Problema Knaus 500 sport epower

[Cascavk]

Estamos aburridos de probar cosas , nos dijeron que tendríamos q ponernos abrigo y la verdad q de eso nada!! Y después de mucho calentarnos la cabeza hemos llegado a la conclusión de que es la salida del aire q debería de estar arriba y calefacción abajo ,el aire debería de salir solo por arriba pk el aire al pesar no sube , por eso no notamos el frio! Si hiciéramos salidas arriba un par más iría perfecto pero tenemos q mirar lo que valdría hacer eso. Ya verás q para la calefacción no tendré problema!!

Entiendo, me acaba de decir un comercial se un distribuidor que lo que hay que hacer es cuando está la caravana caliente, ventilar antes de poner el aire, ponerla en modo ventilador y abrir ventanas y claraboyas, cuando se enfría un poco hay que ir bajando progresivamente la temperatura. No se si es que la máquina se satura y deja de enfriar, dice que no puede estar por ejemplo la caravana a 35 grados y poner el aire a 20, hay que ventilar primero e ir poco a poco...lo habéis probado?. Otra opción que se me ocurre a modo prueba de tu idea, es tapar los conductos de abajo x ejemplo con trapos para ver si echando todo el aire por arriba notáis algo....no se, a lo mejor este viernes me acerco, me han dicho que tienen una y se puede probar el aire....saludos.

 

[Cascavk]

Estamos aburridos de probar cosas , nos dijeron que tendríamos q ponernos abrigo y la verdad q de eso nada!! Y después de mucho calentarnos la cabeza hemos llegado a la conclusión de que es la salida del aire q debería de estar arriba y calefacción abajo ,el aire debería de salir solo por arriba pk el aire al pesar no sube , por eso no notamos el frio! Si hiciéramos salidas arriba un par más iría perfecto pero tenemos q mirar lo que valdría hacer eso. Ya verás q para la calefacción no tendré problema!!

Hola de nuevo, he encontrado esto, Aire acondicionado CaraCito 390 QD¿habéis probado a conmutar a 16 amperios? saludos.

 

[ana-]

Siempre es importante sacar el aire caliente, yo con el coche abro las ventanas o las puertas con el aire puesto, en poco tiempo 3-4 minutos ya noto el aire fresco y me puedo subir al coche, sin hacer eso me tarda como 4 o 5 veces mas.
Con la caravana también lo hago, sobre todo cuando hemos hecho carretera al sol durante 5-6 horas y la caravana está muy caliente.

 

[Honey3]

Entiendo, me acaba de decir un comercial se un distribuidor que lo que hay que hacer es cuando está la caravana caliente, ventilar antes de poner el aire, ponerla en modo ventilador y abrir ventanas y claraboyas, cuando se enfría un poco hay que ir bajando progresivamente la temperatura. No se si es que la máquina se satura y deja de enfriar, dice que no puede estar por ejemplo la caravana a 35 grados y poner el aire a 20, hay que ventilar primero e ir poco a poco...lo habéis probado?. Otra opción que se me ocurre a modo prueba de tu idea, es tapar los conductos de abajo x ejemplo con trapos para ver si echando todo el aire por arriba notáis algo....no se, a lo mejor este viernes me acerco, me han dicho que tienen una y se puede probar el aire....saludos.

Hola! AL final te la compraste? Estoy pensando en comprármela pero me da miedo lo que leo...