Pero si tienes el eje vencido por el peso no solo no vas a ganar altura cambiando los amortiguadores, sino que además los estroperarás ya que trabajarán permanentemente en compresión. Yo pesaría la CV antes que nada a ver como anda de kilos y luego revisaría el eje para ver si está en cotas...

Quizás las encuentres en alguna tienda de repuestos de automovil especializada en electricidad.

Si pones unos amortiguadores para mucho peso lo que va a pasar es que no van a actuar, y la CV seguirá botando lo mismo que si no llevase amortiguación.

Creo recordar que cuando pregunté por la Knaus 400 LKK Sport me dijeron que la Sport & Fun salía más cara, sobre 18000 €. Y además si quieres cocina y nevera tienes que pagar el módulo, que es aparte. Saludos.-

Yo creo que para tu caravana los verdes.

Tu caravana ya tiene un sistema de suspensión, destinado a absorber las irregularidades del terreno. Dentro del eje hay unos tacos de goma que actúan como una barra de torsión, regirándose cuando la rueda tropieza con un bache. Los amortiguadores, como su nombre indica, lo que van a hacer es...

La diferencia entre la Knaus y la Weinsberg es básicamente en equipamiento. Si ves los dos catálogos juntos verás que la Weinsberg viene menos equipada (claraboya más pequeña, no lleva mosquitera en la puerta, no lleva trumavent, no lleva soporte de rueda de repuesto, no lleva el kit de...

En el contenido si puedes asegurar un valor determinado, dentro de unos límites, pero en el continente el seguro se va a acoger al menor valor posible (valor venal) en caso de siniestro total, por lo que serás tú el que tendrás que demostrar cuanto te costó la CV cuando la adquiriste, cosa que...

Una apreciación que no tiene que ver con el impuesto de transmisiones: El valor que toma en cuenta el seguro en caso de siniestro es el notificado a Hacienda. Ójala no pase nunca, pero en caso de siniestro total de la CV el seguro responderá por el valor declarado (o menos si ya hace unos años...

Lo único que podrías pedir es un informe a Tráfico que te indicará cuantas transferencias ha tenido el vehículo (siempre que sea remolque matriculado; los de menos de 750 Kg no) Saludos.-

No te preocupes.... a mi me lo hicieron aún mejor. En el taller del enganche me pusieron los positivos de la piña empalmados a la luz de cortesía del maletero :mad::mad: Menos mal que ya iba sobre aviso de como se las gastaban y en cuanto el coche salió de allí le rehice yo la instalación...

Y también tienes ruedas jockey con báscula incorporada, aunque son caras: http://www.pplucaravan.com/catalogo/al-ko-premium Saludos.-

Calcula unos 65 Kg entre el mover y la batería.

Por mis manos han pasado dos Caravelair (una 400 Ambiance y una Antares 486 como la que estás mirando) En cuanto a la marca, no tengo ninguna queja. Tal y como te dice Aunolose, pocas opiniones malas verás de esa marca, y eso que parece que en este foro hay caravanas alemanas y luego "las...

Además, si no recuerdo mal, el tubo flexible sin reforzar (la manguera naranja, vamos) tiene que estar siempre a la vista y puede tener, como máximo, 1,5 m de longitud. Saludos.-

Yo procuro llevar todo lo que pesa en el maletero del coche: La botella de gas de reserva Los cerramientos del toldo El laterío (cervezas, tomate frito, leche.....) La caja de herramientas El gato de la CV...... Eso sí, siempre llevo puesta y tensada la red de separación en el coche. en caso...

Si tienes reserva de potencia en el motor, el laceo no es muy acusado y las condiciones de la vía y el tráfico te lo permiten, acelerar suavemente. Si no.... levantar el pie del acelerador unos instantes y, con un poco de suerte, la CV volverá a la trazada del coche Si frenas...... vuelco...

Seguramente la toma de corriente del camping tendría más intensidad máxima que la que te dijeron, pero para estar seguro lo mejor que puedes hacer es medir el consumo del calefactor con un aparatito de este estilo...

Las caravanas suelen venir solo con el magnetotérmico porque se supone que el diferencial debe estar en el cuadro de alimentación de la parcela. Para los que no lo sepan, y aún a riesgo de dar una explicación larga (ya se que a algunos miembros del foro no les gustan) el magnetotérmico protege...

Pues parece que acularán al muelle como hace años lo hacían los remolques de quinta rueda (los que llevaban los camiones rígidos antes de que se generalizasen los de lanza) En ese caso, o eras muy bueno maniobrando o lo más común era desenganchar y acular el remolque con un tractor que tenía el...

Parece que estos grandes camiones empiezan a ser una realidad: http://ccaa.elpais.com/ccaa/2016/04/04/catalunya/1459776102_352061.html Saludos.-

De ese modelo en concreto no te puedo decir nada, pero tengo uno parecido que tiene que estar conectado a la batería como media hora antes de que "reaccione" y la reconozca. Desconozco el motivo de ese comportamiento..... Si lo tienes que abrir, que tengas suerte..... tiene toda la pinta de...

Pues ponte en contacto con el fabricante a través de algún distribuidor de Adria en España, a ver si suena la flauta, pero no se por qué creo que lo vas a tener complicado.... por no decir imposible. Saludos.-

Si tienes pensado ponerle las dos cosas yo pediría ahora el aire. Es más complicado de instalar y si lo hacen en la casa siempre podrás pedirles garantía (sobre todo de cara a futuras entradas de agua). El mover es más fácil de poner, así que incluso te lo podrías instalar tu mismo. De precio...

La sanción por circular con la ITV caducada es de 200 €. Valora cuánto te cuesta el traslado en grúa de la CV. Aquí te dejo un enlace con información al respecto: http://itvcitaprevia.es/multa-por-itv-caducada/ Saludos.-