Por cierto! Se me olvidó lo más importante, comentar el funcionamiento del cambio automático, que tal vez es lo más relevante del conjunto, más que nada ahora que ya llevo bastantes km con el coche. Creo que este tipo de caja con convertidor de par, es la ideal para remolcar. Tiene un...

Bueno, pues he vuelto a sacar a pasear el conjunto, nos hemos ido cerca (100km) durante una semana y la verdad es que no puedo estar más contento. La caravana va realmente bien, su capacidad aislante se nota, en días de sol había prácticamente una diferencia de 4 grados más fresco dentro que...

DSG para remolcar? Mi recomendación es que mejor no. Los DSG no son cajas fiables, busca en google y econtrarás muchísimas entradas de gente con problemas, ya sea el DSG7 en seco (aunque no es en seco en su totalidad) y de la DSG6 bañada en aceite que es el caso que nos ocupa. Decirte también...

La Sterckeman con MMA puesta en 1130kg la puedes llevar y es tres ambientes.

En todos los sitios hay gente maleducada, que lástima que conceptos como la educación y la empatía hacia los demás se haya perdido totalmente. Has tenido mala suerte, seguro que a la.próxima encuentras a gente correcta.

Pues la mía lleva de serie 205! jaja En Fendt los ponen muy anchos

Miré ayer towcar por curiosidad... Y sale que la mma de la caravana es 100kg superior a la MMR del GPunto y eso que fui benévolo y cogí el 1.9multijet de 120cv.

Hombre un Grande Punto con una Weinsberg 390/400, sinceramente no me extraña. Pesa más la caravana que el coche. Hay que ser más consciente y comprar lo que uno puede remolcar con relativa seguridad.

Para añadir más información hay que mirar hacia atrás. Aquí hablan del problema del aceite sintético de la mecatrónica del DSG7. Por cierto no llamaron a la totalidad de los coches, se "olvidaron" casualmente de un buen número de unidades, a los que cuando rompen, les cobran en el SO por...

La verdad es que puedes echar un ojo en foros de volkswagen/audi/seat/skoda e incluso en foros de coches en general. Allí podrás ver la infinidad de problemas que han dado estas cajas. Que no todas fallan, nada más faltaría, pero lo que es evidente es que cuando muchísima gente se queja de algo...

En el anterior post te di mi opinión: Cambio DSG 6 marchas bañado en aceite: 2 mecatrónicas rotas. 1 bimasa y el pack de embragues. Caja rota. Cambio DSG 7 marchas en seco: Pack embragues. 1 mecatrónica rota. Y todo esto en coches sin remolcar. Mantenimientos siempre en servicio oficial y...

Lo siento pero a mi el cambio DSG, no me resulta fiable a medio plazo. Tengo familiares que lo han padecido en diferentes versiones 6 y 7 marchas y es un desastre de caja. Se rompen las mecatrónicas como nada. Luego mirad por Google y se ve que es un fallo común. Si quieres auto, lo mejor caja...

Búscate un mover aunque sea de segunda mano, imagínate que al bajarla se te escapa o lo que sea y te quedas sin caravana, Es mejor rascarse el bolsillo aunque duela, que perder algo que te hace tanta ilusión por un simple accidente. Tu mismo, yo no lo dudaría.

El mover es tu amigo

Todo esto es debido a que no usáis avancés inflables, que son los mejores y en 10 minutos están listos.

Hay una cosa que quería añadir y es respecto a los neumáticos. Evidentemente lleva unos runflat, pero los neumáticos que lleva Bridgestone Turanza, no acaban de ser de mi agrado. Acostumbrado a gomas mucho más blandas Continental Sport, Pirelli Pzero Rosso e incluso a unas excelentes P7 Blue...

Pues nada seguir comentando respecto a como va funcionando el coche. Cada día que pasa me doy cuenta que en base a nuestras necesidades hicimos la mejor compra posible. El motor tiene bastante fuerza y tira con mucha solvencia y rapidez, el cambio automático excelente, en autopista pone la 8ª...

Evidentemente que hay mejores marcas y peores, pero como todo en la vida, la calidad se paga. No es lo mismo con perdón un Ford Ka que un Mini, o no es lo mismo un Laguna que un Clase C. Que el Ka y el Clio pueden ir bien, pues sí, pero no tienen la calidad de los rivales citados. La rodadura y...

Bueno, todo perfecto Le puse 3,75 bares de presión a las ruedas y genial, lo hace sin esfuerzo y muy rápido. En el caso de mis neumáticos el máximo es 3,8 bares y eso que son de carga. Saludos

Una Knaus Südwind y además Exclusive, es muy superior a cualquier Knaus Sport y Weinsberg. Estuve montado en las 3. El mobiliario de la Exclusive es más robusto y de mejor calidad. Por otro lado al forero si va a M3, tiene una 390 de Fendt preciosa con una distribución muy similar y la podrá...

Te he enviado un mensaje privado! Saludos

Eso no es bien bien así, disculpa mi discrepancia. No se puede coger como referencia el precio del modelo actual, pues ni el mobiliario ni externamente los modelos nuevos son iguales a los antiguos. Con esto no quiero decir que la Outlet sea peor ni mucho menos, a mi personalmente me gustan más...

Gracias! Pero no salen las mías... La mía lleva 205/65 15 C que son las que marca la ficha técnica. Que tendría que poner 4,3? ó 3,2?

Por curiosidad, A que bares pones las ruedas de tu Fendt? Llevas 205 15" de Carga? Saludos

Del michelin no puedo hablar ya que desconzco que tal sale, pero del Ring este que he comprado he leído muy buenas opiniones tanto dónde lo he comprado, así como en los foros de coches. Tengo ganas de poderme acercar el domingo a la caravana para mirar si va bien como espero con las ruedas! De...