comparar una omni con una direccional es como comparar la luz de una bombilla pelada con la luz de un foco (bien orientado ! ) Saludos.

Será de compresor

borrado por repetido :)

Añade un rele a 220 y automatiza el proceso, de esta manera no se te olvida ni te equivocas nunca. Rele en reposo -> conexion a la bateria. Rele activado-> conexion a la fuente. Añade una señalizacion clara y visible. Saludos.

A ver si vas a tener 'la luz' alimentada con CORRIENTE ALTERNA !!! por otro lado no me parece correcto mezclar las lineas de ' la luz' y la del frigo. Alimenta el motor sumergido con un solo POSITIVO UNICO y 'la vuelta' a buscar el negativo pasalo en PARALELO por los dos interruptores. Saludos

Aparte de lo que indica Dragui, por que nunca hay que sobrepasar esa presión, habría que ver el código de carga del neumático. Con este parametro sabremos si te acercas a la máxima carga que corresponde a la máxima presión. No compares con el coche, lleva 4 neumáticos! Yo conozco tres 'familias...

Esa camara es muy nueva y ....'cara', pero como querias una cam compacta , moderna etc :) Tengo una canon g10, me gusta controlar lo que hago... enfoque manual, bracketing, insertar el filtro ND y forzar un enfoque selectivo,sobre-exponer en la nieve por decir algo, son cosas que la camara no...

¿A ver esta con un 24-720mm :exclaim: ? wifi y gps Sony Cyber-shot HX50 review - hands on mas fotos Sony Cyber-shot HX50 review - hands on la prueba la tienes aqui :) Sony Cyber-shot HX50 review - hands on | Expert Reviews

Felicidades !

tienes razón, 12,1 pixeles son pocos, pero se han esforzado en poner una decima de pixel y eso merece un reconocimiento publico! :) bromas aparte, ¿de verdad necesitas tanto zoom? por que eso no es de 'gratis' ! en esta medida de camara representa una f:3.5 frente a un f:2 de la G15 de canon...

no será un microc con algun adc para medir y los leds como info? 18 patas, 15 a 17 NC, realimentacion para el osc entre 13 y 14

No lo sabía! aun conservo un datasheet de signetics donde aparecía el ne555 y sus multiples AN's

Y yo me pregunto ¿que pasa con la suma de masas maximas autorizadas? de cara al tema del permiso de circulacion, por que la furgo tendrá capacidad para cargar bien sumado a los 1400 kg de la cv.... independientemente de lo que se cargue en cada momento.

la celula peltier va alimentada a 12v y al invertir su polaridad cambia el modo de funcionamiento frio/calor. Menos mal que no esta alimentada,por que si llega a funcionar sin cables ..... :)

Uffff, pensaba que era para que programaras tu algun microC de la familia mcs51 en plan facil. Veo que es mas complicado.

Disculpa que no he leído todo el hilo e igual meto la pata, pero yo primero volvería a verificar si el frigo va bien a 12v con la bat del coche y después solo dejaría el frigo conectado a la fuente para probar (1/2h) en las chapas frias (evaporador¿?) se tiene que notar. Lo del "para frío solo...

El p89 tenía un soft free para cargar en memoria codigo por el port serie previa adaptacion de niveles (max232 o 233 p.e.) . No lo llegué a probar con un cable ftdi ni prolific. Actualmente no se como está el tema.

Estas seguro de que no se programan directamente por el port serie? yo usaba unos de philips (t89..?) y tenian en mem de sombra un firm que les permitia algunas alegrias desde un simple terminal

Si ese chispacillo es alguna punta de corriente inicial de carga de algun condensador interno del cargador. Por eso te comento que para medir la descarga de la bateria a cargador desconectado de 220V y antes de quitar el fus, conectes las puntas de un mA manteniendo las puntas conectadas a la...

Es el momento de puentear el fus con el mA y verificar la descarga de la batería cuando el cargador está desconectado. Yo quitaría el fus despues de conectar las puntas para evitar procesos transitorios como la carga de algún condensador interno en la salida del cargador y poder evitar cambios...

La resistencia de base a emisor acelera el bloqueo en conmutacion, pero no es la que necesitamos. Lo unico que se me ocurre es que se introduzca corriente por conduccion directa del tr excitador por su union B-C, no seria un funcionamiento muy ortodoxo pero los chinos son expertos en escatimar...

Disculpad que entre esporadicamente y a saco, pero me falla la polarizacion de la base de Q1. Q2 bloquea al Q1 al conducir por la corriente de R2 , pero por donde llega la corriente a la base del Q1 que lo ha de saturar ?

La domótica se expande! se empieza a echar en falta un OBD para caravanas ! jaja

El Clima o AA puede consumir potencia del motor, pero eso es ridiculo con los caballos en juego, lo que no es ridiculo es que los suelta en forma de calor delante del radiador del agua del motor por lo que para ese radiador, el aire de marcha se encuentra a 20 o 30ºC masque el ambiente, lo que...

Como se supone que van a cambiar los conectores los nuevos dispositivos podran "negociar" la tension sin problemas y el host evaluara la corriente disponible que este dispuesto a entregar, tal como indica Angelico en plan POE. Parece que la tendencia sera de cargar los dispositivos portatiles...