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Pregunta Un trabajito un tanto especial...

juan lagi

juan lagi

hablador
Me a surgido un oferta para recoger una caravana para llevarla al desguace, hay que transportarla en un remolque plataforma por que tiene la lanza cortada, normalmente no me metería en estos berenjenales, pero la dueña es una chica joven que acaba de perder a su marido y no tiene medios para pagar la temporada en el camping...y ya veis la historia ne a tocado la fibra sensible y le e dicho que lo estudiaría. Me surgen varias dudas ya que nunca e echo algo así, una es si la conducción se hace muy complicada al ir la caravana en un remolque (centro de gravedad más alto de lo normal, y la otra es la capacidad de carga de un remolque plataforma, será suficiente para una moncayo 400 aproximadamente???
 
Yo he llevado en plataforma un trono de semana Santa y te puedo decir que pesaba. Y cambia totalmente todo. El punto de gravedad y el peso iba arriba. Despacito y buena letra.
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En cuanto a si podrá un remolque plataforma si es para coches seguro que puede, la conducción tiene que ser muy suave por lo que comentas la altura. El tema más delicado y con lo que tienes que tener más cuidado es con que esté bien sujeta cuanto mejor este más fácil te resultará llevarla, si puedes fija las ruedas con unas eslingas y un par de ellas luego por el techo y otra al eje para evitar que en caso de frenazo se mueva hacia delante. Por lo demás mucha suavidad en la conducción y anticipación en la circulación otra cosa a tener cuidado son los altos así que cuidado con árboles, cables etc.

Por otro lado ya que va a desguace mira si tiene algo que te pueda venir bien para la tuya aunque sea para repuesto.

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Monocolgao dijo:
Yo he llevado en plataforma un trono de semana Santa y te puedo decir que pesaba. Y cambia totalmente todo. El punto de gravedad y el peso iba arriba. Despacito y buena letra.
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Y yo que pensaba que era el único al que le piden transportar cosas raras, jejeje...
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juan lagi dijo:
Monocolgao dijo:
Yo he llevado en plataforma un trono de semana Santa y te puedo decir que pesaba. Y cambia totalmente todo. El punto de gravedad y el peso iba arriba. Despacito y buena letra.
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Y yo que pensaba que era el único al que le piden transportar cosas raras, jejeje...
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Pues ya ves que no.... jejeje.....aunque eso forma parte de mi trabajo. Restauró y hago tronos nuevos...tiene que haber de todo en esta vida....jajaja

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serranido dijo:
En cuanto a si podrá un remolque plataforma si es para coches seguro que puede, la conducción tiene que ser muy suave por lo que comentas la altura. El tema más delicado y con lo que tienes que tener más cuidado es con que esté bien sujeta cuanto mejor este más fácil te resultará llevarla, si puedes fija las ruedas con unas eslingas y un par de ellas luego por el techo y otra al eje para evitar que en caso de frenazo se mueva hacia delante. Por lo demás mucha suavidad en la conducción y anticipación en la circulación otra cosa a tener cuidado son los altos así que cuidado con árboles, cables etc.

Por otro lado ya que va a desguace mira si tiene algo que te pueda venir bien para la tuya aunque sea para repuesto.

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Veré lo que tiene aprovechable para mi y para vosotros, ya que en caravanas de edad creo que será difícil conseguir los repuestos... Ya veremos como esta conservada...
 
hola. en una plataforma portavehiculos te va a costar ponerla porque a no ser que la plataforma vaya encima del eje no va a caber por anchura. los remolques portacoches suelen tener una anchura entre ejes de 1,80 mts máximo. si además no tiene lanza ni ruedas, el curro que te vas a dar no vale lo que le vayas a cobrar.

la directa es que le saques lo aprovechable in situ y después llames al desguace y que se la lleve. y a ver lo que te cobra, si es que te cobra algo por llevarla, porque igual te sale mejor "subcontratar"
 
Mi caravana ha sido transportada un par de veces en una plataforma sin problemas.
Bueno, sin problemas para el de la plataforma. Los problemas los tenia yo con la caravana.....
Claro que es una 330. Para una 400 será equivalente. No? Por 70 centimetros de mas y sin lanza.....
Ahora que si no tiene ruedas ya es otra cosa.
 
diegoog dijo:
hola. en una plataforma portavehiculos te va a costar ponerla porque a no ser que la plataforma vaya encima del eje no va a caber por anchura. los remolques portacoches suelen tener una anchura entre ejes de 1,80 mts máximo. si además no tiene lanza ni ruedas, el curro que te vas a dar no vale lo que le vayas a cobrar.

