remodelado de mi Zeus 390

[Rober To]

y como la vas a colocar? porque esa es para empotrar no?
Yo buscaré una de las de "superficie", pero para una luz de freno, me paracen "un paston" lo que piden por ahi...

 

[cazuurro]

apreciados compañeros ayer recomendaba esta herramienta para el bricolaje de nuestra CV, pero hoy la en su utilización (estreno) debo deciros que no es adecuada puesto que no tiene fuerza y quedan las grapas salidas, supongo que en materiales blandos servirá pero en mi caso suerte de mi vieja grapadora manual que tiene un fuerte impacto

Hola , muchas gracias por comentar tu experiencia con la grapadora. Si comentamos lo bien o mal que nos va con lads ofertas, este foro sera todavia mas util.
Me has ahorrado comprarla, la tenia en la lista.
Ahhh feliz año.

Desde mi patatalk

 

[nil]

y como la vas a colocar? porque esa es para empotrar no?
Yo buscaré una de las de "superficie", pero para una luz de freno, me paracen "un paston" lo que piden por ahi...

Bueno tengo el plafon de alumio desmontado, por lo tanto lo puedo poner el cableado y empotrar la luz de freno. Si tuviese que ponerlade normal también la haría en supercie. No obstante de todas formas si pones los cables por dentro también la puedes empotrar.la regleta de conexión la tienes en el lavabo abajo a la, izquierda tiene una tapa con dos tornillos. Por cierto para empotrar la encontraras baratas en los deguaces de automóviles.

 

[nil]

Feliz año Cazuurro y a todos los foreros

 

[nil]

Rober To. dicen que una imagen vale mas que mil palabras, por esta razon subo dos fotos que te pueden ayudar a conocer un poco mas tu CV.


regleta de conexion de la Zeus 390 ( sin el plafon de aluminio por la parte de fuera de la CV). En la parte de abajo tienes la foto de la tapa de registro de la regleta de conexion por el inerior de la CV. como puedesobservar tiene solo dos tornillos y esta en el baño parte baja a la izquierda (tiene muy facil acceso) el cableado para la tercera luz de freno lo puedes llevar perfectamente por debajo de las gomas de las ventanas.

suerte en el "brico"

 

[nil]

comprobada la tercera luz de freno (funciona) recordad que es reciclada, si dios quiere mañana la monto.


mañana pondré el cableado trasero tanto de la 3ª luz como de la marcha atrás.

 

[ric]

muy currado

 

[nil]

cableado luz marcha atrás, antiniebla y tercera luz. intalada 3ª luz freno (que no acabada) pero ya la he empotrado falta asegurar conexiones, anclage y coser el aluminio.

pongo unas fotillos:



mañana remato este apartado y preparo la colocación del techo.

 

[sangtur]

Hola Nil!! que emoción de caravana!! me tienes intrigado!! por cierto ya la has terminado??

 

[nil]

Pufff me queda la tira, ahora ya estoy montando el aluminio, coser parte delantera, trasera, poner techo protectores de bajos (invento) y empezar la preparación para pintar. Como puedes suponer queda la tira, pero sinceramente me lo paso "pipa". Nada lo vereis poco a poco si dios quiere.

 

[nil]

Bueno hoy ya por fin eh puesto el ultimo aluminio " el techo " por cierta la CV a crecido 1'5 cm. con el nuevo aislante (lana de roca) por cierto una maravilla de eficacia en temperatura y sonido. Mañana toca lijar y limpiar para la preparación de la pintura.

 

[sangtur]

Genial, te va a qudar de cine!! espero poder cer la evolución!!
Un abrazo!

 

[nil]

Ayer fuy a ver y presupuestar la pintura de la CV pues bien una doble componente con capa puente y poliuturano de alta calidad sobre los 200 €. El temor es que la capa puente levante la pintura vieja, por esa razón realizarse una prueba de pequeña dimensión porque si la levantase se tendría que lijar a fondo y dar una 1° capa de aparejo, como diría a aquel "vaya tela"

 

[Rober To]

Yo creo que si empiezas por una mano de lija fina, que sirve incluso con un "scochbrite" o similar y luego limpiar toooodo bien... Una mano de imprimación y ya a pintar...

