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mucho más que un foro
Volkswagen Golf Country
- Iniciador del tema teluro
- Fecha de inicio
cormoran
Pajarraco Member
dalealgordo
Participativ@
Si, yo he visto varios y es la versión de Volkswagen del león st 4x4 que ahora no recuerdo el nombre comercial
Hector74
hablador
Esos Golf eran mkII, no sé si hicieron en mkIII,mucho anteriores al Leon, que el primero salió sobre el 2001.
Solo vi uno durante unos años en un pueblo de Navarra, en color verde turquesa que era el característico del modelo.
Nenacriva
hablador
Fue la respuesta europea a los primeros suv japoneses Vitara, Rav-4 y CR-V, que a su vez fueron la respuesta japonesa a los cherokee estadounidenses.
No tuvo existo, eran muy caros y sus prestaciones y dinamismos se veian muy perjudicados.
Fiat con su panda hizo lo propio, y con un claro éxito comercial, puesto ya tiene tres generaciones.
No tuvo existo, eran muy caros y sus prestaciones y dinamismos se veian muy perjudicados.
Fiat con su panda hizo lo propio, y con un claro éxito comercial, puesto ya tiene tres generaciones.
dalealgordo
Participativ@
Efectivamente no hablamos del mismo modelo, no había visto la foto[emoji28][emoji28]
teluro
hablador
Pues ahora tiene un éxito total, el dueño me dijo que todo el que lo ve se lo quiere comprar, su estética es una pasada con la rueda de repuesto por fuera en la trasera, ideal para la nieve con el 4x4 permanente. Saludos
www.milanuncios.com
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U
Usuario eliminado 82660
Guest
Pues ahora tiene un éxito total, el dueño me dijo que todo el que lo ve se lo quiere comprar, su estética es una pasada con la rueda de repuesto por fuera en la trasera, ideal para la nieve con el 4x4 permanente. Saludos
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madre mía tiene ese modelo el precio mas inflado que las caravanas y Autocaravanas ... , y ya es difícil
tela ...
PANEKE
locuaz
El primero o de los primeros turismos versión off-road que se ha comercializado, almenos en Europa, y ahora están de moda...muchos modelos de turismo tienen su versión "elevada" con pasos de rueda en negro y paragolpes más altos, y se venden (porque gustan) a un precio incluso más caro que el equivalente "normal".
Este modelo en concreto salía con el motor 1.8 con inyección electrónica procedente del golf gti mk2 8 válvulas 112cv (los últimos Gti mk1 también montaban este motor, los primeros llevaban un 1.6 de 110cv), pero con algo menos de potencia declarada.
Contando las pocas unidades que se vendieron debido a su fracaso comercial debido a su alto precio (en la época valía 3 millones) para al final ser un golf cl elevado, me parece que los precios que hay en el mercado de segunda mano, es correcto y no está para nada inflado. Un Gti mk2, a día de hoy, vale igual o según la unidad incluso más, que un mk4 gti...y pensar que yo vendí mi mk2 gti 16v por 900 euros....
Un saludo
Oscar
Este modelo en concreto salía con el motor 1.8 con inyección electrónica procedente del golf gti mk2 8 válvulas 112cv (los últimos Gti mk1 también montaban este motor, los primeros llevaban un 1.6 de 110cv), pero con algo menos de potencia declarada.
Contando las pocas unidades que se vendieron debido a su fracaso comercial debido a su alto precio (en la época valía 3 millones) para al final ser un golf cl elevado, me parece que los precios que hay en el mercado de segunda mano, es correcto y no está para nada inflado. Un Gti mk2, a día de hoy, vale igual o según la unidad incluso más, que un mk4 gti...y pensar que yo vendí mi mk2 gti 16v por 900 euros....
Un saludo
Oscar