la directa es que le saques lo aprovechable in situ y después llames al desguace y que se la lleve. y a ver lo que te cobra, si es que te cobra algo por llevarla, porque igual te sale mejor "subcontratar"
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Por anchura entre ejes, te refieres a la anchura del eje??? Osea a la distancia de una rueda a otra del mismo eje.
Es que la distancia entre ejes, es otra cosa...se usa para vehículos con dos ejes y es la distancia entre esos dos ejes,no la anchura de un eje.
Otra cosa que señalas, es subcontratar...es que yo no le voy a cobrar nada, solo sacaré de beneficio lo que pueda aprovechar de la caravana y la documentación,que no creo que sea la ficha verde, será la cartulina antigua blanca, ósea que no valdrá para nada...a no ser que algún forero le sirva para algo...
 
Quizás también tengas problema con la MMA necesaria en el remolque plataforma y la MMR de tu coche, estudia que plataforma puede llevar en papeles esa caravana y si el MMR de tu coche es suficiente...
 
jsscarnerero dijo:
Quizás también tengas problema con la MMA necesaria en el remolque plataforma y la MMR de tu coche, estudia que plataforma puede llevar en papeles esa caravana y si el MMR de tu coche es suficiente...
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Por eso le dije que tenía que estudiar el tema...mi coche con freno creo que puede remolcar 1300 kg...yo creo que la caravana estará en unos 900 kg más unos 300 de tara del remolque... Más o menos 1200kg
 
juan lagi dijo:
Por anchura entre ejes, te refieres a la anchura del eje??? Osea a la distancia de una rueda a otra del mismo eje.
Es que la distancia entre ejes, es otra cosa...se usa para vehículos con dos ejes y es la distancia entre esos dos ejes,no la anchura de un eje.
Otra cosa que señalas, es subcontratar...es que yo no le voy a cobrar nada, solo sacaré de beneficio lo que pueda aprovechar de la caravana y la documentación,que no creo que sea la ficha verde, será la cartulina antigua blanca, ósea que no valdrá para nada...a no ser que algún forero le sirva para algo...
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eso es, anchura de rueda a rueda, pero por la parte de fuera. lo de "subcontratar" era porque los desguaces normalmente no cobran nada por llevarse los coches. pero tampoco pagan. igual se llevaban la caravana gratis y sin cobrar el porte, y a ti tambien te salia la historia bien porque te quedabas lo poco aprovechable que pudiera tener, y sin hacer tú el esfuerzo de cargarla y descargarla
 
También tienes la opción de ir primero y desmontar lo que puedas,a parte del tema de lo legal.Así si la cargas en el remolque siempre pesara menos,con lo que el trasporte es mas seguro.Como tienes sitio,dejas los trastos en tu casa y luego vuelves a por la CV vacía.
Un saludo
 
diegoog dijo:
eso es, anchura de rueda a rueda, pero por la parte de fuera. lo de "subcontratar" era porque los desguaces normalmente no cobran nada por llevarse los coches. pero tampoco pagan. igual se llevaban la caravana gratis y sin cobrar el porte, y a ti tambien te salia la historia bien porque te quedabas lo poco aprovechable que pudiera tener, y sin hacer tú el esfuerzo de cargarla y descargarla
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Pues tienes razón, voy a hacer las gestiones haber si tengo suerte y se la lleva algún desguace gratis...
 
En los desguaces no la quieren, así que me toca a mi sacarla del camping. Estos son los remolques de los que dispongo, yo creo que dan el ancho del eje perfectamente, no??? 105903365_6.jpg
 
juan lagi dijo:
Por eso le dije que tenía que estudiar el tema...mi coche con freno creo que puede remolcar 1300 kg...yo creo que la caravana estará en unos 900 kg más unos 300 de tara del remolque... Más o menos 1200kg
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Ya llevas tiempo por aquí y has leído lo de mmr y la mma... seguro... ¿Cual es la mma del remolque portacoches? No es la tara del remolque lo que hay que considerar, es su mma, recuerda.
 
alexbalo dijo:
Ya llevas tiempo por aquí y has leído lo de mmr y la mma... seguro... ¿Cual es la mma del remolque portacoches? No es la tara del remolque lo que hay que considerar, es su mma, recuerda.
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Pues a eso me refería, la tara más la capacidad de carga dan la MMA, eso es igual para cualquier vehículo, coche, caravanas remolque o camión...
 
juan lagi dijo:
Pues a eso me refería, la tara más la capacidad de carga dan la MMA, eso es igual para cualquier vehículo, coche, caravanas remolque o camión...
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Vale, como sumabas el peso de la caravana a la tara del remolque ....
 
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