No había visto el hilo, Juan, pero me da que en ese hueco iba un escalón retráctil. Tiene que tener algún tipo de bisagra para retraer el escalón en marcha. O sea, en marcha el escalón va "subido" y queda sobresaleindo del suelo de la caravana. Cuando lo abres queda el escalón bajado y la...

La rueda dentro de la CV a mi no me gusta. Si la goma es nueva la caravana olerá a rueda durante meses, y la cubierta acaba manchando siempre el suelo y luego ese cerco que deja no se va con nada. Para eso mucho mejor llevarla en el chasis. Saludos.-

Hombre, la cinta aislante si es mala se pasa en un par de años, pero si es de buena calidad y se ha colocado bien (estirándola, pero sin pasarse) puede durar perfectamente 20 años. Sino se quiere usar cinta aislante, la cinta vulcanizante es casi eterna. En cuanto a las regletas, las de buena...

Hay que llevarla si o si, al menos esa es mi opinión y mi experiencia. De todas las veces que he pinchado, tanto en el vehículo tractor como el remolque, salvo un par de veces que he visto la rueda "baja" antes de salir, siempre se ha quedado la cubierta inservible.... ni kits antipinchazos ni...

No creo que la amortiguación tenga que ver. Ahora una cosa, Juan, y espero no liarte más: ten en cuenta que ahora mismo el desgaste de los discos tampoco es parejo, es decir, tienes un disco más desgastado que otro, por lo que en este segundo juego de pastillas también va a desgastar desigual...

Para comprobarlo lo más fácil es levantar las dos ruedas delanteras. Pones a alguien en el coche a frenar y tú te pones delante del coche y coges una rueda con cada mano. Al soltar el freno las dos ruedas tienen que girar con la misma facilidad. Si a una le cuesta más que a la otra es que no...

Si, claro, aunque a veces la diferencia es difícil de apreciar.

Eso suena a que el retroceso de la pinza en el lado derecho no va bien, y al soltar el freno la pastilla se queda un poco cogida al disco y va desgastando en marcha. No notas nada al frenar porque la pinza actúa bien cuando das presión, el problema es al soltar, que no recupera del todo. Saludos.-

Creo haber oído que se iban a introducir los valores de opacidad en alguna base de datos para poder cruzarla con la documentación y obtener en el mismo momento de la ITV el nivel máximo, porque parece que hay más vehículos de los que parece sin la dichosa pegatina..... Ya veremos a ver....

A mi personalmente esa marca no me inspira ninguna confianza. El grupo Knaus los monta desde hace algunos años en casi todas sus CV nuevas, pero es un neumático que cuando circula tiende a hacer mucho balón en el flanco. Tengo dos en medida 14" en el garaje muertos de risa, ni me he molestado en...

Menos mal que sólo fue un susto. Esos conjuntos tan largos en cuanto haya viento de costado tienen que parecer una culebra.... Y si, es cierto, no se ven muchos de momento. A lo mejor no era tanto el beneficio.

Menos mal que te diste cuenta antes de que se fuese todo el enganche al carajo. Te voy a dar otra teoría de lo que te ha pasado: A ver si el que montó el enganche apretó los tornillos tan fuerte que los dejó a punto de partir. Me explico.... si te pasas apretando un tornillo superas su límite...

Muy buen reportaje, Khan. Da gusto leer hilos así. Comentarte que en la serie Sport los acabados son como comentas, en los armarios altos no hay pestillo de cierre (cosa que no entiendo, porque la diferencia de precio de un modelo a otro no llega a los dos euros), sin embargo, si que incorporan...

Yo he remolcado varios años con una Berlingo 2.0 hdi de 90 cv dos caravelair, la más pesada de 1200 kg reales de báscula. La furgo cargada con 4 personas. Recorridos en total más de 25.000 km remolcando. Potencia suficiente, no sobrada, llaneando en 4a y subidas de puertos en 3a a 60 km/h o en...

De momento perfecto....

Parece que ahora va perfecta.... En agosto ya se sabe.... El ingeniero informático del servidor estará de vacaciones y habrá dejado al mando al becario.... Saludos.-

Jejeje.... Ahora vas a tener una novia en cada puerto, vas a tener que llevar una doble vida, y sin que se enteren, no sea que cojan celos una de otra..... Saludos.-

Vaya, a ver si váis a necesitar tu caravana y tú servicio de orientación..... Como el del otro hilo.... Saludos.-

Pues no conozco ningún camping que ofrezca servicio de orientación para caravanas, aunque tampoco creo que la mía lo necesite.... No se, tengo que hablar más con ella, últimamente no nos decimos te quiero tan a menudo.... Saludos.-

Ahora que lo dices, recuerdo que cuando compré el antirrobo tuve que adaptar una pieza al estabilizador para que el bulón de la cerradura encajase. Es un kit adaptador de alko, consta de dos pletinas que se atornillan en los laterales del estabilizador, un guardapolvos para el eje de la lanza y...

A ver si este hilo os es de utilidad.... https://www.webcampista.com/foro/showthread.php?69811-RETROVISORES-Auxiliares-(-Comparativa-) Saludos.-

Yo utilizo sin problemas el alko safety compact con un AKS 1300.... No se si ahora habrán cambiado el modelo, pero en mi caso sin problemas. Saludos.-

Nosotros hicimos lo mismo..... Según salió del concesionario le calzamos unas kleber y tan contentos, oiga.... Porque las que traía, marca "security" a mi me daban mucha "insecurity". Por cierto, si las cubiertas son buenas y el corte es superficial se puede vulcanizar para "cicatrizarlo" ...

¿y qué tal un alko aks 1300? 239€ en obelink tienen la culpa.... Saludos.-

Para mi estabilizador y amortiguadores forman un todo, pero si hay que elegir, primero estabilizador. Para elegir amortiguadores, pésala en báscula y así sales de dudas, y de paso sabrás realmente lo que llevas entre manos Saludos.-