Sigue el tubito del gas y alli donde termina hay una especie de tuerca de bronce desmontable. No le metas un alambre que lo puedes descalibrar. Dale con aire comprimido y si crees que no queda bien prueba con una hebra fina de plastico. Limpia bien el quemador que será la base de la chimenea.

A mi no! Pero si quieres te comento lo que se me ocurre. Està claro que se te cierra el contacto al cerrar la puerta por tanto seguro que se ha tocado para alguna reparación poco acertada. Sin saber como se acciona el interruptor, te comento que este elemento va del revés. Me explico, si lo...

Que yo sepa gas LP es un generico para todos los gases derivados del petroleo, normalmente butano y propano. No se si se referiran s gas para automoción por que en el extranjero usan bombonas recargables. El problema de la llama parece que es por mala combustión por mal equilibrio de la mezcla...

A gas, lo mismo, se tiene que calentar la chimenea. Abre todos los quemadores de la cocina para purgar el aire de la conducción.

Hay que ver si se calienta la resistencia que hay en la chimenea. Si está fria es que no le llega corriente, en caso contrario será un problema del gas/liquido.

Y ni hay un "piloto" en el fondo oara verificar si la llama piloto se enciende? Mira quitando la regilla exterior y de paso comprueba si se calienta la chimenea, tanto con gas como con corriente. Las aletas tambien tienen que estar calientes.

Santawica, si, es un tema algo técnico y antiguo, bueno, ya hace cuatro años... Promanito, de todas formas el Lacie es de otra gama, aparece en Fnac por casi 800€ !!! ofrece como es de esperar mas modos raid, sustitución de HDD en caliente etc son prestaciones muy superiores. Saludos

la potencia que entrega va acorde con la consumida y es regulable por lo que no hay problema de sobrecargas en los limitadores de consumo de los campings. Recordar que hay medidores de corriente (amperios) , potencia(vatios) y energia (vatiosXhora) todo en uno digitales por 20€

Gracias, algunos son muy ruidosos, sorprende ver tanta basura y tan bien envuelta ! Dias atrás me trajeron un portatil I3 de 13" , "daba problemas y el enchufe del pc hacía ruido" , despues de mirar el enchufe, presionar etc, el ruidillo era del propio alimentador. Resulta que no era original y...

La intensidad y a su vez la potencia 'que salga' dependerá de que la carga 'lo pida' condicionado a la vez a que la fuente sea capaz de ofrecerlo. Estas salidas de tanta capacidad de corriente se destinan a las tablets (apple) que normalmente son mas exigentes y piden mas corriente del 1A mas o...

Revisada la doc, pag 21, indica que el LM35DZ es obsoleto, en su momento recuerdo de que tenia esta limitación de medida de temp. Imagino que actualmente ha sido superada y ha desaparecido de la producción ( no se si de los almacenes...) Para una ref de V mejor el primo del LM335, creo que no...

Motor honda ? un CRDI ? me suena a motor de su primo Hyundai fabricados por la Detroit diesel para el grupo DaimlerChrysler AG.

Otro detalle para el inversor con los triggers 40106, lo fácil es encontrar el 40106B con una corriente de salida de 1mA para Iol y IoH !!! el 40106 pelado saca 3.5mA que al ser dos puertas quedan en 7mA.

Saludos a todos. Quería comentarle a Fernandocasa, aun que parezca una perogrullada en este subforo, que si ya tienes presente que el pic hay que programarlo ! Si ya tienes recursos para ello, piensa que cualquier modificación del "comportamiento" del circuito pasa por entender que hace este...

Tuve un ZX de gasolina con cuadro de refrigeracion de motor diesel (una tirada de fabrica con AA) y circulando sin cv se cerró bruscamente el termostato lo que vació inmediatamente el agua del motor como un surtidor. Circulé hasta la llegada del frio sin termostato perfectamente. No puedo...

"empecé a darle caña marcha atrás con cuesta" Mecánicamente cuando la cv se apoya sobre la bola acciona los frenos. El problema es que el freno de inercia de la CV en la situación comentada, está frenando la marcha atrás del tractor por eso el recalentón. Para evitar esto figura que hay un...

SI el sistema de refrigeracion es capaz de mantener el agua por debajo de los 100ºC es evidente que no habrá problemas, si no es capaz tendremos un margen de presion que retrasa la hebullición, dudo que los aditivos hagan algo por elevar aun mas la tª de hebullición, de cualquier manera con o...

Hombre, el liquido puede perder prestaciones con el anticongelante, nada mas. No es eso pero no esta de mas si no lo has cambiado nunca. Solo queria indicar que mejor no pedir pocas rpm tirando de marchas largas en pendientes, hay momentos en que hay que reducir pero tampoco hay que llevar el...

Ya sabemos que todo el mundo no es igual, pero un 'motorista' en un intento por ayudarme confundió el compresor del AA con la bomba de agua ... no se si hay que tener nociones de mecánica o hasta donde llegan. Tambien tengo una multa recurrida y con silencio administrativo de un compañero con...

Igual soy raro, pero prefiero tener corriente en la Cv con el coche cerrado y sin el contacto dado. Si paro mucho rato paso el frigo a gas y si paro de camino tengo luz para cenar. La batería era de 95Ah y el frigo gasta unos 10Ah, tengo un buen margen. Unos cables de camión siempre los llevo en...

Lo de los cables largos al coche puede no ser buena idea, si la central detecta una minima caida de tensión se va a bloquear y con las corrientes que se mueven (100A), la longitud y las conexiones de pinzas (oxidadas) solo en las aristas de la chapa y puede que de un solo lado, veo muy difícil...

Alexbalo, me has dejado con la respuesta en el raton, aissss. Me refiero a la corriente electrónica. Adfer, realmente tendrías que pensar en energía, no en corriente o potencia por que aquí lo importante es la potencia consumida acumulada en el tiempo de consumo. Pongo un ejemplo: consumo...

No veo claro que se recaliente el motor a 3000 rpm ! a no ser que sea por una subida a un puerto serio. Por suerte el calor de verano ya se ha acabado. Es peor rodar a 2000 rpm en 5º que a 3000 rpm en 4º con ligera pendiente.

Yo tambien creo que una rueda para 700kg va a aguantar 600kg poco tiempo. Eso es culpa de los fabricantes. También es verdad que cremos en el desgaste del dibujo y llegamos a creer que no existe ninguno mas.

Algunas caravanas pueden llevar ruedas C o no, entonces ¿esa pegatina en el paso de rueda ? Puede ser una trampa (mortal? ).