Lo comentaba porque los que he llevado actúan así, en tres marcas diferentes que he probado, cuando entra el freno eléctrico se nota, se oye.... además muchos coches lo incorporan y tienen freno de mano mecánico. Hoy en día ya lo llevan casi todos porque es más una función software porque con el ESP los sistemas de freno ya tienen capacidad de frenado sin intervención del conductor.
Se oye y lo notas en el pedal de freno que se hunde más.
Bueeeno, la trampa me la hace el coche. Ahora estaba recordando cuando mi primer coche fue gasolina y o calaba o hacia ruedas. También es verdad que con el actual y la caravana si hago una salida normal es relativamente brusco y lo da casi todo de golpe.Haces trampas
El motor eléctrico ayuda bastante.
Un gasolina normal sale derrapando en pendiente porque no tiene el par suficiente para iniciar un moviendo lento, sólo a base de embrague pero cuando le ventas del todo el pie llevas más de 1500rpm y si no has iniciado la marcha a base de quemar embrague pierdes tracción... no hay otra que salir derrapando con el manual salvo con una reductora como comentaba...
Saludos.
No sé cómo lo verán los demás, pero siempre he hecho suspensiones cuando el coche flotaba y no entraba entre rayas y eso me ha venido ocurriendo entre los 35000 y 60000 según he ido cumpliendo años y el pie me ha ido pesando menos.
En mi caso con 1500Kg de caravana si no es por el diésel... no tengo problemas paea salir en rampa. Aunque estuve en un camping por Castellón de Rugat (Valencia) el camping Natura, que tenía una salida del 10-15% y de tierra que si no es por el coche, tendría la caravana fija en ese camping
la madre que lo parió...