Enviado vía paloma mensajera

 

[nil]

Rober to el apartado de limipieza lo tengo resuelto, lo hago con una especie de scochbrite sin jabón y lana de acero. El problema a resolver es la vejez de la pintura (27 años) por eso tengo que hacer la prueba de la base de doble componente recomendado por la casa de pinturas, " la Moderna " especialista en carrocería. Ya informare de los resultados.

 

[carlitos90]

Hola perdona nil que voi a acer una pregunta ke tengo al remodelar mi benimar las luces de galibo delanteras se pueden subir de la altura actual ke tienen? Y otra tengo una nevera que funciona a gas y a luz es posible conectar el gas de la nevera y el de los fuegos de cocinar a una misma goma de butano ya ke el uso del gas para la nevera lo usaría muy ocasionalmente lo pondría con una llave en el circuito. Para evitar la llegAda de gas a la nevera si no lo nesesito.y perdonar por el rollo. Gracias

 

[nil]

Carlitos, si el gálibo señaliza la altura y anchura máxima del vehiculo la puedes poner donde quieras siempre que sea en plano frontal y lo mas cerca de los vanos exteriores. Respecto a la instalación de gas puedes alimentar todos los aparatos que quieras desde una sola línea, las llaves de paso.intermedias que se ponen son por seguridad. ¡¡ cuidado es gas !! Asegúrate de una buena instacion y cuando la tengas acabado repasala que no tenga fugas de ninguna clase. En rea lidad si la puedes hacer en cobre mejor, el diámetro que se suele utilizar es "16" y a ser posible soldaduras de"estaño\plata".

 

[nil]

Carlitos, me olvidaba también hay manguitos flexibles metálicos para gas son otra buena solución.

 

[carlitos90]

Muxas gracias nil por tu rápida respuesta es un lujo tener tanta ayuda .

 

[Aunolose]

Un detalle, si no hace la instalación con estaño plata, no pasaría una revisión, el cobre no estoy seguro que sea obligatorio, pero es el más sencillo de soldar y manejar, y es obligatorio que sea una instalación fija si la tirada es larga. Todo esto para pasar la revisión y cumpla con lo que dice la ley, norma o como se llame.

 

[nil]

Aunnolose, por seguridad todo lo que se pueda hacer en cobre vale la pena, solo las partes móviles se deben poner en manguera flexible y si pone la adaptación posible se puede incorporar la manguera metálica que por cierto también tiene fecha de caducidad pero bastante mas larga y segura.

 

[carlitos90]

Pero al ser una caravana de -750kg no tiene ke pasar revisión por lo tanto kien o como mira eso?

 

[nil]

En principio nadie, a menos que te pare la GC y eso no es precisamente lo que miraran

 

[Aunolose]

La revisión de gas no tiene que ver con la ITV, debe pasarla alguien autorizado, para estar autorizado necesitas ser profesional del ramo, ahora no sé si hace falta tener título, pero antes sí, el caso es que en la ITV no te la van a pedir, y dudo que la GC lo haga.

Al margen de esto, es como la de casa, en teoría para que te hagan un contrato de bombona en una instalación deben comprobarla antes y pasar la revisión cada X tiempo, sin ir más lejos el martes pasé yo la de mi casa. En la cv debería ser igual, debería... el caso es que la diferencia de precio entre hacerlo bien y hacerlo de cualquier manera es ridícula, entonces no vale la pena ahorrar unos euros, es lo que quiero decir: mejor estaño plata y cobre en la tubería, además que se trabaja mejor el cobre que otro material. no es obligatorio, pero luego lo pintas para que no se oxide y queda "feten"

 

[nil]

Aunolose, estoy de acuerdo contigo con el gas no se juega, pero lo importante es que la instalación este en perfecto estado y que periódicamente se comprueve que no tiene fugas ni riesgos. Dicho esto sí la revisión la tiene que hacer un instalador autorizado el cual te emite un certificado de la misma. El cual sirve en caso de accidente por culpa del gas. Yo considero que lo importante es que se repase y se este seguro que todo funciona en perfecto orden lo haga quien lo haga siempre que tenga los conocimientos necesarios.
Respecto al estaño\plata yo no hago ninguna instalación que no se realice con ese material incluso las de agua por su gran resistencia.