1.800? Se recomienda para conductores noveles que el tractor vacío pese un 15% mas que la caravana cargada. La caravana que propones, que por...

En absoluto. El 95 % de los aquí presentes remolcan con un 4x2, y llegan siempre donde se proponen. De los que tienen un 4x4, el 99% remolcan la mayoría de km en 4x2, y llegan siempre donde se proponen. Yo pase de un remolcador 4x4 a uno 4x2, y hasta la fecha ni una sola vez lo he echado en...

Un compañero reporto un peso real para esa caravana de 1200/1300 kg: Peso de mi Fendt Saphir 450QB Con 1.482kg de tara del tourer y 1500 de MMR el tema de pesos esta dentro de lo mínimo exigible. Por motor con 280 NM a 1.500 rpm lo veo suficiente, el automático ofrece 320 Nm, a 2.000 rpm.

Deberíais de montar una plataforma de afectados por este problema para recolar a Knaus. Así lo estan haciendo con Stellantis los afectados por lo problemas adblue en los motores diésel. Este foro puede ser un buen altavoz para buscar afectados y hacer piña.

Buen consejo de tu mecánico, y buen remolcador ajustado al uso real del mismo. Solo una pequeña observación, ese gasolina, tiene cosas buenas de un diésel ( par a bajas rpm, consumo bajo), alguna mejor (menos vibraciones y ruido, ausencia de urea), y también las malas ( turbos y filtros anti...

Es mas grande que la la inmensa mayoría de caravanas :eek:.......... :ROFLMAO:

Nooo , menuda metedura de pata, quise escribir Arona, disculpa. El Ateca es la mediana, la A1. Esta tabla es una fuente mucho mas fiable: Fabricante Serie Plataforma MQB-Ax Audi Audi A1 (GB) MQB-A0 Audi Audi Q2 (GA) MQB-A0 Audi Audi A3 (8Y) MQB-A1 Audi Audi Q3 (F3) MQB-A1 Seat...

Efectivamente se queda en 1350, entiendo tema de contratos y garantías con proveedores externos (batería, motor eléctrico, etc). El unico el Sorento que sube hasta los 1500 kg, aún así muy justos para una caravana "normalita".

Como comparación, te has fijado que en el grupo hyundai/kia, tienes la misma tecnología con motor sobrealimentado 1.6, con garantías de 5 años si limite de km en hyundai y 7 años en kia. No digo que sean mejores ni peores, sólo que son otra opción a considerar.

Yo si la economía lo permite, haría los dos viajes en barco, son dos días menos en el coche y dos días mas en Italia. Además los trayectos en el barco son muy tranquilos y relejados, ayudan acoger fuerza para el duro turisteo, y les quita batalla y riesgos a los dos vehículos del conjunto...

Aún a riego de poder parecer que "sepo" de algo mucho, basándome en mi intuición y en nada "científico" apuesto a lo siguiente: Todo los coches expuestos comparten la plataforma MQB. Pero esta plataforma se estructura en 3 familias, la normal que equipan los: - Golf - 1500 Kg - Seat Cupra...

El propio aire y la partículas que arrastra producen esos arañazos, todos los tenemos.

Es cada 4 años, el que la hace……

El coche es un buen remolcador, pero toda maquina tiene sus limites........ lógicamente. Con una MMR de 1800, tiene estructura suficiente para tirar de 1500 kg. Con los 150cv Diesel, tiene buen corazón y pulmón para lidiar con los 1500 kg, pero con la tara le falta empaque, por eso que...

Otra cosa para conductores noveles formen un conjunto seguro, se recomienda que el tractor vacío pese un 15" más que la caravana con todas sus cosas. Tu tractor con una tara de 1577kg ,no debería de arrastrar una caravana con un peso real mayor de 1350kg. Ojo con la knaus, los 1500 de MMMA, se...

Miralo de esta forma: - Burstner Premio 485 TK del año 2009. Tara 930. MMA 1055. Carga util 125kg. Piensa si con esto tienes para todos los accesorios y enseres que necesitas. Piensa, que la rueda de repuesto, el microondas, toldo, avance y demás son extras - Knaus Sport 500 QDK del año 2010...

Juraría que esta aprobado, por oidas en este mismo foro y porque después que se aprobara se implanto toda la red de áreas de autocaravanas de la Diputación Ciudad Real.

Seguro?

Los Duster que se venden ahora TCE o DCI son turbo, que son los que expusiste en mensajes anteriores. Duster mas antiguos si venían con un gasolina 1.6 atmosférico, los diésel siempre son turbo. Atecas con motor diésel 1.6, son de ocasión, porque los actuales son 2.0. mejor 2.0.

Claro: https://www.castillalamancha.es/sites/default/files/documentos/pdf/20180228/proyecto_decreto_camping.pdf

Me acabo de dar cuenta que desde el principio lo decía claro:

Es el mismo realmente, cambia el formato 😉

115 cv. serán suficientes para tu caravana si el motor es sobrealimentado (tiene turbo). De esta manera el par motor máximo (fuerza) siempre está un régimen de revoluciones bajo. Si es Diesel mejor al tener mayor cilindrada y menor consumo.

Tiene importancia? La norma es para "todos", no ? Restaurantes de propiedad publica, haberlos hailos, aunque sean minoría. Al igual que hay area privadas, aunque sean minoría. Como ejemplo, para conocimiento: Área de propiedad publica en ciudad Real con permiso de instalar mesas y sillas...